A Kanadai Nemzeti Repülőterek Program egy kanadai kormányzati projekt, amelynek célja az ország szinte összes repülőterének privatizációja és magáncégek részére történő bérbeadása. A program megvalósítása a múlt század 90-es éveinek közepén kezdődött [1] .
Kanada jelenlegi, a kereskedelmi repülőterek privatizációjával kapcsolatos politikája jelenleg is erősen ellentmondásos döntés, mivel végrehajtása különösen a repülőtéri díjak jelentős növekedéséhez és a földi infrastruktúra jelenlegi képtelenségéhez vezetett a légi fuvarozók összes szükséges szükségletének kielégítésére. regionális és helyi útvonalakon. A Toronto Pearson Nemzetközi Repülőtéren például a fővonali és regionális légitársaságokra, valamint az általános légi járatokra kivetett díjak jelenleg a legmagasabbak között vannak a világon, ami jelentősen lassítja a légi szállítási piac további fejlődését [2] .
Doug Young volt közlekedési miniszter, aki a kanadai Nemzeti Repülőterek Program kidolgozását és végrehajtását vezette , ezt követően kijelentette, hogy a program elindítására vonatkozó döntés „pályafutása legrosszabb döntése volt”, és nagyon sajnálja a végrehajtására tett intézkedéseket. ez a projekt [2] .