| Nakhodka tengeri halászkikötő | |
|---|---|
| Bázis | 1950 |
| Elhelyezkedés |
Oroszország Nakhodka |
| Kulcsfigurák |
Gladkov Denis Vladimirovich |
| Ipar | tengeri szállítás |
| forgalom | ▼ 236,2 millió RUB ( 2009 ) |
| Alkalmazottak száma | 360 ember ( 2009 ) |
| Weboldal | nmrp.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Nakhodka Sea Fishing Port ( NMRP ) egy orosz rakodótársaság, amely univerzális tengeri terminált üzemeltet Nahodka kikötőjében .
A „ Távol-keleti Közlekedési Csoport ” tagja. A rakományforgalom 2010 - ben 627,1 ezer tonna volt [1] . Fő árukínálat: kerekfa, fémhulladék. A rövidített név OAO NMRP.
A Szovjetunió Élelmiszeripari Népbiztossága 1938. július 23-i rendeletével V. V. Filippovot kinevezték a Vlagyivosztok-piscsesztroj tröszt főmérnökévé. A tröszt legnagyobb építési projektje egy halászkikötő és ház építése volt a Nakhodka-öbölben. Filippov expedíciója után egy katonai építőezredet osztottak ki Rybstroy számára , és több száz civil munkás érkezett. Két hónappal később ideiglenes építményeket építettek, házakat építőknek. Az összes felszíni szerkezet építését Rybstroy, a kikötőhelyeket pedig Dalstroy [2] végezte .
Nahodka tengeri halászkikötőjét a Szovjetunió Minisztertanácsának 1950. december 4-i 4852. számú rendelete hozta létre. A Halászati Minisztérium 1950. december 11-i rendelete alapján Nahodka tengeri halászkikötője bekerült a működő kikötők közé. 1951 második felében megérkezett az első rakomány a Nahodka állomáson keresztül - só zsákokban [3] . 1951 decemberében elfogadták az első gőzhajót, a Lunacharsky -t [4] , amely megkapta az első adag sót. 1952-ben a kikötő felszerelést kapott - targoncák és szállítóeszközök, 1-es számú portáldarut és általános raktár raktárt építettek. Az év közepére meghosszabbították a vasutat Rybniki állomásig . Az 1950-es években épült az 1. számú hűtőszekrény, a Rybnikov Művelődési Ház és a Fakel úttörőtábor. A kikötőt párt- és kormányvezetők látogatták meg: N. S. Hruscsov , A. I. Mikojan , R. Ja. Malinovszkij , N. A. Bulganin . 1960-ban a kikötőt Nahodka tengeri halászkikötőnek nevezték el. A kikötőben haltermékeket és óriási mennyiségű készletet kezeltek [3] .
A halászkikötő igazgatói különböző években: Zverev, Kovbasa, Ustinov, Podgorny, Veselov, Kem, Kolyadin, Dmitrichenko, Shindenkov, Palekhov [3] .
Civilek és foglyok egyaránt részt vettek a Halászkikötő építésében. A vállalkozást 1992 - ben alapították. Az 1990-es években Az "NMRP" elkezdte feldolgozni a kerek fát, fémet, importált autókat. 2002-2004-ben az "NMRP" vezérigazgatói posztját a Nakhodka városi kerület jövőbeli vezetője, Oleg Kolyadin töltötte be . Az alkalmazottak száma 2004-ben 1357 fő volt [5] . 2008-ban a cég hatalmas elbocsátásokon ment keresztül [6] .
A Far Eastern Transport Group 2006 -ban magánszemélyektől szerezte meg a társaság részvényeinek 88,93%-át , becslések szerint 5-10 millió dollárért A beruházó terve a konténerek és import autók feldolgozását szervező terminál átépítését jelentette [7] .
A vállalkozás vezérigazgatója Gladkov Denis Vladimirovich. Az Igazgatóság elnöke - Golovko Alexey Borisovich.
A vállalkozás teljes területe 33,59 hektár. A nyitott tárolók területe 67 km². 9 kikötőhely van 10,75-11,75 méter mélységgel, a kikötővonal teljes hossza 1271 méter; 4 db 36,8 ezer m² összterületű melegraktár, 6 db 4,5 ezer tonna összkapacitású fémraktár, 1 db 4,6 ezer tonna kapacitású hűtőraktár, 1 db 6,1 ezer tonnás tárolási hőmérsékletű hűtőszekrény -18 °C és -24 °C között, valamint vámraktár az áruk tárolására. A rakodógéppark 24 db 5-16 tonna teherbírású portáldaruból, villástargoncából és elektromos targoncából áll. Minden kikötőhelyhez és raktárhoz 10,2 km összhosszúságú vasúti bekötőút , be- és kirakodó zsákutca, rámpák tartoznak. A kikötőben a tolatási munkákat saját három dízelmozdonyunk végzi. A kikötőt két vasúti mellékvágány köti össze Rybniki állomással [8] .
A társaság 2006 -ban programot fogadott el egy konténerterminál létrehozására a kikötő területén, amelynek a 9 kikötőhely közül 5-öt kellett volna elfoglalnia. A projekt költségét 90 millió dollárra becsülték [9] .
Korábbi NMPP logó (2011)
A halászkikötő raktárai (2010)
Kilátás a halászkikötőre a Nakhodka-öbölből (2012)
| A Szovjetunió időszakának Nahodka városának fő szakterületének vállalkozásai | |
|---|---|
| Halászati komplexum |
|
| Közlekedési komplexum |
|
| építőipar |
|
| élelmiszeripar |
|