" NAMI-RAF " - egy hidrogén jármű , amely a RAF-2203 kisbuszra épül . 1976 óta a NAMI -ban tervezték és készítették . Kutatási és fejlesztési munkákat végeztek , és kifejlesztettek egy hidrogén - belső égésű motort , amelynek energiarendszere hidrogén és benzin keverékével működik . Alapjáraton és alacsony terhelésen a motor hidrogénnel működött, a terhelés növekedésével benzint adtak hozzá. Maximális terhelésű üzemmódban a motor benzinnel működött [1] [2] .
1979 óta végzik laboratóriumi és közúti vizsgálatait, próbaüzemét. A hidrogén-üzemanyag rendszerrel felszerelt RAF 22031 autó tesztjei azt mutatták, hogy az autó csak benzinnel történő működéséhez képest fogyasztása 2,6-szorosára csökkent, miközben az üzemanyag-hatékonyság (kJ / 100 km) 28,2%-kal javult. A toxikus komponensek felszabadulása ebben az esetben a CO esetében 23-szorosára, a CH esetében 2,9-szeresére, az NO-ra pedig 5,3-szorosára csökkent az 1980-1982-es normákhoz képest. A ciklusonkénti átlagos hidrogénkoncentráció 14,6% volt.