| M-296 | |
|---|---|
| М-296, Odessza Heroic Defense Memorial , Odessza, 2016 | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Szovjetunió |
| Otthoni kikötő | Balaklava |
| Indítás | 1956. április 4 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1979. június 5 |
| Modern állapot | Múzeumi kiállítás Odesszában |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | kisméretű többcélú tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | 615 |
| NATO kodifikáció | Quebec |
| Sebesség (felület) | 16,1 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 15 csomó |
| Működési mélység | 100 m |
| Maximális merítési mélység | 120 m |
| A navigáció autonómiája | 10 nap |
| Legénység | 41 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 405 t |
| Víz alatti elmozdulás | 503 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
56,8 m |
| Hajótest szélesség max. | 4,46 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,59 m |
| Power point | |
| 2 fedélzeti dízelmotor M-50, egyenként 900 LE, 1 közepes dízel 32D, 900 LE, 1 propeller motor PG-106, 78 LE | |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1x2 25 mm-es pisztoly |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 × 533 mm-es orr TA -k , 4 torpedó. |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az M-296 az A615 projekt szovjet dízel - tengeralattjárója .
Letették 1955. február 1-jén a Sudomekh hajógyárban ( Leningrád ). Sorozatszám 702. 1956. április 4-én indult.
1958. december 23-án szolgálatba állt, a Fekete-tengeri Flotta része lett . 1959. február 26-án az állami átvevő bizottság elfogadta. Beiratkozott a 27. ObrPL-be Balaklava alapján.
1961. április 1-től a 14. BrPL 60. DnPL része, 1961. július 3-tól - a 27. ObrPL részeként.
1965. március 30-án kivonták a szolgálatból, letörték, és a Balaklava-öbölben helyezték el. 1967. március 30. óta - a 14. DiPL KChF részeként.
1971. június 1-jén a tengeralattjárót molylepénybe helyezték és újra üzembe helyezték. 1977. június 29-én kísérleti tengeralattjáróvá minősítették át, majd 1977. augusztus 3-án átnevezték MS-296-ra.
1979. június 5-én az OFI-nak való átadás miatt kizárták a flottából.
1979. augusztus 28-án az Ukrán SSR Kommunista Pártja Odessza Városi Bizottsága rendelkezésére bocsátották.
1980. március 1-én a tengeralattjárót kiállításként helyezték el a 411. üteghez (Odessza). Kiállítva M-305 jelzéssel.
2013-ban ez az egyik az A615 projekt két fennmaradt hajója közül (a második a krasznodari M-261 ).
Ukrajna hadihajóinak-emlékműveinek és múzeumi kiállításainak listája
| Project A615 tengeralattjárók ( Québec osztály ) | |
|---|---|