Mindaugas király híd

A Mindaugas Király-híd ( alias Karaliaus Mindaugo tiltas ) egy közúti ívhíd a Neris folyón Vilniusban , Litvániában . Összeköti az Óvárost a kerülettel és a Žirmunai községgel .

Hely

A Rinktines utca vonalában található, összekötve a Tadeusz Wrublewski utcával. A jobb parton a Šiminiškių és Žirmunu utcák közelítik meg a hidat, a bal parton a Žygimantu és az Arsenalo utcák . A híd közelében található az óváros .

Felfelé a Zhirmunsky híd , lent a Zöld híd .

Történelem

A projektet a Kelprojektas cég dolgozta ki, a projekt szerzői D. Žickis ( lit. D. Žickis ), G. Bayoras ( lit. G. Bajoras ), A. Cibirka ( lit. A. Čibirka ) és építész . V. Treinis ( lit. V. Treinys ) [1] [2] . A híd építése 2002. március 7-én kezdődött. A fővállalkozó a Tilsta cég volt, a Kauno tiltai és a Viadukas [3] [4] cégek is részt vettek . A híd fémszerkezeteit a litván AB "Vilmeta" cég gyártotta [5] . A folyó bal partján végzett földmunkák során a 14. században ezen a helyen létezett híd facölöpöinek maradványaira bukkantak [6] . Az ív szerkezetét a jobb parton 4 hónap alatt összeállították, majd pontonok, elektromos csörlők és hidraulikus emelők segítségével a folyómederbe helyezték [1] [7] . A híd ünnepélyes megnyitójára 2003. július 6-án került sor, és Mindaugas király megkoronázásának 750. évfordulójára időzítették . Az ünnepségen részt vett V. Adamkus elnök, A. Brazauskas miniszterelnök , Vilnius polgármestere, A. Zuokas [8] . A híd építése mintegy 17 millió litibe került [9] .

Építkezés

A híd egynyílású fémíves híd, alul felhajtóval (az úttest a nyílás aljának szintjén található). Az ívek keresztmetszetének mérete a híd közepén 1,5 m-től a pilléren lévő 1,8 m-ig terjed; az ívek magassága 9,5 m Az ív fémszerkezeteinek tömege 550 tonna A hídtartók cölöpalapzaton álló monolit vasbeton (vasbeton cölöpök 10 m hosszúak) [6] . A híd útteste vasbeton. A híd ferde alaprajzú. Híd alatti hasmagasság - 5 m. A híd hossza 101 m, a híd szélessége 19,75 m (ebből az útpálya szélessége 11,25 m, a két járda egyenként 4,25 m) [10] [3] [1 ] [2] .

A híd járművek, kerékpárosok és gyalogosok mozgására szolgál. Az úttest 3 forgalmi sávból áll. Az úttest burkolata aszfaltbeton, a járdák cserepes burkolatok. A járdákat fém sorompó kerítés választja el az úttesttől. Korlát fém egyszerű minta. A jobb parton egy lépcső vezet le a töltés alsó szintjére.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Sinkevičiūtė, 2012 , p. 111.
2. ↑ 1 2 Kebeikis, 2004 , p. 64.
3. ↑ 1 2 Vilniuje pradėta Karaliaus Mindaugo tilto statyba  (lit.) . DELFI (2002. március 8.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 26.
4. ↑ Kebeikis, 2004 , p. 63.
5. ↑ Kebeikis, 2004 , p. 62.
6. ↑ 1 2 Kebeikis, 2004 , p. 58.
7. ↑ Kebeikis, 2004 , p. 59-62.
8. ↑ Vilniuje atidarytas naujas Karaliaus Mindaugo tiltas  (lit.) . DELFI (2003. július 6.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 26.
9. ↑ Naujasis tiltas - triumfo arka karaliui Mindaugui, miestui ir valstybei Archiválva : 2007. március 5. a Wayback Machine -nél  (lit.)
10. ↑ Karaliaus Mindaugo tilto Vilniuje statyba Archivált : 2018. november 26. a Wayback Machine -n // UAB "Tilsta"   (lit.)

Linkek

• Karaliaus Mindaugo tilto Vilniuje statyba // UAB "Tilsta"   (lit.)

Irodalom

• Aida Sinkevičiūtė. Lietuvos tiltų statybos raida ir architektūros bruožai . - Kaunas, 2012. - P. 111. - 129 p.  (megvilágított.)
• Kebeikis Henrikas. Žvilgsnis į Lietuvos tiltus . - Kaunas: Kopa, 2004.  (sz.)
• Kebeikis Henrikas. Lietuvos tiltų története ikonografijoje. Karaliaus Mindaugo tiltas Vilniuje per Nerį . — Kaunas, 2012.  (l.)