Rostov-on-Don városa a Don folyón és annak számos ágán és mellékfolyóján található. Számos híd íveli át ezeket a folyókat.
A Donon átívelő első úszóhíd legkésőbb 1781-ben jelent meg [1] . Ismert a Belügyminisztérium 1825-ös dokumentuma is, amely jóváhagyta a gyűjteményt már két úszó hídról: a fő hídról - a Donról (Taganrogból, jelenleg Budyonnovsky sugárútról) és Temernitskyről , amely Gnilovskaya faluba vezet. Ráadásul a Don-híd karbantartását fele-fele arányban végezték Nahicsevannal , amely akkor még önálló város volt. A Nagy Honvédő Háború idején a Budennovsky Prospekt (akkori nevén Taganrog Prospekt) vonalában volt egy Antonescu marsallról elnevezett híd is , amelyet a fasiszta megszállók a város második megszállásakor építettek, majd a háború utáni évek.
Lásd még - A rosztovi vasúti híd története
Az első vasúti hidat Rosztov-Donban 1873-1874-ben építették E. M. Zubov tervei alapján, a vlagyikavkazi vasút építése során . Eredeti kialakítású, egyvágányú, ötnyílású híd volt: a hajók áthaladásához a középső rácsos 90°-kal elfordulva a folyó mentén állt.
A 20. század elejére ez a híd már elavult volt, és 1912- ben elhatározták, hogy 40-50 méterrel lefelé egy új kétvágányú hidat építenek . Sztanyiszlav Belzetszkij professzor a legnagyobb tudós-hídépítő, Nyikolaj Beljubszkij professzor és Grigorij Perederij professzor részvételével megtervezte a háromnyílású, függőlegesen emelkedő középső rácsos hidat, az első ilyen típusú hidat Oroszországban. 1917 - re a rosztoviták építették, és „amerikai” becenevet kaptak, mivel Észak-Amerikában a 19. század vége óta építettek ilyen hidakat . Az Öreg hidat az 1920 -as években lebontották , szerkezeteit a Szocsi-Adler vasút építésénél használták fel.
Képeslap: Rostov-on-Don, Vlagyikavkaz vasút hídja
A háttérben az új American Bridge.
Az első két rosztovi vasúti híd
Nyugati híd
| Keresztül | Név | Típusú | Építés éve | Koordináták | Hozzászólások |
|---|---|---|---|---|---|
| Don | Aksai híd | autóipari | 1964 | 47°14′31″ s. SH. 39°51′04″ K e. | két párhuzamos híd |
| Don | Voroshilovsky híd | autóipari | 1965 | 47°12′51″ é. SH. 39°43′20 hüvelyk e. | 2014. február 15. felújítás miatt zárva; 2017. szeptember 13-án végre megnyílt a forgalom |
| Don | Temernitsky híd | autóipari | 2010 | 47°12′36″ é SH. 39°42′10″ hüvelyk e. | Elavult név - "Sievers híd" |
| Don | Nyugati (Gnyilovszkij) híd | kombinált | 1983 | 47°11′01″ s. SH. 39°38′18 hüvelyk e. | |
| Don | Bal part – Zöld sziget | vasúti | 1964 | 47°12′17″ é SH. 39°46′35″ K e. | |
| Don | Fő vasúti híd | vasúti | 1952 | 47°12′35″ é SH. 39°42′06″ K e. | Mozgatható (emelhető) |
| Nahicseván csatorna | Jobb part-Zöld Sziget | vasúti | 1964 | 47°13′13″ é. SH. 39°47′01″ hüvelyk e. | |
| Nahicseván csatorna | Pontonhíd a Zöld-szigetre | ponton | 47°13′12″ é SH. 39°46′24″ K e. | minden tavasszal előidézik [2] | |
| Halott Donyec | Híd a Nozadze-n | autóipari | 47°11′31″ s. SH. 39°36′41 hüvelyk e. | ||
| Halott Donyec | Karatajevszkij híd | autóipari | 47°13′41″ s. SH. 39°32′33″ K e. | ||
| Temernik | Híd a királynőn | autóipari | 47°17′09″ s. SH. 39°41′37″ K e. | ||
| Temernik | Híd a Vavilovon | autóipari | 47°15′40″ s. SH. 39°41′10″ hüvelyk e. | ||
| Temernik | Híd a Zmievsky proezdon | autóipari | 47°14′47″ s. SH. 39°39′36″ K e. | ||
| Temernik | 1. vasúti híd Temerniken át | vasúti | 47°14′15″ é. SH. 39°39′55″ K e. | ||
| Temernik | 2. vasúti híd Temerniken át | vasúti | 47°14′13″ é SH. 39°39′53″ K e. | ||
| Temernik | 3. vasúti híd Temerniken át | vasúti | 47°13′23″ s. SH. 39°41′04″ hüvelyk e. | ||
| Temernik | új híd | autóipari | 47°13′40″ s. SH. 39°40′05″ hüvelyk e. | ||
| Temernik | hídhelyettes | autóipari | 47°13′22″ s. SH. 39°41′08″ hüvelyk e. | ||
| Temernik | Híd a Stachki sugárúton | autóipari | 47°12′53″ s. SH. 39°41′52″ K e. | ||
| gerenda Temernik | Híd az örményen | autóipari | 47°17′33″ é. SH. 39°43′54″ K e. | ||
| gerenda Temernik | A Belorusskaya hídja | autóipari | 47°17′03″ s. SH. 39°43′25″ K e. | ||
| gerenda Temernik | Híd a Cosmonauts Avenue-n | autóipari | 47°16′35″ é SH. 39°43′03″ hüvelyk e. | ||
| Don-Koysug-csatorna | autóipari | 47°16′35″ é SH. 39°43′03″ hüvelyk e. |