Az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamarájának Tengerészeti Választottbírósága a világ egyik legrégebbi és leghíresebb szakosodott állandó választottbírósága (döntőbírósága), a Szovjetunió Kereskedelmi és Iparkamara Tengerészeti Választottbíróságának utódja, 1930-ban alakult. Az Orosz Kereskedelmi és Iparkamara alatt működik , amely a nemzetközi viták rendezésének egyik legnagyobb központja, valamint az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara (ICAC) Nemzetközi Kereskedelmi Választottbírósága . Az IAC tevékenységét közvetlenül az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamarájának elnöke (jelenleg Szergej Katyrin ) felügyeli [1] .
A Tengerészeti Választottbíróságot (MAC) 1930-ban hozták létre a Szovjetunió All-Union Kereskedelmi Kamarájánál, mint a kereskedelmi hajózásból eredő viták elbírálására szakosodott választottbíróságot . Közvetlenül megalakulása után az IAC számos jól ismert tengerészeti ügy megoldásába kezdett.
Az IAC-t eredetileg azért hozták létre, hogy csak azokat a vitákat vizsgálja, amelyek a hajók és rakományok tengeri megmentésével kapcsolatban merültek fel . Napjainkban az árufuvarozási szerződésekkel , hajók bérlésével , tengeri biztosítással , mentéssel, hajók ütközéseivel, halászati műveletekkel, közvetítői és ügynöki szerződésekből eredő vitákkal, hajójavítással, hajókezeléssel, halászattal és egyéb felmerülő egyéb jogvitákkal együtt. a kereskedelmi hajózás területén .
A szovjet időkben az IAC ügyeiben leggyakrabban félként fellépő szervezetek a hajózási társaságok voltak (különösen a Balti-tenger, a Fekete-tenger, a Szovjet-Duna, az Azov, a Távol-Kelet stb.), a V/O Sovfracht , a mentőszolgálatok. és a minisztérium tengeri flottájának egyéb szervezetei, külkereskedelmi szövetségek (beleértve az Exportles, Raznoexport, Soyuzplodoimport , Stroymaterialintorg, Soyuzkhimexport, Prommashexport), halászati vállalkozások, JSC Ingosstrakh .
1974-től 2011-ig Szergej Nyikolajevics Lebegyev volt az IAC elnöke. Jelenleg az elnöki pozíciót Kostin Alekszej Alekszandrovics tölti be.
Az "Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara Tengerészeti Választottbírósági Bizottságáról szóló szabályzat" [2] értelmében az IAC a kereskedelmi hajózásból (szállítás, biztosítás, mentés stb.) eredő szerződéses és egyéb polgári jogi jogviszonyokból eredő vitákat rendezi. .), függetlenül attól, hogy az ilyen kapcsolatokban részt vevő felek az orosz és külföldi, vagy csak az orosz vagy csak a külföldi jog alanyai . Az IAC különösen a kapcsolatokból eredő vitákat oldja meg:
Az IAC a tengeri és belvízi hajók nemzetközi folyókon történő hajózásával kapcsolatban felmerülő vitás kérdéseket is megoldja az e cikkben meghatározott esetekben, valamint a belvízi hajókkal történő külföldi szállítással kapcsolatos vitákat.
Az IAC egy független állandó választottbírósági intézmény ( választottbíróság ), és az Orosz Föderáció „Nemzetközi Kereskedelmi Választottbíróságról” szóló törvénye szerint működik. Ezt a törvényt 1993-ban fogadták el az ENSZ Nemzetközi Kereskedelmi Jogi Bizottsága által kidolgozott mintatörvény alapján , figyelembe véve a határokon átnyúló kereskedelmi viták megoldásában szerzett nemzetközi tapasztalatokat.
Mint minden választottbíróság, az IAC is csak akkor fogad el vitákat megfontolásra, ha a felek között választottbírósági megállapodás született arról, hogy a vitákat átterjessze a megoldásába. Ilyen megállapodás a vita felmerülése előtt és azt követően is megköthető. Ez a megállapodás írásban jön létre. Írásban megkötöttnek minősül, ha azt a felek által aláírt okirat tartalmazza, vagy levélváltással, távírón , távírón vagy egyéb, az ilyen megállapodás rögzítését biztosító távközlési eszközzel, vagy keresetlevél cseréjével kötik. a MAC-val és a keresetre adott válasz, amelyben az egyik fél a megállapodás meglétét állítja, a másik pedig ezt nem kifogásolja. E megállapodás nélkül az IAC nem jogosult vitákat elbírálni.
Az IAC az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara által jóváhagyott szabályzat alapján működik. 1999 óta az IAC a Kereskedelmi Választottbírósági Intézmények Nemzetközi Szövetségének (IFCAI) tagja. 2017-ben új IAC rendeletet [3] hagytak jóvá , amely 2017. január 27-én lépett hatályba. A korábbi szabályokat [4] főszabályként az ezen időpont előtt megkezdett választottbírósági eljárásokra kell alkalmazni. Jóváhagyták az IAC választottbíróinak új listáját is . A választottbírók között vannak neves tudósok, gyakorló jogászok, tengerészkapitányok .
Az IAC-ben a vitarendezést a vitában részt vevő felek által minden esetben az IAC hatáskörébe tartozó vitarendezési ismeretekkel rendelkező személyek közül választott választottbírák (bírók) végzik. A választottbírók nem képviselői a feleknek. Feladataik ellátása során függetlennek és pártatlannak kell lenniük. Az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara 6 éves időtartamra jóváhagyja az IAC tagjainak névsorát, amely tartalmazza mindegyikük nevét és vezetéknevét, munkahelyét, szakmáját és szakterületét, tudományos címét, külföldi ismereteit. nyelveken, amelyeket minden érdeklődő megtalál.
Az IAC-nak van egy Elnöksége, egy elnöke és egy ügyvezető titkára. Az IAC által megfontolás tárgyát képező esetekben annak elnöke az egyik fél kérésére megállapíthatja a követelés biztosítékának összegét és formáját, és különösen a másik fél hajójának vagy rakományának lefoglalására vonatkozó végzést adhat ki. orosz kikötő.
Az IAC-ban a választottbírósági eljárás az IAC-hoz benyújtott keresetlevéllel indul. A keresetlevélben a felperes megjelöli követeléseit, a kereset alapjául szolgáló körülmények ismertetését, az ezeket alátámasztó bizonyítékok megjelölését, a felperes által választott választottbíró nevét és vezetéknevét. Az IAC illetékes titkára a keresetlevél kézhezvételét követően erről értesíti az alperest , és megküldi neki a keresetlevél és a csatolt dokumentumok másolatát (ha azokat korábban nem maga a felperes adta át az alperesnek) . Az alperes közli az IAC-vel az általa választott választott bíró nevét és vezetéknevét. Ha a választottbírót nem az alperes választja meg, valamint maga az alperes kérésére, az alperes választottbíróját az IAC elnöke jelöli ki.
Ezt követően a választottbíróság megvizsgálja az ügyet, és a szóbeli meghallgatás eredménye alapján írásbeli választottbírósági határozatot ad ki. Ha az ügy tárgyalása során két választottbíró nem jut egyhangú véleményre a vita rendezésének módjáról, 10 napon belül választanak egy harmadik választottbírót - a választottbíróság elnökét.
Az eljárás során általában az orosz nyelvet használják , de a felek megállapodása alapján az idegen nyelven is lefolytatható.
A választottbírók a helyzettől függően nemcsak az orosz, hanem a külföldi jogot is alkalmazzák (az IAC gyakorlatában az angol jogot , Ukrajna , Norvégia , Lett Köztársaság , Marokkó , Saint Vincent és Grenadine -szigetek jogát alkalmazták ). . A választottbírák alkalmazzák a vonatkozó nemzetközi szerződéseket is (különösen a hajóraklevélre vonatkozó egyes szabályok egységesítéséről szóló nemzetközi egyezményt, a tengeri segítségnyújtásra és mentésre vonatkozó egyes szabályok egységesítéséről szóló egyezményt).
Átlagosan az IAC-ban az ügyeket körülbelül hat hónapig tárgyalják, tekintettel a választottbíróság megfelelő felállításának fontosságára és arra, hogy gondosan mérlegelni kell a vita összes körülményét.
A tengeri hajózás kulcsszerepet játszik a világgazdaság életében, központi helyet foglal el a közlekedési rendszerben. A kereskedelmi hajózás szabályozása az államok, köztük Oroszország külgazdasági politikájának egyik hatékony eszköze. Az abban felmerülő viták megfelelő megoldásának biztosítása egy ilyen politika rendkívül fontos szempontja. Az ilyen jellegű viták megoldásában az állami bíróságok illetékesek, de a választottbíróságok (döntőbíróságok) még nagyobb szerepet töltenek be a világgyakorlatban.
Az IAC munkájának elmúlt 20 évében az IAC ügyeiben képviselt országok földrajzi köre igen kiterjedt volt. Több mint 70 ország magánszemélyei érintettek ilyen ügyekben. A közel-külföld országai közül leggyakrabban Ukrajna képviseltette magát . A nem FÁK-országok közül a legtöbb jogvitát Németország , Ciprus , Görögország , Nagy-Britannia és az Egyesült Államok jogi személyeivel érintették . A vitákban gyakrabban a távoli országokból származó személyek voltak a felek.
Az IAC-hoz sokféle jogvita érkezik, amelyek mindegyikének megvannak a maga nagyon nehéz jogi problémái. Az elmúlt évek munkája során az IAC jelentős tapasztalatot és gyakorlatot halmozott fel és alakított ki a tengeri üzletágban részt vevő vállalatok vitarendezése terén: csak az elmúlt 20 év során az IAC mintegy 4500 olyan ügyet vizsgált meg, amelyekben a követelések száma meghaladja a 200-at. millió amerikai dollár .
A MAK által az elmúlt években vizsgált érdekes ügyek között szerepel az OAO Volgotanker struktúráival kapcsolatos jogviták (akkor Dániában a MAK-határozatok végrehajtásával kapcsolatos ügyeket vizsgáltak ), vagy a biztosítási kártérítéssel kapcsolatos ügyet külföldi társaságok Essar Steel Limited és Asia Motorworks Limited bevonásával. , amely az IAC határozatainak visszavonására irányuló eljárások során egészen az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságához fordult (az IAC határozatai azonban hatályban maradtak).
| Az esetek kategóriája | Az esetek száma |
|---|---|
| A tengeri teherszállítás | 1737 |
| Hajómentés | 1035 |
| tengeri biztosítás | 748 |
| Hajók bérbeadása | 313 |
| Hajó ütközés | 203 |
| Tengeri vontatás | 70 |
| Hajóügynökségi szolgáltatás | 66 |
| Halászhajók és halászfelszerelések károsodása | 42 |
| A kikötői létesítmények károsodása | 21 |
| Tengeri hajók javítása | húsz |
| Tengeri hajók adásvétele | tizennyolc |
| Egyéb ügyek: hajókezelés; szeizmikus sugárzó károsodás; a hajózás biztonságát, a vészhelyzetek megelőzését és elhárítását szolgáló szolgáltatások nyújtására vonatkozó szerződések ; vegyes szerződések a feldolgozóhajó hal vásárlásával és szállításával kapcsolatban; tervdokumentáció kidolgozása hajók építéséhez; a hajó késése a kikötőben a folyósítási költségek megtagadása miatt; szerződés tengeri hajó építésére; kölcsön nyújtása tengeri hajók vásárlásához; hajók kereskedelmi és műszaki üzemeltetése; az utasnak okozott kár megtérítése ; nem megfelelő érdekképviselet a külföldi választottbíróságon | 146 |
| Összes esetszám: | 4419 |
Az IAC határozatait a felek önkéntesen hajtják végre. A Bizottság határozatát, amelyet a fél nem önként hajt végre, az állami választottbíróság hajtja végre az Orosz Föderáció választottbírósági eljárási kódexének megfelelően .
A Tengerészeti Döntőbizottság Elnöksége a következőket tartalmazza : [5] :
| Kosztin Alekszej Alekszandrovics | az Elnökség elnöke, az IAC elnöke, a Nemzetközi Magán- és Polgári Jogi Tanszék vezetője, MGIMO, professzor, jogtudományok doktora |
| Arkhipova Anna Grigorjevna | Az IAC elnökhelyettese, a Magánjogi Kutatóközpont tanácsadója. S. S. Alekseeva az Orosz Föderáció elnöke alatt, az MGIMO Nemzetközi Magán- és Polgári Jogi Tanszékének docense |
| Berezij Anatolij Emelyanovics | Az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara IAC elnökhelyettese, a Szentpétervári Jogi Intézet professzora, az Orosz Föderáció tiszteletbeli jogásza |
| Bulgakov Sztanyiszlav Pavlovics | A hajók biztonságos üzemeltetésére és a környezetszennyezés megelőzésére vonatkozó nemzetközi irányítási kódex könyvvizsgálója, tengerészkapitány |
| Devyatkin Konsztantyin Ivanovics | Az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara Választottbírósági és Közvetítői Központjának igazgatója, az Orosz Föderáció tiszteletbeli jogásza, az Orosz Föderáció Kereskedelmi és Iparkamara elnökségi tagja |
| Markalova Natalya Georgievna | Az Összoroszországi Külkereskedelmi Akadémia Polgári és Üzleti Jogi Tanszékének vezetője, jogtudományok doktora, egyetemi docens |
| Novikov Ivan Alekszejevics | Elemző, Jogi Szabályozási Probléma Intézet, Nemzetkutató Egyetem Közgazdaságtudományi Felsőiskola |
Az IAC Elnöksége ülésén megválasztja a BKT elnökét és helyetteseit.