Młociny (metróállomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. november 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .

"Mlochiny"
MlocinyM1 vonal
Varsó metró

Terület	Bielany
nyitás dátuma	2008. október 25
Típusú	oszlopos, sekély
Platformok száma	2
Platform típus	oldalsó
A platformok formája	egyenes
Platform hossza, m	120 m
Platform szélesség, m	4,5 m
Építészek	AMC - Andrzej M. Choldzynski Sp. és Irodaprojekt Metroprojekt Sp.
Állomás átmenetek	Q106771262 ?
Ki az utcákra	Kasprovics, Nochinsky utcái
Állomás kódja	A23
Közeli állomások	Vavzsisev
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Młoczyny ( lengyelül: Młociny ) (A23) a varsói metró 21. állomása . Az első vonal végállomása. 2008. október 25-én nyitották meg a Slodovets- Mlochyny szakasz részeként [1] . Bielanyban található , Kasprovycha , Nochinsky és az AK "Kampinos" csoportja közelében.

Állomás leírása

Az állomás egy földalatti emeletből és két föld feletti pavilonból áll, amelyek egyben az állomás bejáratai is. Az egyenként 4,5 m széles és 120 m hosszú peronok a középen elhelyezkedő metróvágányok oldalain helyezkednek el. Az egész állomás a Kasprovycha utca mentén, a Nochinsky utca kereszteződésében található. Az állomás mindkét végén álló lépcsők és mozgólépcsők találhatók . Az állomás északi részét manőverező vágányok korlátozzák. Az állomást és a pályarendszert úgy építették ki, hogy a jövőben szükség esetén lehetőség nyíljon a metróvonal meghosszabbítására. A metró meghosszabbítása az egyik irányban lehetséges [2] :

észak felé Lomianki .
nyugatra, Khomichovka felé.
keletre, a Visztula folyón át a Sklodowska-Curie (északi) híd alatt.

A Slodovets - Mlociny metró Belyansky szakasza nyílt módon épült.

Az állomás specifikációi

Állomás hossza - 142 m
Terület – 3550 m²

Állomásépület

A generálkivitelező pályázatának időpontja 2005. december 23. A PeBeKa SA/PRG Metro SA konzorciumot választották A metróvágányokat (keresztezés nélkül) az AMC építészeti stúdió - Andrzej M. Choldzynski Sp. z oo tervezte. és Irodaprojekt Metroprojekt Sp.
A generálkivitelezővel való megállapodás időpontja 2006. június 14.
A befejezés dátuma 2008 augusztusa.
Bevezetés az utasforgalomba - 2008. október 25.
Az állomás és az átkelő építése kb. 23 hónap.
Az állomás és a kommunikációs csomópont megépítésének költsége 296 947 986 PLN .

A Młociny állomáson a földmunkák megkezdése kb. 2 hónap az állomásépület területén lévő ingatlan tulajdonosa és a városi hatóságok közötti vita miatt.

A Młociny állomás elkészülésének dátuma egyben a varsói metró teljes M1-es vonala elkészülésének dátuma is. A teljes vonal 2008. október 25-től áll az utasok rendelkezésére.

Közlekedési csomópont

Az állomás közelében busz- és villamosmegállók találhatók , valamint parkoló az autók és kerékpárok számára.

Az állomás közelében találhatók:

"Metro Młociny" villamos csomópont városi busz csomópont elővárosi és regionális autóbusz csomópont (PKS és magánvonalak) parkoló "Parkuj i Jedź" kb. 900 autó. kijárat az Északi-híd autópályára

Vannak kiskereskedelmi és szolgáltató egységek is [3] [4] .

A metró körüli épületek három szintből állnak:

0. szint - villamos- és buszmegállók, bevásárlóárkád és metró bejárata.
1. szint - Parkoló "Parkuj i Jedź".
2. szint - Parkoló "Parkuj i Jedź".

A teljes közlekedési csomópont területe kb. 401 000 m².

Jegyzetek