Mechanikus ajtócsukó

Az ajtócsukó , közismertebb nevén ajtócsukó , egy  mechanikus eszköz, amelyet arra terveztek, hogy automatikusan zárja a nyitott ajtókat . Az ajtócsukó használata jelentősen csökkenti az ajtópántok és egyéb ajtószerelvények kopását . A zár fontos funkciója, hogy a zár kioldásához elegendő optimális erőt fejtsen ki. Ha ez nem biztosított, akkor a mechanizmus szorosan nyomja a tömítéseket a kontúr mentén [1] .

Zárókat kell felszerelni beléptető rendszerrel felszerelt ajtókra , tűz- és evakuációs ajtókra, bejárati ajtókra. A záróelemek biztosítják az ajtó megbízható zárását. A beépítés módja szerint a záróelemek felső, padló és rejtett (keret) csoportokra oszthatók.

A közelebbi modell kiválasztásakor figyelembe kell venni az ajtó súlyát és az ajtólap szélességét. A széles ajtólappal rendelkező nehéz ajtókat erős ajtócsukóval kell felszerelni. Az ajtócsukót és a vontatást szigorúan a gyártó ajánlásainak megfelelően kell felszerelni. A gyártó gondosan kalibrálja a szárny mozgásának minden pillanatát, és az amatőr teljesítmény az ajtó logikájának megsértéséhez és az ajtócsukó meghibásodásához vezet.

Az ajtócsukó kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy milyen körülmények között fogja ellátni funkcióit, milyen hőmérsékleti tartományra tervezték. Annak ellenére, hogy léteznek hőstabil csukló-változatok, amelyeket széles hőmérsékleti tartományra terveztek, bármely zár élettartama jelentősen meghosszabbítható, ha a zárási sebességet az évszaknak megfelelően állítják be. Ez megakadályozza, hogy a felhasználók megpróbálják „bezárni” a zárakat, mert az ilyen "segítség" a tömítések károsodásához és a viszkózusabb hideg olaj szivárgásához vezet. A hőcsappantyú, a belső zárószelepek speciális eszköze, további beállítás nélkül képes elviselni a nagy hőmérséklet-különbségeket. A hőmérséklet emelkedésével a zárban lévő olaj gyorsabban kezd folyni, de a hőcsillapító kitágul, hogy kompenzálja az olaj viszkozitásának csökkenését. Amikor lehűl, a helyzet megfordul.

Az ajtócsukó minőségének jó bizonyítéka, hogy megfelel a mérvadó világszabványoknak. Például az EN 1154 európai szabvány meglehetősen magas követelményeket támaszt az ajtócsukó megbízhatóságára vonatkozóan, sokkal magasabb, mint a GOST R követelményei, és nem minden Orosz Föderációban értékesített ajtócsukó felel meg az EN 1154 szabványnak.

Záróerő besorolás

Az ajtócsukó záróereje az EN 1154 szerint van besorolva, és EN1-től EN7-ig terjedő osztályokba sorolható. Az elterjedt tévhittel ellentétben az ajtócsukó osztálya nem az ajtó tömegének, hanem a tehetetlenségi nyomatékának felel meg, amit, mint ismeretes, nemcsak a tömeg, hanem a váll is meghatároz. Ezért az osztályozó táblázatokban a szárny tömegét és szélességét egyaránt fel kell tüntetni – mindkét paramétert figyelembe kell venni. A megfelelő osztályt akár a grafikonok alapján, akár a gyártók és beszállítók weboldalain gyakran feltett programok segítségével választhatja ki helyesen.

A zárak egyes modelljeit egy adott osztályhoz gyártják, például az EN 4-et. Ez általában az olcsó modellekre vonatkozik. Egyes gyártók az ilyen „egyosztályú” csuklókhoz számos kapcsolási rajzot biztosítanak, amelyek lehetővé teszik a záróerő bizonyos határokon belüli beállítását. A gyártó ügyfele iránti aggodalmának kiváló mutatója a teljes méretű sablon jelenléte, amely lehetővé teszi a test és a közelebbi rúd helyének gyors és pontos meghatározását a kívánt osztálynak megfelelően.

A fejlettebb modellek zökkenőmentesen szabályozzák az erőfeszítést. A gyártók katalógusaiban az ilyen zárak osztályát általában kötőjellel jelzik, például EN 2-4. Az ilyen zárak természetesen előnyösebbek, mivel lehetővé teszik egy adott ajtó záróerőjének pontosabb kiválasztását, bár általában valamivel drágábbak.

Tolóerő kialakítása

A nyomaték átvitelének módja szerint a zárak a következőkre oszthatók:

• Karos (térd, csuklós) tolóerővel ( angol  ollókar ). Az ilyen zárak kialakításánál a nyomatékot egy összecsukható kar segítségével továbbítják. A helyesen felszerelt csuklós rúd nagyon megbízható és tartós, de van egy komoly hátránya - alacsony védelem a vandalizmus ellen. Az ilyen rudak térdei, amelyek merőlegesen állnak ki a dobozra, nem néznek ki esztétikusan, és megragadhatják, vagy akár lóghatnak is.

• Csúszó csatornával ( angol  slide channel ). Az ajtóra ható erőt egy csúszó fogaskerék továbbítja, amelyben a kar szabad vége egy csúszó csatornán mozog. Az ilyen zárak sokkal vandálállóbbak és esztétikusabbak, mert. az ilyen rudak nem rendelkeznek sérülékeny kiálló részekkel. Egy ilyen zárral ellátott ajtó biztonságosan beszerelhető kis helyiségekbe és folyosókba anélkül, hogy a vontatás és a fal egymáshoz képest károsodna. Azonban egy ilyen, klasszikus belső szerkezetű, szorosabb (fogasléces) váltó nagyobb erőfeszítést igényel, mint a térd típusú, ezért előnyben részesítik a cam-action technológiát , amelyben az erő a bütyök alakjának változtatásával szabályozható. .  A csúszó csatornába könnyen beépíthető egy rugalmas betét-szárny nyitáshatároló, ami kiküszöböli a padló sérülését. Esztétikus megoldás egy elektromágneses rögzítő elhelyezése a csúszó csatornán belül. Itt egy láthatatlan tűzérzékelő is elhelyezhető az autonóm tűzvédelmi ajtó vezérléséhez .
• Kültéri ( eng.  transom closer ). Általában a padlóra vannak felszerelve, és egyoldalasan nyíló ajtókhoz és lengőajtókhoz egyaránt használhatók. Feladatukat betöltik, rejtve maradnak, kényelmesek és biztonságosak.

Belső felépítés

• tavasz . Elavult technológia, amely nem veszi figyelembe a pillanatnyi változást az ajtónyitás folyamatában.

• Fogaskerék és fogasléc ( angolul  rack & pinion ). Manapság nagyon elterjedt technológia hidraulikus körrel és mechanikus fogasléccel és fogaskerekes nyomatékátvitellel .

Sima mozgást biztosít széles tartományban és erősebb nyomást a tömítések összenyomásakor és a zár felpattanásakor. Ennek a technológiának a hatékonysága azonban elvész, ha csúszócsatornás vonóerőt használnak.

• Cam ( eng.  cam action ). A rugalmas elem és az orsó között egy speciálisan profilozott szív alakú bütyök szolgál átviteli kapcsolatként. A bütyök profiljának változtatásával az adott pillanatra tetszőleges karakterisztikát be lehet állítani, és jelenleg rengeteg bütykös technológiát alkalmazó záróelem készül, mind felülre szerelve, mind bevéséssel és padlózattal.

A bütykös technológiának köszönhetően lehetővé vált a nyomatékkarakterisztika beállítása az ajtó kényelmesebb nyitásával és megbízható zárásával. Ebben az esetben a csúszókaros bütyökcsukló hatásfoka még nagyobb, mint az emelőkaros közelítőé.

Rögzítési típusok

A beépítés típusától függően négyféle zár létezik:

• Felületi szerelés (fuvarlevél)
• Rejtett keretes rögzítés
• Rejtett padlóra szerelés
• Rejtett ajtó szerelés

További szolgáltatások

• Nyitási lengéscsillapító vagy szélfék ( English  Back Check, BC ). Ez egy kiegészítő hidraulikus kör saját beállítással, amely korlátozza az ajtó nyitásának maximális sebességét. Ez a funkció megakadályozza, hogy az ajtó veszélyesen nagy sebességgel kinyíljon hirtelen széllökés vagy hirtelen emberi tevékenység hatására, és megakadályozza, hogy az ajtó falnak vagy a „gyilkos zónában” tartózkodó személynek ütközzen. Ez a funkció erősen ajánlott minden külső ajtóhoz, és erős szél vagy huzat esetén szükséges.
• Nyitott helyzet vagy FOP rögzítése ( eng.  Hold Open ), különösen széles körben használt inga padlózárókban, és kényelmesen megvalósítható csúszócsatornás rudakban. Kényelmes, ha alkalmanként nyitva kell tartani az ajtókat, például nagy tárgyak mozgatásához vagy szellőztetéshez, nagy forgalom esetén. Kötelező a fogyatékkal élők által használt bejáratoknál, például egészségügyi intézményekben. Nyitott helyzetben állítható tartást biztosít, mielőtt az ajtó becsukódna. Különféle megvalósítási lehetőségeket kínál. Ár és kényelem szempontjából a legoptimálisabb a csúszócsatornába szerelt mechanikus retesz. A szárny rögzítéséhez elegendő az ajtót előre meghatározott szögben kinyitni, és a bezáráshoz kissé elmozdítani a zárás felé. Ez az opció nem használható tűzálló ajtókon, ahol elektromechanikus aktiválással rendelkező reteszeket vagy elektromágneseket kell használni, amelyek áramkimaradás esetén kioldják az ajtót. Esztétikus megoldás egy elektromágneses rögzítő elhelyezése a csúszó csatornán belül. Itt egy láthatatlan tűzérzékelő is elhelyezhető az autonóm füst- vagy tűzvédelmi ajtó vezérlésére.
• Késleltetett zárás ( DC ) .  Olyan funkció, amely lehetővé teszi, hogy az ajtót rövid ideig (általában legfeljebb 30 másodpercig) nyitva hagyja, majd az ajtó rendesen becsukódik. Különféle háztartási helyiségek (raktárak, kamrák, háztartási helyiségek) ajtajára szerelt csuklókhoz szükséges. Lehetővé teszi kis terhek szállításakor a teher padlóra helyezését, az ajtó kinyitását, a rakomány felemelését és behozatalát. Nagy forgalmú ajtókra nem ajánlatos ezzel a funkcióval zárókat felszerelni, mert. személyi sérülést okozhat.
• Záró koordinátor . Kifejezetten kívánatos falcos dupla ajtóknál és kötelező tűz- és füstajtóknál. Általában ez egy nem tetszetős karszerkezet, amelyet az ajtókeretre szerelnek a zárókon kívül. Létezik egy esztétikusabb és kompaktabb megoldás is - a csúszócsatornába épített koordinátor látható elemek nélkül. Ebben az esetben záróelemek vannak felszerelve a szárnyakra.
• Az újrasraffozás külön szabályozása a zárási sebesség szabályozása 15 és 0 fok közötti szögtartományban. Lágy tömítésekkel és reteszekkel ellátott ajtókhoz szükséges. A felgyorsult mozgás a visszapattanó zónában lehetővé teszi a zár biztonságos pattintását anélkül, hogy veszélyeztetné a fő zónában való mozgás kényelmét és biztonságát.

Lásd még

• ajtókeret
• Ajtó bútor
• Kilincs
• Ajtópántok
• ajtó stop
• Beléptető és felügyeleti rendszer
• A Wikimedia Commons rendelkezik a Mechanical ajtócsukóval kapcsolatos médiával

1. ↑ Ajtócsukó . Letöltve: 2017. november 8. Az eredetiből archiválva : 2017. november 8.. (határozatlan)