Gidley, feljegyzés

José Guillermo "Memo" Gidley ( eng.  José Guillermo "Memo" Gidley ; 1970. szeptember 29- én született La Pazban , Mexikóban ) egy mexikói versenyautó -pilóta , aki alkalmanként amerikai versenyengedély alapján teljesít . 1997-ben a Formula Atlantic alelnöke .

Általános információk

A Memo egy wisconsini kanadai magánhalász és szabadúszó újságíró három gyermekének egyike . A La Paz -i születésűnek két nővére van: Loop és Sharon.

A korai években a család időnként saját jachtján élt a San Francisco-öbölben .

Sportkarrier

Gidley nyolcévesen kezdte versenyzői pályafutását motocross versenyekkel.

Nem sokkal a középiskola elvégzése után, miután részt vett a CART sorozat egyik fordulóján a Laguna Secában , az az ötlete támadt, hogy professzionális autóversenyző lesz. E cél felé az első lépés a Jim Russell Racing School szerelőképző programjába való beiratkozás volt. Részmunkaidőben egy helyi boltban dolgozva Memo elég pénzt tudott megtakarítani ahhoz, hogy részt vegyen az USAC Russell Championship sorozatban. Debütáló versenyén a mexikói származású megszerezte a pole pozíciót, és az elejétől a végéig vezetett. 1992-ben Gidley megnyeri ezt a bajnokságot, 11 rajtból két győzelemmel.

A jövőben a Memo komolyabb képletsorozatokba költözik : 1995-ben, a debütáló szezonban megnyerte a vice-bajnoki címet a nemzeti F2000 -ben ; 1997–1998-ban két szezont tölt a Formula Atlantic -ban , és mindkét versenyévet az összesítés győzteseként zárja, öt futamgyőzelmet ez idő alatt.

1999-ben Gidleynek sikerült megszereznie magának a harci pilóta helyet a CART sorozatban , miután összesen tíz versenyt töltött, először a Walker Racingnél , majd a Payton/Coyne Racingnél . Különleges eredményt nem lehetett elérni, de az első pontok megszülettek.

A következő néhány évben Gidley időről időre „cserepilótaként” lép fel a CART sorozatban és az analóg IRL IndyCarban , körülbelül 30 versenyt töltött, és háromszor (mindegyik alkalommal sikertelenül) próbált rajthoz állni az Indy 500 -on. . A legjobb eredményeket Gidley érte el 2001-ben, amikor Chip Ganassi úgy döntött, hogy a Memo-t második autója pilótafülkébe helyezi a csalódást keltő Nikol Minasyan helyett . Ebben az időszakban három dobogós helyezést értek el, és egyszer ő vezette a versenyt a legtöbb körben.

Nem ebben a fajta motorsportban folytatta pályafutását, és 2004-re az amerikai az állóképességi versenyekre koncentrált, rendszeresen indulva különböző RSCS és ALMS osztályokban . Legjobb eredményeit 2005-ben érte el, amikor megnyert egy futamot a prototípus osztályban, és 309 pontot szerzett, és hatodik lett az RSCS bajnokságban.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Linkek

• Hivatalos oldal  (angol)
• Profil  (angol) a Grand Am honlapján

A közösségi hálózatokon	Twitter Facebook Instagram
Tematikus oldalak	Illesztőprogram-adatbázis verseny-referencia (versenyző)