| Stanley Meyer | |
|---|---|
| Születési dátum | 1940. augusztus 24 |
| Születési hely | Columbus , Ohio , USA |
| Halál dátuma | 1998. március 20. (57 évesen) |
| A halál helye | Franklin megye , Ohio , Egyesült Államok |
| Polgárság | USA |
| Foglalkozása | feltaláló , csaló |
Stanley Allen Meyer (1940. augusztus 24. – 1998. március 20.) amerikai feltaláló és szélhámos, aki 1980-ban azt állította, hogy az innovatív motortervezésnek köszönhetően olyan autót épített, amely benzin helyett vízen üzemelt. Ugyanakkor egymásnak ellentmondó magyarázatokat adott munkamódszerét illetően. Meyer állításai nem kaptak független megerősítést. 1996-ban egy ohiói bíróság csalónak találta Meyer „víz-üzemanyagcellájával” és az általa meghajtott autóval kapcsolatos állításait. [egy]
Stanley Allen Meyer 1940. augusztus 24-én született Columbus keleti részén, egyike volt a család két ikerfiújának. Később Grandview Heightsbe költözött, ahol középiskolát végzett. Nagyon jól ismerte a fizikát.
Rövid ideig az Ohio Állami Egyetemen tanult, majd katonai pályára lépett.
Stanley Meyer élete során több ezer szabadalom tulajdonosa volt, többek között a bankügy, az oceanográfia, a szívmonitoring és az autóipar területén [2] .
1998-ban aneurizmában halt meg , de az összeesküvés-elméletek hívei továbbra is azt állítják, hogy megmérgezték. [2]
A víz üzemanyagcella egy "örökmozgó gép" műszaki terve. Meyer azt állította, hogy egy ezzel az eszközzel felszerelt autó benzin helyett vizet is használhat üzemanyagként. A víz üzemanyagcella a vizet alkotóelemekre, hidrogénre és oxigénre osztja fel. A hidrogéngázt ezután energiaként elégették, ez a folyamat csökkenti a vízmolekulákat.
Meyer szerint az eszköznek kevesebb energiára volt szüksége az elektrolízis végrehajtásához, mint a hagyományos tudomány által megjósolt vagy mért minimális energiaszükséglet [3] . Feltételezték, hogy a hatásmechanizmus magában foglalja a "Brown-gázt", a hidrogén és az oxigén 2:1 arányú keverékét, amely ugyanolyan összetételű, mint a folyékony víz; amely ezután keveredik a környező levegővel (nitrogén, oxigén, szén-dioxid, szén-monoxid, metán, klórozott-fluorozott szénhidrogének, szabad gyökök/elektronok, sugárzás és mások) [4] . A keletkező hidrogéngázt aztán elégették, hogy energiát állítsanak elő, ami redukálta a vízmolekulákat egy másik blokkban, amely elkülönült attól a blokktól, amelyben a vizet elválasztották. Ha az eszköz a megadott módon működne, akkor a termodinamika első és második törvényét is megsértené, így állandó motorként működne. [5]
Az Ohio Állami TV híradójában Meyer egy dűne-buggy-t mutatott be, amelyről azt állította, hogy a víz üzemanyagcellája hajtja. Kijelentette, hogy egy Los Angelesből New Yorkba tartó utazáshoz mindössze 22 gallon (83 liter) víz szükséges [6] . Ezenkívül Meyer azt állította, hogy a gyújtógyertyákat "injektorokra" cserélte, amelyek hidrogén és oxigén keverékét fecskendezték be a motor hengereibe. A vizet elektromos rezonanciának vetették alá, amely szétválasztotta alapvető atomi összetételére. A vízben működő üzemanyagcella a vizet hidrogénre és oxigéngázra hasítja, majd ezt egy hagyományos belső égésű motorban vízgőzné égeti vissza tiszta energia előállítására [7] .
Philip Ball a Nature tudományos folyóiratban áltudományként jellemezte Meyer állításait, és megjegyezte, hogy "Nem könnyű megállapítani, hogyan kellett volna működnie Meyer autójának, kivéve, hogy üzemanyagcellát használtak, amely kevesebb energiát használ fel, mint az izolált. az elemek rekombinációja során... " [8] .
Stanley Meyer találmányát később csalónak nevezték, miután 1996-ban beperelte két befektető, akiknek eladta a vízi üzemanyagcellás technológiával kapcsolatos üzletkötési jogot kínáló kereskedéseket.
Autóját Michael Lawton szakértő tanúnak, a londoni Queen Mary Egyetem elektromérnöki professzorának és a Királyi Mérnöki Akadémia tagjának kellett átvizsgálnia. Meyer azonban a vizsga napjaiban azt találta, amit Lawton professzor "béna kifogásnak" talált, és nem engedte, hogy a teszt folytatódjon. "Vízüzemanyagcelláját" később három szakértő tanú [ki?] vizsgálta meg a bíróságon, akik arra a következtetésre jutottak, hogy "egyáltalán nem volt semmi forradalmi a cellában, és egyszerűen hagyományos elektrolízist alkalmaztak". A bíróság megállapította, hogy Meyer "durva és kirívó csalást" követett el, és arra kötelezte, hogy fizesse ki a két befektetőnek 25 000 dollárt [7] .
Stanley Meyer 1998. március 20-án hirtelen meghalt egy étteremben elfogyasztott vacsora közben. Bátyja azt állította, hogy egy étteremben két belga befektetővel folytatott találkozón Meyer hirtelen kirohant az utcára, és azt mondta: "Megmérgeztek." A vizsgálat után a Grove City -i rendőrség közzétette a Franklin megyei jelentését , amely szerint a magas vérnyomású Meyer agyi aneurizma miatt halt meg.
Meyer néhány támogatója úgy véli, hogy azért ölték meg, hogy elnyomja találmányait. Philippe Vandemortele, az egyik belga befektető elmondta, hogy több éven át támogatta Meyert anyagilag, személyes barátjának tartotta, és fogalma sincs, honnan erednek a pletykák. [9]