Osmani nemzetközi repülőtér

Az Osmani nemzetközi repülőtér ( IATA :  ZYL  , ICAO : VGSY  ) a bangladesi Sylhet városától, az ország harmadik legforgalmasabb nemzetközi repülőterétől, másfél kilométerre északnyugatra található . Osmani a Bangladesh Biman Bangladesh Airlines nemzeti légitársaság bázisrepülőtere , amely fő bevételét ezen a repülőtéren végzett tevékenységből szerzi. [1] Osmani ad otthont az ország első magán légitársaságának, a GMG Airlines -nak és a United Airways -nek  , az első brit - bangladesi belföldi légitársaságnak. 2007 végén egy másik bangladesi légitársaság, a Royal Bengal Airline telepítette ki központját az Osmani nemzetközi repülőtéren .

Történelem

Az Osmani Nemzetközi Repülőteret japán agresszióból építették és Sylhet Civil Airport néven helyezték üzembe , de később a bangladesi függetlenségi háború hősének, Osmani tábornoknak a tiszteletére nevezték át .

Fejlesztés

Kezdetben a repülőtér csak a Biman Bangladesh Airlines nemzeti légitársaságot szolgálta ki helyi járattal a Ziaur nemzetközi repülőtérre . Nem sokkal később, az Egyesült Királyságból érkező utasok számának növekedésével a repülőteret kibővítették, és engedélyezték az Airbus A310 osztályú közepes méretű repülőgépek fogadására . A repülőtér rekonstrukciója 2002 októberében fejeződött be, és a repülőtér nemzetközi státuszt kapott. Ugyanakkor az Osmani nem felel meg teljes mértékben a nemzetközi repülőtéri szabványok elfogadott követelményeinek, különösen a repülőgép leszállórendszerének és a repülőtéri kifutópálya világítási rendszerének hiányosságai miatt .

A repülőtér első nemzetközi járatát 2003. november 3-án kapta meg. A gép Kuvaitból Dakkába repült , közbenső megállással Abu-Dzabiban , az oszmani repülőtéren Saifur Rahman (Saifur Rahman) pénzügy- és tervezési miniszter, valamint Mir Mohammad Nasruddin (Mir Mohammad ) polgári repülési és idegenforgalmi miniszter fogadta. Nasiruddin) . [2]

2004-ben a repülőtér megkezdte a kifutópálya bővítését és a repülőtér következő rekonstrukcióját a széles törzsű repülőgépek fogadására alkalmas minősítés céljából. Az ország kormánya mérlegelte az Egyesült Államok Kereskedelmi és Gazdaságfejlesztési Ügynökségének javaslatát, és úgy döntött, hogy a repülőteret a nemzetközi repülőterekre vonatkozó világszínvonalra hozza. [3] [4]

A munkálatok 2006-ban kezdődtek, a teljes tervben szerepelt egy új utasterminál épületének megépítése is. [5] 2007 májusában a külügyminiszter tanácsadója arról tájékoztatta az újságírókat, hogy a kormányzati projekt munkálatai 2007 júniusában fejeződnek be, [6] azonban a szerződő cégek nem tartották be a határidőt. Az utasterminál rekonstrukciójával kapcsolatos minden munka 2008 végére csúszott, jelenleg a terminál beadásra került az illetékes bizottságok elé. [7] [8] [9] Megfelelő műszeres leszállórendszer hiánya miatt a repülőtér továbbra sem tudja kezelni a repülőgépeket a téli hónapokban gyakran előforduló rossz látási viszonyok között.

Légitársaságok és célállomások

Annak ellenére, hogy a repülőteret nemzetközinek hívják, csak Dubai nemzetközi repülőteréről lehet oda repülni .

Az ország kormánya nem engedi, hogy külföldi légitársaságok gépei leszálljanak a repülőtéren, ami folyamatosan vitákhoz vezet a brit légiközlekedési hatóságokkal. A kormány csak 2008 februárjában engedélyezte az indiai Air India légitársaság számára, hogy rendszeres járatokat indítson Bangladesbe. Ez az első alkalom, hogy egy külföldi légi fuvarozó hivatalos engedélyt kapott az országba való berepülésre, [10] azonban az Air India még nem jelentette be, hogy járatokat nyitna az Osmani nemzetközi repülőtérre .

Osmanyban repülő légitársaságok :

• Biman Bangladesh Airlines  – Dakka
• GMG Airlines  – Daka
• Royal Bengal Airline  - Daka
• United Airways  - Daka .

Jegyzetek

1. ↑ A Sylhet Osmani repülőtér rémálom az utasok számára . The Daily Star (2003. július 13.). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2008. február 8.. (határozatlan)
2. ↑ A Biman elindítja a Kuwait-Sylhet járatot , az Aviatourt (2002. november 22.). Archiválva az eredetiből 2007. március 21-én. Letöltve: 2009. április 18.
3. ↑ Osmani nemzetközi repülőtér fejlesztése (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Központi Beszerzési Műszaki Egység (2005. április). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 30. (határozatlan) 
4. ↑ A továbbfejlesztett Osmani Nemzetközi Repülőtér megnyílik a forgalom számára (nem elérhető a kapcsolat) . South Asia Logistics (2006. március 13.). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 28.. (határozatlan) 
5. ↑ 2006 Dél-Ázsia Közlekedési és Kereskedelmi Facilitációs Konferencia jelentése (PDF) (PDF). Amerikai Kereskedelmi és Fejlesztési Ügynökség (2005. október 11.). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 30. (határozatlan)
6. ↑ Az Osmani repülőtér bővítési munkálatai júliusban kezdődnek , The Daily Star (2004. május 13.). Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 30. Letöltve: 2009. április 18.
7. ↑ Osmani Nemzetközi Repülőtér szerződés építési munkái (a link nem elérhető) . Központi Beszerzési Műszaki Osztály . Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 30. (határozatlan) 
8. ↑ A Sylhetben ma megkezdődik a széles törzsű repülőgépek üzemeltetése (downlink) . Az Új Nemzet (2008. december 15.). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2010. július 11.. (határozatlan) 
9. ↑ Megnyílik az Osmany nemzetközi repülőtér modernizált terminálja (elérhetetlen link - előzmények ) . A Bangladesh Monitor (2007. január 1.). (határozatlan) 
10. ↑ Dhaka, Delhi megállapodást ír alá a dupla repülésről . The Daily Star (2008. február 15.). Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2008. február 15.. (határozatlan)

Linkek

• A CAAB megkéri Padmát, hogy állítsa be a sugárhajtású üzemanyag-utántöltést (lefelé irányuló kapcsolat) . Archiválva az eredetiből 2011. május 18-án. (határozatlan) 
• A CAAB felkéri a Padmát, hogy hozzon létre repülőgép-utántöltő létesítményt Osmaniban (nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2007. november 7-én. (határozatlan) 
• Repülésbiztonsági hálózat: Sylhet Civil Airport
• Bangladesi Polgári Légiközlekedési Hatóság: Repülőterek (nem elérhető link) . Archiválva az eredetiből 2007. szeptember 29-én. (határozatlan) 
• Élő repülési állapot