Mashinasozlar (metróállomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 28 szerkesztést igényelnek .| "Mashinostroitelnaya" | |
|---|---|
| üzbég MashinasozlarÜzbegisztán vonal | |
| Taskent metró | |
| Terület | Yashnabad |
| Elhelyezkedés | a Vasutasok Központi Klinikai Kórház közelében |
| nyitás dátuma | 1987. november 7 |
| Projekt neve | "Selmashskaya" |
| Korábbi nevek |
"Tashselmash" (1987-1992) |
| Típusú | sekély oszlop |
| Mélység, m | nyolc |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 102 |
| Építészek | A. Odilova |
| Tervező mérnökök | A. Zokirov |
| Ki az utcákra |
Elbeka, 2. járat Tarakkiet |
| Földi szállítás |
 : 10, 28, 72, 148, 155 Mt : 43m, 137m |
| Munkamód | 5:00-0:00 |
| Közeli állomások | Dustlik (metróállomás, Taskent) és Taskent |
A Mashinastroitelnaya ( üzb . Mashinasozlar - gépgyártók) a taskenti metró állomása [1] .
1987. november 7-én nyitották meg az üzbegisztáni vonal második szakaszának részeként : " Taskent " - " Chkalovskaya ".
A " Taskent " és a " Dustlik " állomások között található.
Történelem
Az állomást a kedvezőtlen környezeti viszonyok miatt a „ Chkalovskaya ” (ma „Dustlik (Barátság)”) állomással együtt kétszer zárták be [2] :
1. 1989. szeptember 18 . 1989. november 6-án újra megnyílt az üzbegisztáni vonal harmadik szakaszával, az " Alisher Navoi " - " Chor-Su " -val .
2. 1990 áprilisában . Harmadik alkalommal nyitották meg az üzbegisztáni vonal negyedik szakaszával, a " Chor-Su " - " Beruni " -val együtt 1991. április 30- án .
1992. május 1- ig az állomás neve „Tasselmash” volt – a nevét a volt Szovjetunió egyetlen pamutszedőt gyártó vállalkozásának – a Taskent Mezőgazdasági Gépgyártó Üzemnek – tiszteletére kapta: „Tashselmash”.
Jellemzők
Állomás: oszlopos, háromnyílású, sekély , két földalatti előcsarnokkal.
Regisztráció
Az állomás építészeti és művészeti megoldását oszlopok és előregyártott vasbeton szerkezetek alkotják.
Az előcsarnokok aluljárójának falait átlátszó márvány díszíti.
A csarnok oszlopait és mennyezetét vöröses-zöld Sayon-Shusha márvány díszíti.
Öntéssel készülnek az üvegből készült elektromos lámpák, amelyeket a csarnok központi részének mennyezetébe szerelnek be, a lépcsők és az emelvény oldalfalaiban folytatódnak, és az előcsarnokban művészi kompozícióval zárulnak (művész: Gan V.).
Az előcsarnok mennyezetében a bordákra rögzített elektromos lámpák vannak, amelyeket alumínium rácsok takarnak, aminek köszönhetően a világítás szórt.
A peroncsarnok, az előcsarnokok és a földalatti átjárók padlóját gránit borítja.
Lásd még
Linkek
Jegyzetek
- ↑ Taskent metró: séma, leírás, fotó. Taskent metró térkép
- ↑ Az 1990. augusztus 28-i "Idő" információs műsor cselekménye. "Visszafizetés" . Letöltve: 2016. május 30. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 5..