A Brouwer útvonal egy tengeri útvonal, amely a Jóreménység-foktól a holland Kelet-Indiák bázisáig tart Jáván . Az útvonal a Jóreménység-foktól indult, és áthaladt a negyvenes éveken át keletre az Indiai-óceánon , majd a Szunda-szoros hosszúsági fokánál északra fordult Jáva felé. Így az üvöltő negyvenes évek erőteljes nyugati szelének erejét kihasználva jelentősen le lehetett csökkenteni az óceán átkelésének idejét.
Az útvonalat először Hendrik Brouwer holland kapitány használta 1611-ben, június 4-én hajózott ki a Jóreménység-fokról, és augusztus 18-ra sikerült elérnie Jávát. Általánosságban elmondható, hogy Hollandiából Jakartába az útja öt hónap és 24 nap volt, míg a szokásos út a monszunokon át, Afrika keleti partja mentén Indiáig, majd a maláj szigetcsoportig egy évig tartott. Az új útvonal nemcsak olcsóbb és gyorsabb volt, hanem a legénység is jobban tolerálta, és a hűvösebb éghajlat miatt hosszabb ideig tárolható volt az élelem. Ezenkívül az útvonal elkerülte a potenciálisan ellenséges portugál hajókat. 1616-ban a Brouwer útvonalat kötelezővé tették a Holland Kelet-Indiai Társaság hajói számára .
Az útvonal fő hátránya az volt, hogy nem lehetett pontosan kiszámítani az északi kanyar idejét, mivel a 17. században nem volt mód a tengeri hosszúság meghatározására. Emiatt Ausztrália nyugati partjainál sok hajó tönkrement a kanyarodásra alkalmas pillanatot elmulasztó korallzátonyokon . A leghíresebb hajótörést szenvedett hajók: a „ Batavia ” galleon (1629), a Vergulde Draeck(1656), Zuytdorp(1712), Zeewijk(1727). A Brouwer Route szintén jelentős szerepet játszott Ausztrália nyugati partvidékének holland tengerészek általi felfedezésében és feltárásában.