Malov, Vaszilij Ivanovics
| Vaszilij Ivanovics Malov | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A Folyami Flotta Északi Központi Igazgatóságának vezetője | ||||||||||
| 1939-1961 _ _ | ||||||||||
| államfő | Iosif Vissarionovich Sztálin → Nyikita Szergejevics Hruscsov | |||||||||
| Születés |
augusztus 2. ( július 20. ) 1902. o. Malaya Rezha, Mologa Uyezd , Jaroszlavli kormányzóság , Orosz Birodalom |
|||||||||
| Halál |
1978 Leningrád , Szovjetunió |
|||||||||
| Temetkezési hely | Szerafimovszkoje temető , Szentpétervár , Oroszország | |||||||||
| Apa | Ivan Szergejevics Malov | |||||||||
| Házastárs | Alexandra Ivanovna Malova | |||||||||
| Gyermekek | 5 gyerek | |||||||||
| A szállítmány | SZKP (b) | |||||||||
| Oktatás | LIIVT | |||||||||
| Díjak |
|
|||||||||
| Katonai szolgálat | ||||||||||
| Több éves szolgálat | 1918-1961 | |||||||||
| Affiliáció | RSFSR → Szovjetunió | |||||||||
| A hadsereg típusa | folyami kereskedelmi flotta | |||||||||
| Rang | 3. rendű főigazgató | |||||||||
| parancsolta | Northwestern River Shipping Company | |||||||||
| csaták |
Orosz polgárháború Téli háború Nagy Honvédő Háború |
|||||||||
Vaszilij Ivanovics Malov ( 1902. július 20. ( augusztus 2. ) , Malaya Rezha , Orosz Birodalom - 1978 , Leningrád , Szovjetunió ) - szovjet tengerész, az Északnyugati Folyami Hajózási Társaság vezetője a Nagy Honvédő Háború alatt , a folyami flotta főigazgatója a Szovjetunió 3. rangja. Vaszilij Malov nevéhez fűződik a hajózási társaság munkájának megszervezése a leningrádi blokád körülményei között, valamint az Életút mentén történő vízi szállítás irányítása .
Életrajz
Korai évek
Vaszilij Malov 1902. július 20-án (augusztus 2-án) született Malaya Rezha faluban , Sumorovszkij volosztban , Mologszkij kerületben, Jaroszlavl tartományban (jelenleg a Nekouzsky körzet része , amelyet a Rybinsk víztározó vize elárasztott ) a családban. Ivan Szergejevics Malov "Victoria" lapátos gőzhajó vezetője [1] . Vaszilij 1915-re elvégezte az általános iskolát, ahol többek között írástudóvá vált, és 13 évesen elhatározta, hogy életét a folyami flottával köti össze, ezért 1918-ig különböző magánüzemekben tüzelőként és olajozóként dolgozott. a Volga mentén cirkáló gőzhajók [2] . 1918-ban, a közlekedés államosítása után Vaszilij segédvezetőként kezdett dolgozni, de szinte azonnal önkéntesnek jelentkezett a Vörös Hadsereg Volga-folyói flottillájánál , ahol az ágyús csónak legénységének tagjaként harcolt [1] . Ványa, a kommunista" [2] , és részt vett a Kámán [1] csapatok elleni harcokban .
A polgárháború végén , 1921-ben Vaszilij belépett a Rybinszki Vízi Közlekedési Műszaki Iskolába , ahol télen elsajátította a hajózás elméletét, a navigációs szezonban pedig gőzhajókon dolgozott kormányosként és parancsnokhelyettesként. 1924-ben, a főiskola elvégzése után Malov navigációs technikus lett, és még egy gőzhajó kapitányaként is dolgozott, de besorozták a hadseregbe, ahol elvégezte a parancsnoki kadétok iskoláját, és szolgálatra küldték . 6. Oryol hadosztály . 1929-ben visszatért Rybinszkbe , és a Rybinsk Regionális Vízi Közlekedési Osztályon főfelügyelőként helyezkedett el. 1934-ben Malov lett a főnöke, de Leningrádba helyezték át, ahol az Északnyugati Folyami Hajózási Társaság fődiszpécsere- helyettesi posztját töltötte be . Itt 1936 és 1939 között a Leningrádi Víziközlekedési Mérnöki Intézetben tanult , majd kinevezték a Folyami Flotta Keleti Központi Igazgatóságának üzemeltetési szolgálatának vezetőjévé [1] [2] . Tanulmányai alatt, 1937. október 9-én Vaszilij Malovot hamis feljelentés alapján 2 hónapra letartóztatták [2] .
világháború
A téli háborúra Malov a Szovjetunió Folyami Flotta Népbiztossága Folyami Flotta Északi Központi Igazgatóságának vezetője lett a Folyami Flotta hadnagyi rangjával, amivel az egész folyó tényleges vezetője lett. a Szovjetunió északnyugati vízmedencéjének hajózási társaságai. Az ellenségeskedés során az Északnyugati Hajózási Társaság erőivel biztosította a csapatok, a sebesültek és a rakomány szállítását Ladoga mentén, a hajózási társaság hajói a Ladoga katonai flottával együtt biztosították a csapatok partraszállását. ellenséges terület [2] .
Az 1941-es hajózás során, júliustól augusztusig a hajózási társaság hajói kiürítést hajtottak végre mind az ellenség által megszállt területekről (például a Sortavalsko-Keksholm zsákból 3 hadosztályt vettek ki fegyverekkel ), mind Leningrádból. , amely felett a bekerítés veszélye fenyegetett (33 befejezetlen hajó, mintegy 70 ezer tonna felszerelés és több mint 120 ezer ember). A befagyasztás kezdetével Malov parancsára a hajók nagy részét a Volga-Balti útvonalon visszavonták az ország hátsó területeire, hogy felkészüljenek az 1942-es hajózásra [2] .
Vaszilij Malov lett az Életút [1] vízi útvonalának egyik főszervezője : 1942 januárjában az ő irányítása alatt indult meg a Kobono-Kareja kikötő építése és a Morye kikötők bővítése . Osinovets és Goltsman . A hajózás végére a kibővített ladogai kikötők akár 80 hajót is fogadhattak egyszerre [2] . A blokád feloldása után 1944 áprilisában Vaszilij Malovot nevezték ki az Északnyugati Folyami Hajózási Társaság élére [1] , csapatát pedig az Állami Védelmi Bizottság zászlajával jelölték [2] .
A háború utáni évek
A háború után Vaszilij Ivanovics fő erőfeszítései a hajózási társaság [2] gazdaságának helyreállítására és a belvizek megtisztítására irányultak . Ebben az időben a felújított és új hajókat aktívan üzembe helyezték [3] . Vaszilij Malov 1948. május 29-én a Minisztertanács határozatával [1] elnyerte a folyami flotta 3. fokozatú főigazgatója címet . 1953-tól a háború utáni problémák [4] leküzdése után Malov vezetésével megkezdődött a hajózási társaság gazdaságának modernizálása [2] , amely 1956-ra nyereségessé tette. A hajózási társaság hajói között megjelentek a háromfedélzetű tengerjáró hajók és a "folyó-tenger" osztályú hajók [4] . 1961-ben Vaszilij Malov nyugdíjba vonult [2] .
1978-ban Vaszilij Ivanovics Malov meghalt Leningrádban, és a Szerafimovszkij temetőben temették el [4] .
Család
Vaszilij Ivanovics Malov Alexandra Ivanovna felesége volt, a pár öt gyermeket nevelt fel. Két fia - Novomir és Oleg - a Leningrádi Folyó Iskolában végzett , és életüket különböző mértékben a kereskedelmi flottával kötötték össze [2] .
Díjak és megemlékezés
A különböző beosztásokban eltöltött évek során Vaszilij Ivanovics Malov többször is állami kitüntetéseket kapott, köztük [2] [4] [5] :
- Lenin rend ;
- a Munka Vörös Zászlójának 2 rendje ;
- A Honvédő Háború második fokozata (1945. november 16.);
- Becsületrend ;
- „Katonai érdemekért” kitüntetés ;
- „Leningrád védelméért” kitüntetés (1942. december 22.);
- „A Németország felett aratott győzelemért a Nagy Honvédő Háborúban” érem (1945. május 9.);
- „A Nagy Honvédő Háborúban végzett vitéz munkáért” kitüntetés (1945. június 6.)
1979- ben Vaszilij Malovról neveztek el egy hajót, amelyet Finnországban , a turkui hajógyárban építettek a Szovjetunió Folyami Flottája Minisztériumának [6] parancsára . Vaszilij Malov személyes tárgyait, amelyeket a Központi Tengerészeti Múzeum gyűjteményében őriznek [2] , az osinoveci múzeumban állítják ki, ahol a vitrin egy részét neki szentelték [7] .
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bikbulatov, 2017 , p. 75.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Malov Vaszilij Ivanovics . Jubileumi projekt az Északnyugati Hajózási Társaság fennállásának 95. évfordulójára (2018). Letöltve: 2021. január 27. Az eredetiből archiválva : 2020. december 1.
- ↑ Bikbulatov, 2017 , p. 75-76.
- ↑ 1 2 3 4 Bikbulatov, 2017 , p. 76.
- ↑ Információ a díjazott személy regisztrációs kártyájáról a " Nép bravúrja " elektronikus dokumentumbankjában .
- ↑ Vaszilij Malov . "Vízi szállítás". Letöltve: 2020. január 27. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 10.
- ↑ Malov Vaszilij Ivanovics . 1418 - Memory Road. Letöltve: 2021. január 27.
Irodalom
- Bikbulatov T. Nekouz föld. emberek és sorsok. Életrajzi esszék / szerk. A. Zhuravleva. - Ridero , 2017. - 153 p. — ISBN 978-5-4485-7166-4 .