Az MP-12 (D-75, D-75M, D-75MG, M-175) egy szovjet egyfokozatú szilárd hajtóanyagú meteorológiai rakéta . A 180 km-es emelési magasság és a geofizikai kutatásban való aktív felhasználás lehetővé teszi számunkra, hogy a geofizikai rakéták osztályába is besoroljuk .
Két változata is volt az MP-20 és MP-25 (M-250), emelkedési magassága 230-250 km-re nőtt.
Az Uralmash üzem ( Sverdlovsk ) OKB-9- ében fejlesztették ki . Főtervező F. F. Petrov altábornagy mérnök . Vezető tervező Viktor Petrovich Teslenko . Golubev Vladimir Alekseevich is részt vett a létrehozásában . A prototípus a D-200 (3M1 Onega) irányított taktikai rakéta volt, föld-föld 50-70 km hatótávolsággal, amelyet nem fogadtak el szolgálatra. Ennek alapján a Központi Közigazgatási Körzet 1959 végén kiadott parancsára egy D-75 szilárd tüzelőanyagú meteorológiai rakétát fejlesztettek ki. Az emelkedés magassága az eredeti műszaki adatok szerint 120 km volt. Innen származik a második név MP-12. A rakéta tényleges magassága azonban 150-180 km volt.
Az Uralmash üzem OKB-9-es rakétatémáinak áthelyezése kapcsán a névadó üzem OKB-8- ába . Kalinin ( Sverdlovsk ), az MP-12 fejlesztésének felügyeletét 1963 óta az Alkalmazott Geofizikai Intézetre (IPG) bízták. Ennek a rakétának a fejlesztése 1965 -re fejeződött be .
A szilárd hajtóanyagú rakétákon kívül minden komplexum tartalmazott kilövőket, kilövésvezérlő és segédberendezéseket, radar- és rádiótelemetriai állomásokat a repülés közbeni rakéták röppályáinak és tudományos információinak fogadására.
A rakéta további finomítását és üzemeltetését a Typhoon Research and Production Association (A. A. Shidlovsky) végezte.
Az MP-12-ket a kazahsztáni Petropavlovszk nehézgépgyárban gyártották .
Ivan Petrovich Rakosei felügyelte az indítórakétarendszerek telepítését a R/V Professor Vize hajóra a hajógyárban. 1968-ban a Szovjetunió első tudományos rakétaszállító hajójának első útján indításokat hajtott végre. Ivan Petrovich vezető tervezőként és műszaki vezetőként vezérlő- és kilövőberendezéseket, valamint elektromos automatizálási rendszereket fejlesztett ki és üzemeltetett az MR nagy magasságú rakéta-meteorológiai komplexumokhoz. -12 és MR-25; hasznos rakományok D-75M, D-75MG, M-175, M-250 rakéták; a D-78 és KS-52 hajóindító komplexumok.
Az MP-12 komplexum teljes működési ideje alatt folyamatosan nőtt a tudósok és kutatók követelményei a fedélzeti mérések minőségével és mennyiségével szemben, ami bonyolította és továbbfejlesztette a tervezést. Több mint 50 féle robbanófejet és egyedi tudományos berendezésblokkot fejlesztettek ki a rakéta- és űrtechnológia elemeinek modelljeinek tesztelésére, valamint a rakétakutatásra. A 60-as évek elején a rakétafej kialakítása lehetővé tette, hogy legfeljebb egy eszközt helyezzenek el a fedélzeten a környezeti paraméterek mérésére. Az 1990-es évek elején a fejrész kialakítása már 10-15 tudományos műszer elhelyezését, a mérőmodulok repülés közbeni szétválasztását, valamint az egyik mérőmodul tanúmintákkal történő mentését (leszállását) biztosította. A "Typhoon" NPO tudósai és tervezői olyan univerzális robbanófejet hoztak létre, amely képes különféle típusú tudományos berendezésekkel működni az MP sorozat különféle rakétáin. Ez nagyrészt biztosította a világ elsőbbségét a Föld felső légkörének hazai rakétakutatásában.
Az MP-12 egy irányítatlan egyfokozatú szilárd tüzelőanyagú rakéta aerodinamikai stabilizátorokkal. A motorház hegesztett cső, felül levehető fedővel zárva; az alsó aljára fúvóka van rögzítve. A test alsó része, 1300 milliméter hosszú, hőszigetelt. Az 1960-as években használt ballisztikus lőpor kiegészítő töltetek alkalmazásához vezetett. A dámák cső alakúak, belső csatornaátmérője 100 milliméter, és két szegmensből áll, amelyeket egy rugalmas tömítés köt össze.
Az kilövést a függőlegeshez közeli pálya mentén hajtják végre, spirális vezetőkkel ellátott kilövőből, amelyek a rakétát a hossztengelye körül forogják. A forgatás lehetővé teszi a motor tolóerejének aszimmetriájának és a rakétatest aerodinamikájának a repülési pályára gyakorolt hatásának kiküszöbölését. Ennek a forgásnak a 320 ford./percre való növelését a rakéta ellentétes oldalán elhelyezkedő két forgó lapos stabilizátor megdöntésével biztosítják. Az eltérés szögét a fej tömegétől függően állítják be.
| Teljes tömeg | 1485…1620 kg |
| motor tolóerő | 10360 kgf |
| Szilárd hajtóanyagú rakétamotor működési ideje | 21±3 s |
| Tüzelőanyag-specifikus impulzus | 205 s |
| Maximális axiális túlterhelés | 23g-ig |
| Forgási sebesség | 320 ford./percig |
| Fejsúly | 122-280 kg |
| A célberendezés tömege | 50-100 kg |
| Hossz (teljes) | 8770…10370 mm |
| Kaliber | 450 mm |
| emelési magasság | 120-180 km |
1961 és 1962 őszén a Szovjetunió fegyveres erői egy sor nukleáris kísérletet hajtottak végre a közeli űrben (K-1-K-5 műveletek). 1962 őszén a "K-3" és a "K-4" műveletekben négy MP-12 rakétát használtak. Némelyikük röntgensugarak jellemzőit rögzítő eszközökkel, mások neutronfluxussal, mások elektronkoncentrációval (Langmuir szondák) voltak felszerelve. A rakétákat olyan pillanatban indították, amely biztosította, hogy a rakéták a röppálya tetején (130-140 km) álljanak az atomrobbanás pillanatában.
Az MR-12 rakéták kilövése a „K-3” és „K-4” hadműveletekben a meghatározott időben és a kijelölt pályákon történt. A robbanások távoli zónájában (a robbanási ponttól ~200 km távolságban) röntgen- és neutronmérést végzõ, mentõkonténerekben elhelyezett berendezések lehetõvé tették ezen sugárzások paramétereinek megismerését, amelyek kiegészítették a mérési adatokat. a közeli zónában.
4 kilövőkomplexumot hoztak létre: a Volgograd melletti Kapustin Yar tesztterületen, a Ferenc József-földi szigetcsoportban található Heiss-szigeten, az Emba teszthelyen ( Kazahsztán ), valamint a Szovjetunió Hidrometeorológiai Szolgálatának kutatóhajóin "Professor Zubov " és "Professor" Vize".
Az 1970-es évek elején a Hidrometeorológiai Szolgálat rakétatervezői azt a feladatot kapták, hogy dolgozzák ki a Mars felszínére leszálláshoz szükséges leszálló jármű megmentéséhez szükséges alapelemeket. Ezeket az elemeket fejlesztették ki, tesztelték az MP-12 rakétákkal végzett kísérletekben, és biztosították a leszálló járművek sikeres leszállását a Marson . Ivan Petrovich Rakosey volt a Központi Tervezési Iroda vezető tervezője a GMP számára a következő témakörben: „Űrjárművek mentőrendszereinek repülési tesztjei (lágy landolás) más bolygókra való repüléshez (új módszer létrehozása és megvalósítása űrjárművek mentőrendszereinek tesztelésére járatok a Marsra M-71 és M-73)”.
Kutatórakéták segítségével a Föld légkörének fényességi jellemzőit tanulmányozták, hogy figyelembe vegyék annak hatását az űrhajók asztrokorrekciós rendszereinek működésére a rakéta- és űrtechnológia irányításakor.
Ivan Petrovics Rakosei 1968 -ban műszaki igazgatója volt.valamint1973-1971a Szovjetunió első tudományos rakétahordozójának, a Professor Vize R/V-nek az első útja
1967 és 1987 között körülbelül 30 MR-12 rakéta kilövést hajtottak végre a volgográdi rakétamérő állomáson, hogy mesterséges fényfelhők segítségével mérjék a szelet a felső légkörben . 1968 és 1980 között a Hayes-szigeten (80°37' É, 58°03' K) körülbelül 60 rakétakilövést hajtottak végre az IOS megalakulásával. Ezek egy részét a francia-szovjet kutatás részeként végezték.
Az 1966 -tól 1992- ig tartó időszakban 100-240 km magasságban adatokat gyűjtöttek a felső légkör összetételéről rádiófrekvenciás tömegspektrométerekkel, amelyeket az MP-12 és MP-20 orosz meteorológiai rakétákra telepítettek , valamint a nemzetközi adatok alapján. együttműködési programok a Centaure és a French Dragon IIB és a Veronique indiai rakétákon. A kilövéseket a volgográdi rakétavizsgáló állomásokon (48° É) és kb. Hayes ( Franz Josef Land , 81°N), a Tumba teszthelyen ( India , geomágneses egyenlítő), valamint a franciaországi Landes-i (Délnyugat - Franciaország , 44°N) és Kourou -ban ( Francia Guyana , 14° ) N). Ezenkívül nagyszámú kilövést hajtottak végre a Roshydromet "Professor Zubov" és a "Professor Vize" kutatóhajó fedélzetéről az Atlanti-óceánon a déli szélesség 38°-tól. Összesen több mint 200 sikeres kísérletet hajtottak végre különböző heliogeofizikai körülmények között a meghatározott időszakban.
A rakétarendszer működési évei alatt ( 1964-1997 ) az MP - 12 meteorrakéták és az MP-25 és MP-20 későbbi módosításai segítségével több mint 1200 rakétaindítást hajtottak végre tudományos felszereléssel, köztük több mint 100 kilövés 200 km-t meghaladó magasságban.
Az MP-12, MP-20 és MP-25 indítások listája az Encyclopedia Astronautica weboldalán található. © Mark Wade, 1997–2008
