| MPK-228 "Bashkortostan" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió Oroszország |
|
| Hajó osztály és típus | Projekt 1331M kis tengeralattjáró-elhárító hajó |
| Gyártó | NDK ,Wolgast |
| Az építkezés megkezdődött | 1987. november 20 |
| Vízbe bocsátották | 1988. október 31 |
| Megbízott | 1989. szeptember 26 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 935 tonna (tele) |
| Hossz |
75,2 m (maximum) 69 m (vízvonal) |
| Szélesség |
9,78 m (maximum) 8 m (vízvonal) |
| Piszkozat | 2,8 m (GÁZ nélkül) |
| Motorok | 3 db M-504A dízelmotor |
| Erő | 14 250 l. Val vel. (10 470 kW ) |
| mozgató | 3 légcsavar |
| utazási sebesség | 24,5 csomó (maximum) |
| cirkáló tartomány | 1200 mérföld (20 csomó), 2200 mérföld (12 csomó) |
| A navigáció autonómiája | 10 nap |
| Legénység | 80 fő (9 tiszt) |
| Fegyverzet | |
| Navigációs fegyverzet | "Mius" navigációs radar, |
| Radar fegyverek | Légi célérzékelő radar MR-352 "Pozitiv", tűzvezető radar MR-123 "Vympel" |
| Elektronikus fegyverek | "Vympel-R2" elektronikus hadviselés |
| Tüzérségi |
1-76 mm -es AK-176 ágyú , 1 × 6-30 mm -es AK-630 M fegyver |
| Rakéta fegyverek |
2 db " Strela-3 " (SA-N-8) MANPADS, 16 db SAM 9M32M légvédelmi irányított rakéta |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
2 db RBU-6000 "Smerch-2", 96 db RSL-60 mélységi töltet, 2 db bombakioldó |
| Akna- és torpedófegyverzet | négy 533 mm-es torpedócső |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
MPK-228 "Bashkortostan" - egy kis tengeralattjáró-ellenes hajó , az 1331M projekt [1] . A Szovjetunió parancsára 1987. november 20-án fektették le a wolgasti Peene-Werft hajógyár siklóján . 1988. október 31-én indult [2] .
1989. szeptember 26-án a hajó a balti flotta részévé vált . A Szovjetunió 1992. július 26-i összeomlása után a Szovjetunió haditengerészeti zászlaját Andrejevszkijre cserélte . 1999. szeptember 2-a óta a Baskír Köztársaság tiszteletére „Bashkortostan”-nak hívják . 2005 áprilisában Baskíriából 20 tonna ajándékot szállítottak a baltijszki hajó legénységének. 2010 májusában szerelték le [3] .
Fémre vágva 2015 novemberében.
2007. február 7-én tűz ütött ki a hajó fedélzetén Baltijszkban , amely a száraz élelmiszerek raktárában keletkezett a vészhelyzeti vezetékek rövidzárlata miatt. A legmagasabb kategóriájú tüzet a Balti Flotta 13 tűzoltóautójával és egy tűzoltóhajójával oltották el. A tűz következtében a hajó orr felépítménye megsérült [4] [5] .
