| Mihail Szergejevics Lvov | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Polgárság | Oroszország |
| Születési dátum | 1947. november 25 |
| Születési hely | Leningrád , Orosz SFSR , Szovjetunió |
| Halál dátuma | 2017. március 20. (69 éves) |
| rokonok) | Lvov, Alekszandr Mihajlovics |
| Előző sorozat | |
| 1987-1992 | Kamionverseny Európa-bajnokság |
Mihail Szergejevics Lvov ( 1947. november 25. Leningrád – 2017. március 20., Szentpétervár [ 1] .) - szovjet és orosz versenyautó-pilóta.
A Szovjetunió bajnoka 1977-ben a Forma-2-ben [1. megjegyzés] .
1987 -ben ő és Jurij Csernyikov lettek a Szovjetunió első képviselői az európai autópálya-körös teherautó-versenyeken , Lvov a Sovtransavto [2] és a MAZ-TRT csapatában versenyzett .
Egy interjúban saját bevallása szerint, még iskolás korában élénken érdeklődött a motorsport iránt, és gyakran járt a Nyevszkij Ring pályán .
17 éves kora után megkapta a jogokat, amelyek lehetővé tették számára a versenyeken való részvételt. 1964-1967 között motocrossszal foglalkozott a Labour Reserves társaságban .
Amikor behívták a hadseregbe, már meghonosodott a motorsportban, és az SKA motoros részlegére osztották be . 1967-1969-ben ennél a klubnál versenyzett motocrossban és országúti versenyzésben.
Megnyerte és győztese lett a versenyen, 1969-ben teljesítette a motorsport mesteri színvonalát .
A szovjet időkben a motorsport amatőr sport volt. 1969-1973 között a Voenmekh csapatában játszott . Kiváló sporteredmények:
1972 elején egy versenyautó-versenyző családjában megszületett egy fiú, Alexander .
1973-1976 között Ufában folytatta pályafutását , ahol az ufai motorgyár közúti tesztlaboratóriumában dolgozott . Tesztpilótaként kezdte, majd a Moskvich-412 motorvizsgáló mérnökévé nevezték ki (ilyen típusú motort szereltek fel az Estonia 16-ra). Az időszak sporteredményei:
1976-1985-ben a Szovavto-Leningrád vállalatnál dolgozott I. osztályú sofőrként, ahogy ő maga mondta, teherautóval beutazta egész Európát. Ugyanakkor tagja volt a cég csapatának az Estonia 18 bolidján a Forma-2-es kategóriában. Harcolt a győzelemért, nyert és a verseny győztese volt:
1987-ben a Sovtransavto az STK képviselőjeként részt vett a Kamionverseny Európa-bajnokság magyarországi szakaszán a Hungaroringen . Jurij Csernyikovval együtt ők lettek a szovjet motorsport történetének első pilótái ezeken a versenyeken. Az első szakaszon 18-19 helyen végeztek és 13-14 helyen végeztek [2] . Az eredmények szerint a verseny szervezői meghívót küldtek a negyedik szakaszra. A csapat ezúttal három autót állított fel, a harmadik pilóta Valentin Moiseev volt.
A MAZ-TRT 1992-ig létezett, és a csapat pilótája legtöbbször Mihail Lvov volt. A legjobb eredményt - a 3. helyet - a "Kemora" (Finnország) pályán mutatták be [3] .
)