Síkötések

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

Sítartó - sícipőt síléccel összekötő  eszköz . A tartó kialakítása a síelés típusától függ . A modern kötések általában szilárdan tartják a bakancsot, lehetővé téve a síelő számára, hogy kormányozza a sílécet, de egyesek elengedik a lábát, ha nagy erőt alkalmaznak, hogy megakadályozzák a síelő sérülését egy eséskor.

Sí

A modern síkötések rögzítik a bakancsot az orrnál és a saroknál.

A sérülések elkerülése érdekében a bakancs kioldható esés esetén, amikor bizonyos forgatónyomatékot alkalmazunk , amelyet a zuhanó síelő súlya generál. A nyomatékot a súly, a lábméret és a vezetési stílus alapján kell beállítani [1] . A sífék leállítja a sílécet, ha az leugrott a lábáról.

A hegyi túrakötés lehetővé teszi, hogy hegyről ereszkedéskor rögzítse a sarkát a síléchez, de emelkedéskor elengedje [2] .

Síturizmus

A sítúrakötés lehetővé teszi, hogy a síelő szabadon hagyja a sícipő sarkát telemark síelés és mászás esetén, de lehetővé teszi a sícipő sarkának és orrának rögzítését is a lesikláshoz . A legtöbb túrakötést olyan síbakancsokhoz tervezték, amelyek megfelelnek a két (általában nem kompatibilis) ISO szabvány egyikének:

• ISO 5355:2019 hagyományos sícipőkhöz . Ennél a változatnál a csomagtartó kemény talpának forgástengelye a tartó előtt helyezkedik el [3] .
• ISO 9523:2015 olyan csizmák esetében, amelyek talpa rugalmas, és ezért a forgócsap a kötésen belül található [4] .

Plains

Kábellel

A kötésben a 20. század közepéig használták a kötés kialakítását, ahol a sarkot kábel vagy öv tartotta. A 21. századra a rugós kábel telemark-tartókban maradt meg.

Csapokkal (NN)

B. Wit találta fel a kötéseket, amelyekben a csizmát a talpon lévő lyukakban lévő csapok segítségével tartották .1927-ben "Rottefella" néven (norvégul "patkánycsapda" - az egérfogó  tervezése ihlette Vit, a Vit által alapított cég ugyanazt a nevet viseli ). Az 1928- as St. Moritz -i téli olimpián elért sikert követően a kötések a következő 60 évben a sífutás szabványává váltak . Eleinte négy csapot használtak, amelyek elhelyezkedése nem volt szabványos. A modern (ma nem túl népszerű) három csapos változatot 1971-ben hozták létre, és más néven 75 mm (lábujjszélesség), Nordic Norm (NN). A kötés pofája fedi a csizmát, ezért a bal és a jobb lábszár kötései eltérőek [5] .

NNN

1985-ben a Rottefella piacra dobta a New Nordic Norm (NNN) kötést, amelyben a csizma orrában egy speciális rúd kapcsolódik a kötésben lévő reteszhez. Az NNN tartó több verzión is átesett, az első változat nem kompatibilis a modernekkel. Az NNN-t versenyzésre és trail lovaglásra tervezték; a szűz hóhoz létezik a Back Country (NNN - BC) megerősített és szélesebb változata, amely nem kompatibilis a normál NNN-nel.

NIS

A Rossignol , Madshus , Rottefella és Alpina [6] által 2005-ben bevezetett NIS (Nordic Integrated System) teljes mértékben kompatibilis az NNN bakancsokkal és kötésekkel, és a hagyományos csavarokat helyettesítő kötések síléchez [7] történő rögzítésének módja. A NIS a sílécbe épített lemez, amelyre a kötések rögzítve vannak, lehetővé téve azok terepen történő beállítását egy speciális NIS-kulcs segítségével. A NIS sílécek lehetővé teszik különböző gyártók kötéseinek felszerelését ugyanarra a sílécre, még akkor is, ha maguk a kötések nem kompatibilisek az NNN-nel.

A tartó előre mozgatása növeli a tapadást toláskor, a hátramozgatás pedig javítja a siklást.

SNS

Az SNS ( Salomon Nordic System) tartók nagyon hasonlítanak az NNN-hez, de van egy széles nyelvük és egy rövidebb rúd. Három lehetőség van:

• SNS Profil: egy fémrúd a csizma orránál.
• SNS Pilot: Két fémszíj a csomagtartón.
• SNS X-Adventure: Egy robusztusabb kialakítás, amelyet a trail lovagláshoz használnak (más néven SNS-BC).

A Pilot bakancsok használhatók Profil kötésekkel (Equipe modellek és hasonlók, a második Pilot tengelyhez horonnyal), de a Profil csizma nem használható Pilot kötésekkel az utóbbi szélesebb nyomtávja miatt. Az eredeti Pilot bakancsoknál az elülső csap 10 mm-re volt a csomagtartó elejétől (RS10), míg az új Pilot bakancsoknál 17 mm-re a csomagtartó elejétől (RS17). Az SNS-t az Amer Sports Salomon és Atomic márkái alatt forgalmazza .

A Profil és a Pilot elődjét egyszerűen Salomon Nordic Systemnek (SNS) hívták, és a csomagtartó elé kiálló fém merevítőt tartalmazott.

Prolink (NNN kompatibilis)

2007-ben Fisher felhagyott az SNS rendszerrel, és NIS-re váltott, ami drasztikusan csökkentette az NNN-kompatibilis kötések és csizmák piacát. 2016-ban a Salomon bevezette az NNN-kompatibilis Prolink rendszert, bár Salomon azt állítja, hogy az SNS továbbra is elérhető és elérhető lesz. A Prolink kötés valamivel könnyebb, mint az NNN, és közvetlenül a síléchez rögzíthető előre fúrt lyukak segítségével, szemben az NNN sílécekre szerelt beépített NIS vagy IFP sílécekkel. Salomon azt állítja, hogy az új "snow feeling" rendszerük felülmúlja az NNN-t és az SNS-t, amely vastagabb talpú csizmákat használ [8] .

IFP (Turnamic)

2016-ban a Fischer és a Rossignol bevezette az Integrated Fixation Plate (IFP) rögzítési módszert, amely lehetővé teszi a rögzítés helyzetének szerszám nélkül történő beállítását az IFP reteszt ujjával történő meghúzásával. A Turnamic kötésben a csomagtartó a helyére kattan, amikor rálépnek, és a kar oldalra forgatásával oldják ki.

Az IFP Turnamic kötések kompatibilisek az NNN és ​​Prolink csizmákkal, de az IFP lemez nem kompatibilis a NIS 1.0 kötésekkel az új zárszerkezet miatt [9] . A Rottefella ezt követően bevezette a fokozatmentesen állítható MOVE Switch tartókat, amelyek kompatibilisek az IFP (és NIS) lemezekkel [10] .

NIS 2.0 (MOVE)

2018-ban a Rottefella és a Madshus bejelentette a NIS 2.0 lemezt MOVE kötésekkel, amelyek lehetővé teszik a kötés helyzetének megváltoztatását a sílécek eltávolítása nélkül. A NIS 2.0 lemez és a MOVE Switch forgó fogantyús tartója úgy lett kialakítva, hogy bármilyen NIS/NNN rögzítést rögzítsen mind rögzített, mind állítható betétekkel [11] [12] . A rögzítők kioldását tervezték távvezérléssel és villanymotor használatával [12] MOVE Electric [13] [14] . Kezdetben az ISPO -n mutatták be2017-ben Münchenben [12] és a 2018/2019-es szezonra bejelentették [15] , még nem kaphatók [16] [17] .

A Rottefella MOVE Switch átalakító készleteket is kínál NIS 1.0, IFP és Prolink [16] sílécekhez, amelyek használatát FIS jóváhagyta . Az állandó beállítás lehetővé teszi a síelő számára a sílécek fogásának és csúszásának finomhangolását, ami a száraz síléceken (fogászónákkal rendelkező) klasszikus stílusú versenyzésnél fontos [18] [14] . A korábbi NIS-kötéseknél a síelőnek le kellett vennie a sílécet a kötés mozgatásához [19] .

Történelem

Az első síkötések hasonlóak voltak a hótalpoknál használtakhoz : bőrszíj a bakancs orrára volt rögzítve [20] .

Kronológia

• 1840-es évek: Sondre Norheim1866-ig bemutatta a Telemark síelést , 1868-ban pedig az Open Christianiát, mindkét stílust az 1840-es évek végére visszanyúló kötéstervek tette lehetővé. A tartóban a csizma orránál korábban meglévő hurkok mellett egy nyírfa gyökerekből származó hurkot is hozzáadtak[ pontosítás ] tartja a sarkát. Ez lehetővé tette, hogy a sarok felemelkedjen, mint korábban a séta és a siklás során, de a bakancs sarka a sílécen maradt a nagyobb irányítás érdekében. Ez lehetővé tette, hogy Norheim a lábával kanyarodjon (előtte a síelő egy nagy rúddal fordult, és onnan fékezte le, ahol fordulni kellett) [21] . Az új technikák Telemark - szerte elterjedtek, és később a régióról nevezték el [22] .
• 1894: Fritz R. HuitfeldtFeltalálta a lábujjdobozt, amely lehetővé tette a sarok szabad mozgását, amely az 1930-as évekig szabvány lett. Huitfeldt a következő 20 évben vezette a síkötések fejlesztését. 1894-ben vezette be a félkör alakú fémkampók használatát az övek rögzítésére. A horgokat úgy helyezték el, hogy szorosan illeszkedjenek a csomagtartó oldalához, középen tartva a síléceket, és kiküszöbölve az oldalsó csúszást, amit a korábban laza pántok lehetővé tettek. A sarokpánt is ugyanezekre a kampókra volt rögzítve, de lekerekített formájuk miatt a hevederek fel-le csúsztatásával biztosították a szükséges mozgásteret a horgokon. Ez lehetővé tette, hogy a sarokpántot kevésbé rugalmas bőrpántra cseréljék. Ezek a változtatások együtt drasztikusan megerősítették a tartót, nagymértékben javítva a kezelhetőséget [23] .

• 1897: Huitfeldt javította a kialakítást azáltal, hogy lyukat készített a sílécen az egyik oldalról a másikra, és egy vascsíkot fúrt át rajta. Ezután a csíkot mindkét oldalán összehajtották, a helyére rögzítették, és a végeit úgy alakították ki, hogy a csizma orrára tekerjenek. 1904-ben a Hoyer-Ellefsen reteszt, a csatokat helyettesítő kart [24] használta . A retesz nemcsak a rögzítés szilárdságát javította jelentősen, hanem a sílécek fel- és levételét is leegyszerűsítette. A sarokpántot a bakancs orra alá kezdték rögzíteni, ami állandó "átlós feszültséget" biztosított, ami természetesen visszaadta a sarkot a sílécnek.
• 1920: A Huitfeldt-stílusú kötések évtizedekig messze a legnépszerűbb rendszer volt, az egyetlen jelentős változtatást Marius Eriksen hajtotta végre 1920-ban, amikor bevezették a sílécekre csavarozott, előre kialakított fémlemezeket. Más rögzítési rendszerek is léteztek, különösen az eredetileg Matthias Zdarsky által bevezetett rögzítési osztály, amely a sarokpántot egy hosszú fémlemezre cserélte a csizma talpa alatt, elöl csuklósan, hogy a sarok felemelkedhessen. A sarkot a hátuljára erősített rövid pánttal rögzítették a lemezhez [25] . A Zdarsky-kötések javították a kezelhetőséget a Huitfeldt-dizájnhoz képest, de szilárdan rögzítették a lábfejet a síléchez, amely tele volt sérülésekkel.
• 1927: Jelentős változások következtek be a Rottefell-kötés megjelenésével: a csizmát a kötésben tartó sarokpánt helyett csapokat használtak, amelyek alá kis lyukakat fúrtak a csizma talpába. Fém kapcsot használtak, hogy a talpat szorosan a csapokhoz szorítsák. A legenda szerint amikor a feltaláló, Bror Wit megnyerte az új kötések versenyét, V. Olaf norvég koronaherceg megkérdezte tőle, hogy mi az, mire Wit így válaszolt: "Ó, ez csak egy egérfogó, amit egy vasboltban vettem." [26] (A Rottefella norvégul patkánycsapdát jelent.
• 1929: A kábeltartó bevezetése megkönnyítette a Christie forgatását., ami után a svájci síelő, Guido Reuge ( fr.  Guido Reuge ) 1929-ben feltalált egy kábelrögzítést acél kapcsokkal a bakancs sarka alatt, hogy ereszkedéskor a sarokkal össze lehessen szorítani a sílécet. A terméket "Kandahar"-nak nevezte el a Kandahar Kupa nemzetközi síversenyéről .[27] . A kandahári kötések használata súlyos sérülésekhez vezetett, és 1939-re megkezdődtek a kísérletek olyan kötésekkel, amelyek leejtésekor elengedték a csizmát [28] .
• 1932: Guido Rej tökéletesítette Huitfeldt koncepcióját. Reg a sarokpántot egy fémkábellel cserélte, amely a kötés elején lévő rugóra volt csatlakoztatva. A rugó egyenletes feszültséget biztosított a csomagtartó mozgása közben. Ezt megelőzően a pántot úgy igazították, hogy elég laza legyen a sarok felemeléséhez, de ahogy a sarok visszatért a síléchez, a pánt feszültsége gyengült. A rugó megszüntette ezt a korlátozást, jelentősen növelve a rögzítés szilárdságát. Később két kis fém kapocs került a láb hátuljához, amelyek alá a kábelt lehetett rögzíteni. Az ereszkedés során biztonságosan tartották a síléc sarkát. A kábeleket egy ideje sífutó sílécekhez használják, ma már a telemark kötésekben népszerűek. A sífutásban az 1930 -as évek Rottefella dizájnja az 1950-es és 1970-es években lett a legnépszerűbb, még mielőtt a forradalmi Salomon Nordic System (SNS) bevezetésre került volna.
• 1937: Hjalmar Vamsíelés közben eltörte a lábát, és a műtét után lábadozva feltalálta az első önállóan oldható Saf-Ski kötést. A hivatásos síelők gyanakodtak a rendszerre, különösen azután, hogy Olaf Rodegaard elvesztette a sílécet a verseny során (Rodegaard maga is úgy gondolta, hogy a kötés megmentette a lábtöréstől) [29] . A háború utáni években a Vam több ezer pár Saf-Skit adott el, és az 1960-as évekig folytatta az árusításukat; 1966-ban biztosítási díjai olyan drámai mértékben megemelkedtek, hogy kénytelen volt abbahagyni [30] .

• 1950: Bemutatták a Look Nevadát Áttörés a síkötések terén. Nevada a cipő orrát a sí közepén tartotta két fémujjával, amelyek fordított V-t alkottak. Az ujjak el tudtak forgatni az oldalirányú mozgást, és rugóközpontúak voltak. Az ősz folyamán az oldalsó csavar túlnyomta a rugót, és lehetővé tette, hogy a bakancs oldalra szálljon le a sílécről. A dizájnt gyorsan lemásolták más gyártók, nevezetesen a Marker , és véget vetett a fix orrkötések dominanciájának. Az 1950-es évek végére körülbelül 35 különböző zoknirögzítő volt az Egyesült Államok piacán [31] , amelyek többsége még mindig a Kandahar sarokkábelt használta.

• 1960-as évek: Az első modern alpesi sarok- és orrkötés a Cubco kötés volt, amelyet először 1950-ben vezettek be, de csak 1960 körül volt népszerű. A sarokkötés szembesült azzal a problémával, hogy nem volt megfelelő hely a csizma sarkán, a Cubco ezt úgy oldotta meg, hogy kis fém klipeket csavart a talpra. Megakadályozta azt is, hogy a csizma elhasználódásával a kötési jellemzők megváltozzanak. Marker bemutatta a Rotomatot, amely a talpat ott tartotta, ahol a sarok mellett haladt, a Look pedig gyorsan követte példáját a Grand Prix dizájnjával. Az 1960-as évek közepére elterjedtek a saroknál és a lábujjakon egyaránt működő kötések, az 1960-as évek végére pedig a kábelkötések eltűntek a síelésről.
• 1966: A műanyag sícipők bevezetése meghatározza a síkötések iparági szabványát.
• 1972: Az alpesi sí sérülések aránya csökkenni kezdett a teflon súrlódásgátló betétek fokozatos bevezetésével 1972 körül.
• 1970-es évek:
  • Alpesi sí: Az egyik probléma az 1960-as évek kötéseivel az volt, hogy a bakancsokat nem szabványosították, és az egyik bakancshoz jól működő kötés veszélyes lehet a másikra, vagy idővel veszélyessé válhat, ahogy a bakancs elhasználódott. Ez vezetett a lemezkötések megjelenéséhez, amelyeknél a csizma talpához szilárdan rögzített fémlemezt használtak, a kötéseket pedig a lemezhez rögzítették. A tányér könnyen eltávolítható sétához. A lemeztartók az 1970-es években népszerűek voltak az Egyesült Államokban, különösen a BURT visszahúzható tartók.és Spademan szerelde soha nem nyert széles körű elfogadást Európában. Ahogy az alpesi sípiac egyre nagyobb része európai vállalatok irányítása alá került, a lemezre szerelt lemezek a kiváló teljesítményük ellenére eltűntek [32] . A lemezek és az alternatív rendszerek eltűnése több tényező kombinációjának köszönhető, különösen a szabványosított kemény műanyag csizmák megjelenésének. A műanyagot először Lange vezette bea meglévő bőrkialakítás javításának módjaként. Ahogy az új anyag elterjedt az iparban, a külső talpat szabványosították, hogy a lábujjakat és a sarkakat rögzíthessék. A műanyag sokkal erősebb volt, mint a bőr, nem változtatta meg az alakját az idő múlásával, és kiszámítható nedves vagy száraz súrlódási jellemzőkkel rendelkezik. Bár a korszak lemezkötései, különösen a Spademan-dizájn sokkal jobb biztonsági teljesítményt nyújtott, az új bakancsok és kötések könnyen adaptálhatók bármilyen síléchez bármely síelő számára.
  • Síelés: A lábujjdoboz méretének korlátozása miatt az eredeti Rottafella-kötést nem alkalmazták széles körben. Ezt a problémát végül a műanyag alkatrészek ugyanaz a fejlődése oldotta meg, amely megváltoztatta a sípiacot. A rugalmas műanyagok használata olyan talpat hozott létre, amely torziós és oldalirányban is nagyon erős volt, ugyanakkor kiváló előre-hátra rugalmassággal rendelkezik, így a sarok kábelszerűen emelkedhetett. Ezt három tűs rendszerként szabványosították, amely az 1970-es években terjedt el [26] . A versenyeken egy könnyű, 50 mm -es kacsacsőrű rendszert használtak , amely ma már elavult (ellentétben a 75 mm-es tartók szimmetrikusak voltak). Az 50 mm-es kötések vagy 7 mm-es, vagy 11-13 mm-es talpvastagsággal készültek, így a kötéseken gyakran volt két bevágás a halántékon, hogy elférjen a különböző talpvastagságú csizmák.

Jegyzetek

1. ↑ DIN beállítás kalkulátor . DINSetting.com. Letöltve: 2013. december 20. Az eredetiből archiválva : 2021. december 15. (határozatlan)
2. ↑ ki Kötések - Összetevők és funkciók . A síelés ABC-je . Hozzáférés dátuma: 2014. október 13. Az eredetiből archiválva : 2014. október 16. (határozatlan)
3. ↑ Technikai Bizottság. ISO 5355:2019 : Alpesi sícipők – Követelmények és vizsgálati módszerek  . ISO (2019. április). Letöltve: 2020. december 9.
4. ↑ Technikai Bizottság. ISO 9523:2015 Felnőtt túrasícipők - Interfész a túrasí-kötésekkel - Követelmények és vizsgálati  módszerek . ISO (2015. augusztus). Letöltve: 2020. december 9.
5. ↑ Grout, William (1974. október). Síelés . Síelés Magazin [ angol ] ]. Ziff Davis. 27:36 ISSN  0037-6264 . _
6. ↑ Mike Muha, "Nordic Integrated System" archiválva : 2022. március 30. a Wayback Machine -nél , Nordic Ski Racer, 2005. január 26.
7. ↑ Sífutófelszerelés: Hogyan válasszunk . REI. Letöltve: 2014. november 15. Az eredetiből archiválva : 2015. május 16. (határozatlan)
8. ↑ Albert. Salomon csatlakozik az NNN Clubhoz, és januárban új csizmát és kötést mutat be. 1 . Gyorsabb síelő (2015. december 31.). Hozzáférés dátuma: 2017. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 31. (határozatlan)
9. ↑ Turnamic, Xcelerator, ProLink, NNN… Mi? Északi útmutató az XC bakancsokhoz és kötésekhez - Ski Haus . Letöltve: 2020. december 21. Az eredetiből archiválva : 2020. november 1. (határozatlan)
10. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2020. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. november 21. (határozatlan)
11. ↑ Mario Felgenhauer. [Schnell verstellt: Das Rottefella Move Switch System im Test https://www.xc-ski.de/material/produktvorstellungen/schnell-verstellt-das-rottefella-move-switch-system-im-test/ ] // XC- Ski.de, 2018. november 2.  (német)
12. ↑ 1 2 3 A Rottefella Move tartók most már mozgás közben is mozgathatók
13. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2020. december 21. Az eredetiből archiválva : 2018. november 22. (határozatlan)
14. ↑ 1 2 Optimizing The Skin Ski Archiválva : 2019. április 28. a Wayback Machine -nél  
15. ↑ Rottefella új MOVE System  2017-2018
16. ↑ 1 2 MOVE™ rendszer archiválva : 2018. november 21. a Wayback Machine -nél 
17. ↑ Új elektromos kötések intelligens  csavarral . Semcon . Letöltve: 2021. március 9. Az eredetiből archiválva : 2021. április 15.
18. ↑ Inside the Factory: Skin sílécek jönnek a világbajnokságra - Madshus News . Letöltve: 2020. december 21. Az eredetiből archiválva : 2019. április 28. (határozatlan)
19. ↑ Garrett Hulfish. A norvégok elektronikus síkötéseket fejlesztenek a sífutópályák felgyorsítására. Archivált : 2021. január 25., a Wayback Machine // Digitaltrends,  2017. április 5 ..
20. ↑ Lert, Wolfgang (2002. március). „Köszöntő forradalom”. Síörökség folyóirat .
21. ↑ Lert, Wolfgang (2002. március). "Köszöntő forradalom" . Síörökség folyóirat : 25-26. Archiválva az eredetiből, ekkor: 2020-02-13 . Letöltve: 2012. október 3 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )
22. ↑ Lund, Morten (2007. szeptember). Norvégia: Hogyan kezdődött minden . Síörökség folyóirat : 8-13. Archiválva az eredetiből, ekkor: 2014-06-26 . Letöltve: 2012. október 3 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )
23. ↑ Lett, pg. 25
24. ↑ Lett, pg. 26
25. ↑ John Allen, "Mathias Zdarsky: Az alpesi síelés atyja" Archiválva : 2014. október 22., a Wayback Machine , Ski Heritage , 2008. március, p. 12
26. ↑ 1 2 "Rólunk" Archiválva : 2015. szeptember 6. , Rottefella
27. ↑ Huntsford, Roland. Két deszka és egy szenvedély . - 2009. november 10. - ISBN 9781441134011 .
28. ↑ Masia. Kiadás! Biztonsági kötések története . Síeléstörténeti folyóirat. Letöltve: 2020. december 21. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12. (határozatlan)
29. ↑ Masia, p. 27
30. ↑ Masia, p. harminc
31. ↑ Masia, p. 29
32. ↑ Seth Masia, "The Better Mousetrap" Archiválva : 2021. szeptember 9., a Wayback Machine , Ski Heritage , 2003. március, 39-41.

Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4181640-7