| Garcia Jofre de Loayza | |
|---|---|
| spanyol Garcia Jofre de Loayza | |
| Születési dátum | 1490 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1526. július 30 |
| A halál helye | Csendes-óceán |
| Polgárság | Spanyolország |
| Foglalkozása | navigátor |
García Jofré de Loayza ( spanyolul: García Jofré de Loayza ); 1490 – 1526. július 30. ) – Spanyol navigátor, az első expedíció vezetője, amely Magellán nyomdokain indult át a Csendes-óceánon . A jeruzsálemi Szent János-rend parancsnoka . Vitorlázás közben meghalt és az óceánba temették.
Az első világkörüli expedíció résztvevőinek visszatérése után vita alakult ki Spanyolország és Portugália között, hogy kihez tartozzon a Molukkák . A külön erre a célra összehívott Badajoz - Elvas Junta ( pt:) 50 napig ült, de nem döntött. A tudomány akkori állása nem tette lehetővé a szigetek pontos koordinátáinak megállapítását. A kongresszus kudarca után a spanyolok, hogy biztosítsák a fűszerszigeteket , felszereltek egy expedíciót Loaysa vezetésével. Át kellett volna haladnia a Magellán-szoroson , átkelnie a Csendes-óceánon, és keletről el kellett volna érnie a Molukkákat. Loaysa lett a szigetek kormányzója.
1525. július 24-én egy hét hajóból és 450 fős legénységből álló flottilla hagyta el A Coruña kikötőjét . Loaysa a Santa Maria de la Victoria ( spanyolul Santa María de la Victoria ) hajón ( vízkiszorítása -300 tonna ), Juan Sebastian Elcano fő navigátor a Sancti Espiritus ( spanyol Sancti Spiritus ) hajón (kiszorítása 200 t).
Ezen kívül az expedícióban részt vettek a San Lesmes ( spanyolul: San Lesmes ) hajók, Francisco de Oses kapitány; Santa Maria del Parral ( spanyolul: Santa María del Parral ), Jorge Najera kapitány; Anunciada ( spanyolul: Anunciada ), Pedro de Vera kapitány; San Gabriel ( spanyolul: San Gabriel ), Rodrigo de Acuña kapitány; Santiago ( spanyolul: Santiago ), Santiago de Guevara kapitánya.
Az Atlanti-óceán átkelésekor a Santa Maria de la Victoria zászlóshajó (Loays parancsnoksága alatt) és a San Gabriel (Rodrigo de Acuña parancsnoksága alatt) elszakadt a századtól. Elcano vette át az öt megmaradt hajó irányítását. Január 12-én ez az erő behatolt a Santa Cruz folyó torkolatába , ahol Elcano remélte, hogy megvárja az admirálist. Ám az osztag tisztjei a lehető leggyorsabban be akartak lépni a Magellán -szorosba, így január 14-én az osztag elindult, Santiago csúcsát hagyva Loaysra várni .
A Magellán-szoros bejáratánál a hajók heves viharba estek, melynek során a Sancti Espiritus Elcano hibája miatt elveszett. Legénysége a parton volt, ellátásaik hamarosan véget értek. 1526. január 20-án Loaysa parancsnoksága alatt lemaradt hajók közeledtek a századhoz, akik felszedték az embereket a parton. Egy ideig a teljes flottilla (az elveszett hajó kivételével) összeállt. Február elején azonban új vihar tört ki. A "San Lesmes" és a "Santa Maria del Parral" hajókat délre fújták, ahol "a föld végét" látták. Ez vagy a Tűzföld déli csücske volt, vagy az egyik sziget, amelyen túl a nyílt tenger húzódott. De ezt az üzenetet figyelmen kívül hagyták. Ugyanezen a napon két hajó dezertált a századból. Az Anunciado kapitánya úgy döntött, hogy egy keleti úton, a Jóreménység-fok körül próbálja elérni a Molukk-szigeteket , hajója eltűnt. A San Gabriel észak felé hajózott, és egy brazilfa rakományral tért vissza Spanyolországba. Ez volt az egyetlen hajó, amely visszatért Spanyolországba.
A fennmaradó négy hajó a Santa Cruz folyó torkolatánál gyűlt össze, ahol megkezdték a károk helyreállítását. Március végén horgonyt mértek és április 5-én beléptek a Magellán -szorosba , amelyen 7 hét alatt (Magellán 4 hét alatt) túljutottak. Miután 1526. június 1-jén elhagyta a szorost, a század szörnyű viharba esett, amely örökre elválasztotta a hajókat.
"San Lesmes" eltűnt, valószínűleg Polinézia egyik szigetéről roncsolódott . Santiago de Guevara (a legkisebb hajó, a Santiago kapitánya) tudta, hogy nem lesz elég készlete az óceán átkeléséhez, ezért északra ment, abban a reményben, hogy eléri az észak-amerikai spanyol településeket. Hét hét alatt 7000 kilométert tett meg, és bebizonyította, hogy Dél-Amerika sehol sem nyúlik ki messze nyugat felé. Jorge Najera a "Santa Maria del Parral" karavellán önállóan kelt át a Csendes-óceánon, és a Fülöp -szigeteken tönkrement . A legénység egy része megszökött.
A Santa Maria de la Victoria zászlóshajón 145 ember utazott, köztük Loayza, Elcano és Urdaneta . Közülük több mint 40-en meghaltak az út során. Július 30-án Loaysa meghalt. Elcano admirális lett (augusztus 6-án halt meg). A parancsnokságot Toribio Alonso de Salazar vette át . A szárazföldet augusztus 21-én látták először (valószínűleg a Marshall-szigeteken ). Szeptember 4-én megközelítették Guam szigetét , ahol felvették Gonzalo Vigot, a Magellán expedíció dezertőrét . Hamarosan Salazar meghalt, és Martin Iñiguez de Sarquisano lett a parancsnok. Október 2-án elérték Mindanaót , 1527. január 1-jén pedig Tidore -ba, ahol erődítményeket kezdtek építeni.
A helyi lakosok segítségével visszaverték a portugál támadást. A spanyolok parancsnoka hamarosan meghalt, Hernando de la Torre lett az új parancsnok. A "Santa Maria" tönkrement, a spanyolok csak Spanyolország segítségét remélhették.
1527-ben a Saavedra -expedíció Új-Spanyolországból a Molukkákra indult . 1528 elején az expedíció egyetlen túlélő hajója, a Florida elérte a Fülöp-szigeteket, és felvette a túlélő tengerészeket a Santa Maria del Parralról. Március végén Tidore szigetén landolt. Csak 45 ember volt a hajó fedélzetén, és ők keveset tudtak segíteni a szigeten tartózkodó spanyoloknak. 1528-ban és 1529-ben Saavedra kétszer is megpróbálta elérni Új-Spanyolországot a Csendes-óceánon nyugatról keletre úszva, de mindkétszer kudarcot vallott. Ez idő alatt I. Károly a Zaragozai Szerződés értelmében 350 000 dukátért eladta a Moluccák jogait .
Hamarosan a túlélő spanyolok a portugálok kezébe kerültek. Loaysa és Saavedra expedícióinak összes résztvevője közül, akik átkeltek a Csendes-óceánon, mindössze nyolc ember tért vissza Európába 1536. június 26-án. Köztük volt az Urdaneta is , amely a jövőben megnyitja az utat a Fülöp-szigetekről Mexikóba.