Lityushkina, Nina Vasziljevna

Nina Vasziljevna Lityushkina
Születési dátum 1942. november 2.( 1942-11-02 ) (80 évesen)
Születési hely
Ország
Foglalkozása polgári repülés pilóta
Apa Vaszilij Grigorjevics Lityuskin
Díjak és díjak
RUS Medal of Nesterov ribbon.svg
Polgári repülés „Balesetmentes repülésért” jelvény I. fokozat

• szerepel a Guinness Rekordok Könyvében

Nina Vasziljevna Lityushkina (született : 1942. november 2., Chukaly falu , Mordvin Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság ) - szovjet pilóta , első osztályú polgári repülés pilóta , abszolút világrekorder a női pilóták között a teljes repülési órák számában ( 23480 óra 37 perc), szerepel a Guinness Rekordok Könyvében .

Életrajz

Nina Vasziljevna Lityushkina 1942. november 2- án született Mordvinában , az Ardatovszkij kerületi Chukaly faluban [1] , nagy családban.

Iskola után a Saransk Hangszergyártó Üzemben dolgozott, később Kujbisev városába költözött, ahol a Kuibisev folyami kikötő átvételi pontján kapott munkát.

Anélkül, hogy otthagyta volna a recepciós munkáját, Lityushkina vitorlázórepülő-oktatói kiképzésen vett részt a Kuibisev repülőklubban .

Az 1950-es években Saranszkban megalakult a Szovjetunió DOSAAF Központi Egyesült Repülési Műszaki Iskolája , ahol Lityushkina dokumentumokat nyújtott be, és szinte azonnal beiratkozott.

1964. december 21- én Nina Lityuskina csatlakozott a Szovjetunió polgári légiflottájához, és az An-2 repülőgép másodpilótájaként kezdett rendszeresen repülni Saransk város 68. külön légiszázadában , rakományt és utasokat szállítva. 1968- ban , amikor Lityuskina több mint kétezer órát repült, jóváhagyták a repülőgép parancsnokának.

Néhány évvel később Nina Vasziljevna végzett a Kirovogradi Felsőfokú Repülési Képzési Iskolában , ahol elsajátította az Il-14 és An-24 rövid távú repülőgépeket .

A Krasnoyarsk Aviation Enterprise-nál felajánlották neki az Il-14 repülőgép másodpilóta állását , amelyen Nina Vasziljevna 1774 órát repült.

Miután elvégezte az Uljanovszki továbbképző tanfolyamokat, és átképzést kapott az Il-18- on , Lityushkina kinevezték az Il-18 legénységének parancsnokává.

Amikor az 1970-es évek közepén megjelentek a turbósugárzós repülőgépek a polgári repülésben , Nina Vasziljevna átképezte magát a Tu line repülőgépek parancsnokainak ütemében . A tanúsító bizottság jóváhagyta a Tu-154 másodpilótájának, amely a pilótatechnika legnehezebb utasszállítója . A Lityushkina teljes repülési ideje a Tu-154-en 13580 óra 37 perc volt.

Munkája során Nina Lityushkina hozzáférhetett az ellenőrző és tesztrepülésekhez, a fontos személyek szállításával végzett repülésekhez, az ICAO ( nemzetközi polgári légiközlekedési szervezet ) második kategóriájában végzett repüléseket, vagyis műszeres megközelítést alkalmazva nehéz időjárási körülmények között. , csökkentett kompozícióban, navigátor nélkül repült , miközben a repüléseket műhold navigációs rendszerekkel irányította .

Lityushkina első osztályú pilóta. Mivel 45 évig dolgozott a polgári légiközlekedési rendszerben, egyetlen balesetet sem engedélyezett. Pályafutása során az Il-18 repülőgép öt parancsnokát készítette fel független repülésekre . Ő az egyetlen pilóta, akinek a teljes repülési ideje 23480 óra 37 perc, vagyis 2,5 életév. Ez a szám még a férfi pilóták számára is egyedülálló.

2009. február 2. óta nyugdíjas.

Család

Nagymamája - Tatyana Pavlovna Lityushkina - nevelte fel. Apa - Vaszilij Grigorjevics Lityuskin, öccse - orosz politikus, Vlagyimir Vasziljevics Lityuskin .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ Lityushkina Nina Vasziljevna 2018. március 16-i archív példány a Wayback Machine -n / Krasznojarszk terület enciklopédiája
  2. ↑ „A lehetséges határán”: amiért a krasznojarszkiak bekerültek a Guinness Rekordok Könyvébe A Wayback Machine / „newslab.ru” internetes újság 2018. március 12-i archív példánya
  3. ↑ Saransk Central United Flight Technical School és tanítványai Archív másolat 2018. március 8-án a Wayback Machine / Patriots of Mordovia weboldalán
  4. ↑ Nina Lityuskina, mordvin származású, az egyetlen pilóta Oroszországban, akit Neszterov-éremmel tüntettek ki. Archív másolata 2018. március 8-án kelt a Wayback Machine / Repüléstörténeti Olimpián.

Linkek