M5 vonal (budapesti metró)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
5. sor
Budapest metró
Az első rész megnyitása 2020 -ig
Az autók maximális száma egy vonatban 6
Az autók száma a vonatban 5
Telkek akarat

Az M5-ös vonal ( magyar M5-ös metróvonal ) a budapesti metró tervezett vonala . A vonal Budapest határain belül több vasúti útvonalat fog tartalmazni, és a belvárosban egy földalatti szakasz épül [1] .

Projekt

A vonal megépítésének terveit először az 1990-es években vitatták meg, a külvárosok növekvő lakossága miatt.

A projekt fejlesztésére 2005-ben 100 millió forintot különítettek el , a vonal megnyitásának időpontját 2010-ben hirdették meg [2] . Budapest főpolgármestere forráshiány miatt bejelentette, hogy 2020 előtt megnyitják a vonalat [3] [4] .

Útvonal

A projekt szerint a vonal több elővárosi útvonalat fog tartalmazni, és Budapest belvárosában fut majd a föld alatt . Mind a 4 meglévő metróvonalra lesz átszállás [5] .

Átigazolások

Nem. Vonal átvitel az állomásról Az állomásra
5 M5 vonal Calvin ter Calvin ter

Jegyzetek

  1. ↑ Budapesti metró 5-ös vonala (nem megközelíthető link) . Hozzáférés dátuma: 2015. március 24. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 20. 
  2. ↑ A metró fejlesztésének kilátásai 2005-2010 . Letöltve: 2015. március 24. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.
  3. ↑ A polgármester elmondta, hogy a fiók 2010-ben nem nyílik meg . Letöltve: 2015. március 24. Az eredetiből archiválva : 2007. december 26..
  4. ↑ Az ötödik vonal homályos kilátásai . Letöltve: 2015. március 24. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.
  5. ↑ Nyomon követési terv (hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2015. november 7. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 13.. 

Linkek