C vonal (Buenos Aires metró)

C sor
Buenos Aires nagyvárosa

A Retiro állomás bejárata
Az első rész megnyitása 1934
Hossz, km 4,3 km
Állomások száma 9
Átlagos napi személyszállítás, ezer fő/nap 338618 (2009) [1]
Telkek Nem

A C vonal a Buenos Aires metróvonal . Ma 9 állomása van . 1934. november 9-én avatták fel, több mint 4,4 km-en át a Retiro és a Constitución állomások között . Dél-Lima, Bernardo de Yrigoyen, Carlos Pellegrini, Esmeralda, Plaza San Martin és Avenida Ramos Mejia utcái alatt halad el a Retiro terminálig.

Történelem

Az 1930-as évek elején a Compañía de Tranvías Anglo Argentina (CTAA) elkezdett egy új metróvonal építésén, de különböző okok miatt a munka megbénult. A cég megkezdte a jelenlegi metróvonal építését, de a nagy gazdasági világválság és a világválság miatt kénytelen volt leállítani a munkát. Ebben a projektben részt vett a spanyol CHADOPyF (Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas) cég is, amely 1930. július 30-án kapott jóváhagyást a városi tanácstól, amikor a Tanács jóváhagyta a spanyol építési projektet. A madridi székhelyű CHADOPyF elnöke Rafael Benjumea y Burín, a spanyol nemesség tagja. A társaság tőkéjét olyan kötvények kibocsátásával emelte, amelyeket spanyol bevándorlók között forgalmaztak Buenos Airesben.

A vonal első szakaszát 1934. november 9-én [2] nyitották meg Constitución és Diagonal Norte állomások között Agustín Justo argentin elnök részvételével . 1936. február 6-án a vonalat meghosszabbították Retiro állomásig .

A legtöbb állomáson a CHADOPyF által szerelt csempék és csempék voltak felszerelve, ugyanazokkal, mint a D és E vonalakon. A C vonal esetében az eredeti csempék Spanyolország tájait reprezentálják, és az ország különböző régióiból származó cégek készítettek. .

Jegyzetek

  1. Alsó rekord: ya transport 1,7 millón de pasajeros por día. Archiválva : 2015. április 2. a Wayback Machine Clarínnál
  2. La línea de los españoles, 78 años uniendo destinos Archiválva az eredetiből 2014. május 2-án.

Linkek