| Forneby Line | |
|---|---|
| Oslo fővárosa | |
| Vonalterv a várostérképen | |
| Az első rész megnyitása | 2021 után |
| Hossz, km | 8,2 km |
| Állomások száma | 7 |
| Utazási idő, perc | 12 |
| A legforgalmasabb állomás | Majorstuen |
| Telkek | Majorstuen állomás |
A Forneby Line ( norvégul: Fornebubanen ) az oslói metró tervezett vonala . Ez a vonal összeköti a meglévő Majorstuen állomást , a Schøyen peront, a Vakerö negyedet, a Lysaker peront az új Forneby területtel, amely Baerum településen található . A vonal a harmadik lesz (a Kolsos vonal és a Ryoa vonal után ), amely túlmegy a város határain. A vonal építése 2017-ben kezdődik, és a tervek szerint legkorábban 2021 -ben nyitják meg [1] .
A mai vonal története 1997 -ben kezdődött , amikor javasolták egy vonal meghúzását ezen a pályán. 2002 júniusában Akershus megye megállapodott a vonal megépítésére vonatkozó projektről, és 2003 áprilisában a projektet megerősítették. 2007-ben azonban felhagytak a projekttel, alternatívát kínálva. Új alternatíva a fornebyi kisvasút. De 2008-2009-ben ismét meggondolták magukat a vonallal kapcsolatban, majd ismét javasolták a metrót. De 2030-ban új vonalat akartak nyitni.
Számos jelentés és tanulmány követte ezt, mielőtt a Ruter vezetése 2011 júniusában a Schöyen, Väkerö, Lysaker és Forneby közötti vonal megépítését javasolta. Akkor úgy számoltak, hogy a központi pályaudvarról 17 perc alatt el lehet menni Fornebybe, de egy el nem fogadott terv szerint ugyanez az út 29 perc alatt bejárható. A vonal alagútban halad majd, a vonal hossza 8,2 km lesz. Az útvonal fejlesztése 4,5 milliárd NOK-ba került.
Az alábbi táblázat a becsült útvonaladatokat mutatja.
| húzás | A fogás hossza | Átkelés ideje |
|---|---|---|
| Forneby Center – Flithornet | 1000 méter | 2 perc |
| Flithornet – Aréna | 900 méter | 1 perc |
| Aréna - Lysaker | 1050 méter | 2 perc |
| Lysaker – Vakeryo | 1350 méter | 2 perc |
| Wakeryo – Schoyen | 1250 méter | 2 perc |
| Schuyen – Majorstuen | 2600 méter | 3 perc |
| Teljes: | 8150 méter | 12 perc |
Baerum község területén 3,2 km vágány és 4 új állomás épül . Oslo város területén 5,1 km és 2 új állomás épül [2] .