Broad Street Line | |
---|---|
SEPTA | |
| |
Az első rész megnyitása | 1928. szeptember 1 |
Hossz, km | 20,1 km |
Állomások száma | 25 |
Végállomások |
Fern Rock (északi) "Nyolc utca" (származék) NARG (dél) |
Az autók száma a vonatban | 6 |
Átlagos napi személyszállítás, ezer fő/nap | 139 (2018) |
A legforgalmasabb állomás | "Városháza" |
Telkek | van |
Elektrodepot | "Páfrány szikla" |
A Broad Street Line ( angolul Broad Street Line , szintén narancssárga ág ) egy philadelphiai metróvonal , amely főleg az azonos nevű utca alatt halad el a város északi részétől dél felé. A mellékvonal önkormányzati tulajdonban van és a SEPTA Transportation Corporation üzemeltetője . A szállítási sémán narancssárga színnel jelenik meg.
A narancssárga vonal szinte teljes hosszában a Brod Street alatt halad el (az NRG déli végállomása és északról a második Olni TC állomás között ), két kivétellel:
A Fern Rock és a Walnut Locust északi végállomása között négyvágányú a vonal, délebbre kétvágányossá válik, és a 8. utca kikötőjében is kétvágányú.
A vonalon a japán Kawasaki cég által gyártott, 1981 és 1983 között gyártott B-IV ("B-4") acélautókat használnak. Összesen 125 egység épült, amelyek többsége köztes. A fejes autók két változatban léteznek: csak az egyik oldalon vagy mindkét oldalon vezetőfülkével [1] .
Útvonal-navigációA narancssárga vonal gördülőállományára jellemző a rajta lévő útvonal-navigációs rendszer, amely jelzi a kezdő- és végállomásokat, valamint a vonat aktuális útvonalát. Speciális táblák vannak az ablaknyílásokba szerelve (egy-egy a kocsi mindkét oldalán), és a vonaton belülről és kívülről is láthatók.
Az eredménytábla 4 sorból és 3 oszlopból álló rács: a felső három cellasor az állomásokat, az alsó sor pedig az útvonal típusát jelöli. Általában három cella van kiemelve a vonat közelében: két állomáscella és egy útvonal cella.
OLNEY | 8.-PIAC | PÁVÉRSZIKLA |
DÉLI | NRG | ERIE |
SNYDER | Dió | GIRARD |
KÜLÖNLEGES | HELYI | EXPRESSZ |
Az Orange Line-on négy útvonal közlekedik: