Liberty L-12

A Liberty L-12 ( eng.  Liberty L-12 ) egy 12 hengeres , vízhűtéses V-motoros amerikai repülőgép, 27 literes űrtartalommal és 400 lóerős kapacitással. Masszívan épült az első világháború alatt. A második világháborúig sok országban elterjedt.

A motor története

A motor fejlesztése közvetlenül kapcsolódik az Egyesült Államok 1917. áprilisi első világháborúba való belépéséhez és egy kiterjedt program kidolgozásához az amerikai katonai repülés fejlesztésére. A nagy teljesítményű, modern repülőgép-hajtóművek hiánya és a mielőbbi beszerzési vágy arra késztette az Egyesült Államok Légiközlekedési Minisztériumát, hogy tegyen lépéseket. A motort nem egy konkrét cég tervezte, hanem egy speciálisan összeállított mérnökcsapat különböző cégektől.

A szükséges motor kifejlesztéséhez, amely a szimbolikus "Liberty" ("Szabadság") nevet kapta, a legjobb mérnököket vonzották, akiket a legenda szerint szó szerint bezártak az egyik washingtoni szállodába. A munka május 29-én kezdődött és szinte éjjel-nappal folyt, a rajzok 5 napon belül elkészültek [2] . Ezzel egyidejűleg a legtapasztaltabb tanácsadókat és rajzolókat vonták össze, hogy segítsék a különböző amerikai vállalatok tervezőit . Fémben a motor prototípusa kevesebb mint két hónap alatt, 1917 júliusában készült el .

A motor tervezésénél és felszerelésénél számos, az akkori autóiparban alkalmazott elemet és technológiai módszert alkalmaztak, például a gyújtásrendszert autós módon készítették el . Ugyanakkor az egyik fő követelmény az alkatrészek teljes felcserélhetősége volt, amely lehetővé tette a motor gyártását különböző vállalkozásoknál. Már ugyanebben az évben, 1917-ben kibontakozott a Liberty tömeggyártása a „ Ford ”, „ Packard ”, „ Lincoln ”, „ Cadillac ”, „ Marmon ” és „ Trego ” gyárakban.

Később 12-re nőtt azoknak a vállalkozásoknak a száma, amelyek ezt a motort elsajátították. Összességében 1917 és 1919 között az amerikai gyárak több mint 20 000 példányt gyártottak a hajtóműből, amelyet ésszerűen korának egyik legerősebb és legmegbízhatóbb repülőgép-hajtóműveként tartottak számon.

Módosítások

Alkalmazás

A repülésben

• Airco DH.4 (amerikai gyártású)
• Airco DH.9A
• Airco DH.10
• Breguet 14 B2L
• Caproni kb.60
• Curtis H-16
• Curtiss H.S.
• Curtis N.C.
• Curtis postagalamb
• Douglas C-1
• Douglas DT
• Douglas O-2
• Felixstowe F5L
• Fokker T.II
• Handley oldal HP20
• Witteman-Lewis XNBL
• léghajó RN-1 (Zodiac)

Autók

• Babs
• Fehér Triplex

Páncélozott járművek

• Márk VIII
• Tank Christie
• Cruiser Mk III ( Nuffield Liberty Mk I)
• Cruiser Mk IV (Nufffield Liberty Mk II)
• Cruiser Mk.VI "Crusader" (Nuffield Liberty Mk III, IIIA, IIIB, IV)
• Cruiser Mk.VII "Cavalier" (Nuffield Liberty Mk IVA)
• A "Centaur" tank, a Cromwell tank korai módosítása (Nuffield Liberty Mk V)

Hajók

• SPK HD-4

Lásd még

• M-5 (motor)  - szovjet V-alakú folyadékhűtéses repülőgépmotor, amely az amerikai Liberty L-12 repülőgép-hajtómű másolata.
• BT-2  - 1931-ben megkezdték az M-5 hajtóművek beszerelését a szovjet könnyű harckocsikra , amelyek kimerítették élettartamukat a repülésben, és sürgősen meg kellett vásárolniuk az ott kapható hajtóműveket („ Liberty ”) az Egyesült Államokban .
• I-2  - az I-1 vadászgép fejlesztése volt, amelyet Grigorovics fejlesztett ki az első Liberty vízhűtéses hajtóműves szovjet vadászgépre vonatkozó megbízás részeként.
• Caproni Ca.60  - nyolc Liberty L-12 motorral volt felszerelve, amelyek összteljesítménye 3000 LE. Val vel.

Jegyzetek

1. ↑ Grey, C. G. Jane's All the World's Aircraft 1919  (határozatlan) . — Könnyű. - David & Charles (Publishing) Limited, 1969. - 1b-145b. - ISBN 0-7153-4647-4 .
2. ↑ Trout, Steven. Cather Studies Vol. 6: Történelem, emlékezet és háború . – University of Nebraska Press, 2006. – P. 275–276. - ISBN 978-0-8032-9464-6 .

Források

• Bradford, Francis H. Hall-Scott: Egy nagy amerikai motorgyártó elmondhatatlan története
• Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
• Barker, Ronald és Anthony Harding. Autótervezés: Tizenkét nagyszerű tervező és munkájuk. SAE, 1992. ISBN 1-56091-210-3 .
• Leland, Mrs. Wilfred C. és Minnie Dubbs Millbrook. Precíziós mester: Henry M. Leland. Detroit, Michigan: * * Wayne State University Press, 1996. ISBN 0-8143-2665-X .
• Lewis, David L. A Ford 100 éve. Lincolnwood, Illinois: Publications International. 2005. ISBN 0-7853-7988-6 .
• Lincolns. Lincoln Anonymous. Letöltve: 2006. augusztus 22.
• Vincent, JG A Liberty repülőgép motorja. Washington, DC: Autómérnökök Társasága, 1919.
• Weiss, H. Eugene. Chrysler, Ford, Durant és Sloan: Az amerikai autóipar alapító óriásai.
• Jefferson, Észak-Karolina: McFarland & Company, 2003. ISBN 0-7864-1611-4 .

Linkek

• Schipper, J. Edward. The Liberty Engine  (angol)  // Flight  : magazin. - 1919. - január 2. ( XI. köt . 1. sz .). - 6-10 . o . A motor korabeli műszaki leírása rajzokkal, fényképekkel.
• Liberty motoros tank helyreállítása Archiválva : 2018. június 16. a Wayback Machine -nél
• Annals of Flight archiválva 2016. március 3-án a Wayback Machine -nál
• V-12, Liberty 12 Model A (Ford) motor (nem elérhető link) . Smithsonian Nemzeti Légi és Űrmúzeum. Hozzáférés dátuma: 2011. január 1. Az eredetiből archiválva : 2011. április 2. (határozatlan) 
• Az Old Rhinebeck Aerodrome működőképes Liberty V-12 hajtóművének videója Archivált 2020. december 6-án a Wayback Machine -nél

Szótárak és enciklopédiák	Britannica (online)