| Az amerikai parti őrség jégtörője, Healy | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Valaki után elnevezve | Michael A. Healy [d] |
| IMO szám | 9083380 |
| hívójel | NEPP |
| Tulajdonos | Amerikai parti őrség |
| Gyártó | Avondale Hajógyárak |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A WAGB-20 Healy nehéz jégtörő (Healy) egyike a két amerikai nehéz sarkvidéki jégtörőnek. Seattle -be és az Egyesült Államok parti őrsége félkatonai hajókülönítményének egy részébe rendelt .
Hossza - 128 méter. A maximális szélesség 25 méter. Elmozdulás - 16 ezer tonna. Utazási sebesség - 12,5 csomó. Maximális sebesség - 17 csomó. Menet közben képes áttörni akár 1,5 méter vastag jeget. HH-65 Dolphin helikopterekkel felszerelt.
Személyzet - 67 állandó legénység, 8 helikopter-személyzet, 35-50 tudós.
A Healy jégtörő a parti őrség feladatainak ellátása mellett hivatalosan is az Egyesült Államok vezető hajója az oceanográfia területén végzett civil tudományos kutatások és expedíciók, a tengervíz kémiai összetételének, a jég tulajdonságainak, a tengeri flóra, ill. fauna, amelyhez tudományos berendezések vannak a jégtörő fedélzetén, laboratóriumok és speciális felszerelések, köztük fenékszonárok, búvárfelszerelés és helikopter. A víz alatti akusztikával való együttműködéshez a jégtörő képes szabályozni a meghajtórendszeréből származó zajt [1] .
2020 augusztusának elején, miután az ArcticShield hadművelet keretében 26 napos járőrözést teljesített, amelynek célja az Egyesült Államok jelenlétének demonstrálása volt az Északi-sarkvidéken, a Healy jégtörő az Északi-sarkvidékre indult, hogy egy újabb küldetést hajtson végre. a nemzetbiztonság biztosítása és a tudományos műveletek lebonyolítása”. Augusztus 10-én, miután elhagyta Seward ( Alaszka ) kikötőjét, 21:30-kor (moszkvai idő szerint) a Healy jégtörő fedélzetén kigyulladt a jobb oldali főhajtómű. Félórás tűzvész következtében a jégtörőn az erőgép és a jobb oldali tengely működésképtelenné vált [2] .