| K-148 "Krasnodar" | |
|---|---|
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Szovjetunió , Oroszország |
| Otthoni kikötő | Nyugati arc |
| Indítás | 1985. március 3 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1998. július 28 |
| Modern állapot | bocsátotta |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | SSGN 3 generáció |
| Projekt kijelölése | 949A "Antey" |
| Főtervező | I. L. Baranov |
| NATO kodifikáció | "Oscar II" |
| Sebesség (felület) | 15 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 32 csomó |
| Működési mélység | 520 m |
| Maximális merítési mélység | 600 m |
| A navigáció autonómiája | 120 nap |
| Legénység | 107 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 14 700 t |
| Víz alatti elmozdulás | 23 900 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
154 m |
| Hajótest szélesség max. | 18,2 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
9,2 m |
| Power point | |
| 2 db OK-650V- os
atomreaktor , egyenként 190 MW teljesítménnyel, a teljes névleges teljesítmény 98 000 LE. |
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
2x650mm és 4x533mm TA 24 torpedók |
| Rakéta fegyverek |
Hajóvédelmi rakétakomplexum P-700 "Gránit" 24 ZM-45 rakéta |
| légvédelem | MANPADS "Igla-1" |
K-148 "Krasnodar" - az első szovjet és orosz nukleáris tengeralattjáró rakétát szállító cirkáló a 949A "Antey" projektben . Az északi flotta része volt .
1982. július 22- én tengeralattjáróként tették le Sevmash -ban . 1983. március 19- én a hajót hivatalosan is felvették a Szovjetunió Haditengerészetének hajóinak listájára.
1985. március 3-án a hajót vízre bocsátották.
1986 - ban befejeződtek az állami tesztek, ugyanazon év november 5-én a hajó az Északi Flotta 1. FPL 11. DiPL részévé vált.
1992. június 3- án nukleáris tengeralattjáróvá minősítették át. 1992-ben megkapta a haditengerészet főparancsnokának „Rakétalövésért” díját. [egy]
1993 tavaszán a „Krasznodar” nevet kapta.
Szolgálata során 4 alkalommal járt harci szolgálatban az Atlanti-óceánon és a Földközi-tengeren. [2]
1996 - ban kivonták az északi flotta harci erejéből. [2] 1998. július 28- án kivonták a haditengerészetből.
Az ártalmatlanításra szánt pénzeszközöket az Egyesült Államok és Olaszország különíti el. [2] Az évtizedek óta lerakott szovjet atomtengeralattjárók közül az egyik utolsó lesz, amelyet ártalmatlanítanak. [2]
2014. március 17- én a nerpai üzemben az ártalmatlanítási munkálatok során tűz ütött ki, melynek következtében senki sem sérült meg. A tűz idején nem volt nukleáris üzemanyag a fedélzeten. [3]
| Project 949 "Granit" és 949A "Antey" tengeralattjárók | |
|---|---|
| 949 "Gránit" |
|
| 949A "Antey" |
|