"Comb" - repülési fedélzeti tanfolyamrendszer. Főként a Ka-27 , Ka-29 , Ka-32 helikoptereken és tartalékként használják néhány más repülőgépen.
Az irányrendszert úgy tervezték, hogy meghatározza az irányt, és irányjelzést adjon ki a fogyasztóknak (helikopterrel - az NKV-252, PKV-252 komplexumokhoz és az Octopus PPS-hez).
A rendszert két fő változatban gyártják - "Comb-1" és "Comb-2". Ez utóbbi esetben a rendszer redundáns, két giroszkóp és két erősítő egységből áll.
A rendszer egy háromfokozatú irányított giroszkóp és egy mágneses irányérzékelő (korrektor) együttes működésének elvét használja. A korrektor meghatározza a repülőgép (helikopter) irányát a mágneses vagy valódi meridiánhoz képest, és kiadja a giroszkópból vett irányjelek korrigálására. A giroszkópos félig iránytű (GPC) üzemmód a rendszer fő működési módja, és az irányjelek kezdeti koordinációjára szolgál a mágneses irányjelző mágneses irányában, vagy az asztrokorrektor valódi irányában, vagy ismert légijármű (helikopter) parkoló iránnyal iránybeállítótól. Helikoptereken a fedélzeti felszerelés hiánya miatt nem használják az asztrokorrekciós módot.
A rendszer 5 percen belül üzemkész.
aviaavtomatika.ru›production/avia/course