Konsztantyin Konsztantyinovics Kupalov-Jaropolk (1903. január 17. [30.], Szimferopol – 1994. október 24., Moszkva) - szovjet és orosz építőmérnök, a fémszerkezetek szakértője. V. G. Shukhov tanítványa .
K. K. Kupalov-Yaropolk elméleti fejlesztései képezték az alapot a bonyolult és terjedelmes fémszerkezetek tervezéséhez és építéséhez - a Moszkva-Volga vízcsatorna fő munkaelemeihez . Az általa javasolt eredeti számítási szabványok új gáztartályok és tartályok kialakításához vezettek , beleértve a szegecselés helyett a hegesztést, az acél gazdaságos felhasználását és a nagy nyomás alkalmazását. Módszereket dolgoztak ki a gáztároló parkok (állomások) területének csökkentésére.
1903. január 17-én (30-án) született Szimferopolban. Gyermekkorát Szentpéterváron töltötte. 1918-ban külsősként levizsgáztatta a teljes iskolai tanfolyamot. 1920 - ban Moszkvába költözött szüleivel és beiratkozott a Moszkvai Vasútmérnöki Intézetbe . 1927-ben ebben az intézetben végzett K. K. Kupalov-Yaropolk vasúti mérnöki fokozattal építőmérnöki diplomával. 1929-ben a Moszkvai Mérnöki Tröszt (a továbbiakban: Gidprostalmost) Tervezőirodájánál kezdett dolgozni, ahol V. G. Shukhov főmérnök, majd tanácsadó volt (1935-ig). K. K. Kupalov-Yaropolkot bízták meg a Kuznetskstroy kohászati komplexum kandallóműhelyének tervezésével, az építkezés utólagos felügyeletével. A Szovjetunió első ötéves terveinek éveiben a kandallóüzletek épületei voltak a vaskohászati üzemek legnagyobb, következésképpen a legbonyolultabb és legdrágább szerkezetei.
Az ország vezetése, miután úgy döntött, hogy megkezdi a Moszkva-Volga vízcsatorna építését , a tervezést V. G. Shukhov szervezetére bízta, amelyet 1932 óta a Szovjetunió NKTP „Giprostalmost”-nak neveztek. 1932-ben K. K. Kupalov-Yaropolk vezette a vízcsatorna tervezésével foglalkozó szektort, majd az építkezési szektort, amely később átkerült az osztályhoz. A hidrocsatorna tervezése során őket. Moszkvai osztály, amelynek vezetője K.K. Moszkvai NKTP Szovjetunió. K. K. Kupalov-Yaropolk 1936-1937-es munkakönyvében a „Köszönet és bátorítás” részben háromszor szerepelt a következő bejegyzés: „Az ügyes vezetésért”.
1941-ben K. K. Kupalov-Jaropolkot kinevezték a Glavstalkonstruktsiya NKS ( a Szovjetunió Építési Népbiztosságának központja) termelési osztályának vezetőjévé, és 1941 szeptemberétől különleges kormányzati feladatot látott el: az igazgatókkal együtt felügyelte. az üzemek közül a Szovjetuniótól délre található négy legnagyobb üzem nagyméretű fémszerkezeteinek szétszerelését és platójára rakását, hogy később az Urálba szállítsák, majd azonnal Cseljabinszkba küldték a Cseljabmetallurgstroy rendelkezésére . 1943 elején K. K. Kupalov-Jaropolkot nevezték ki a hegesztőműhely vezetőjévé, majd. ról ről. A Chelyabmetallurgstroy Bakal fémszerkezeti üzemének főmérnöke . A harcjárművek készítése és javítása során felmerülő legfontosabb feladatok megoldásáért a Vezetőség külön parancsban hirdetett köszönetet pénzjutalommal.
1944 márciusában K. K. Kupalov-Jaropolkot az NKS Acélipari Főnökség parancsára visszahívták Moszkvába, és kinevezték a műszaki osztály vezetőjévé, ahol 1949 decemberéig dolgozott. Ezekben az években a K. K. Kupalov-Yaropolk felelt az ország megfelelő üzemei fémszerkezetek teljes gyártásának helyreállításáért, és ezzel egyidejűleg az új technológiák fejlesztésének és bevezetésének felgyorsításáért az üzemekben. Az 1944-1949-es években sok munka folyt a hegesztésfejlesztés területén, elsősorban a traktorgyártásban.
1951-ben K. K. Kupalov-Yaropolk visszatért a kreatív mérnöki munkához az Állami Acélépítési Projektek Intézetében (rövidítve TsNIIPSK), mint a projekt főmérnöke, majd a tartály- és gáztartó részleg főszakembere. 1956-1958-ban K. K. Kupalov-Yaropolk Indiában dolgozott, és a projekt egyik társszerzőjeként felügyelte a Szovjetunió elsőszülöttjének, a Bhilai Kohászati Üzemnek az építését Indiában, amelyért díjat kapott. A Szovjetunió Minisztertanácsa Külgazdasági Kapcsolatok Állami Bizottságának díszoklevele. 1966-1983 között K. K. Kupalov-Yaropolk a Moszkvai Stratégiai Tanulmányok Intézetében végzett oktatói munkát .
1983-ban K. K. Kupalov-Yaropolk visszatért a TsNIIPSK-hoz, mint az osztály főszakembere, ahol ő vezette a tengeri acélplatformok osztályok építési szabályzatának kidolgozását, és részt vett kísérleti platformok tervezésében 80 méter mélységig a Fekete-tengeren. . A "Die Kunst der sparsamen Konstruktion - Vladimir G. Šuchov 1853-1939" című albumban. Verschiedene Beiträge ”(1990), Stuttgartban a Szovjetunió Tudományos Akadémia tiszteletbeli akadémikusának, V. G. Shukhovnak szentelt évfordulós világkonferenciára adták ki, K. K. Kupalov-Yaropolk pontatlanságokat és hibákat fedezett fel. V. G. Shukhov mérnöki tevékenységének tanítványa, követője és utódaként, aki alaposan ismerte tanára minden munkáját, K. K. Kupalov-Jaropolk rámutatott a cikkek szerzőinek téves számításaikra. A K. K. Kupalov-Jaropolk által írt albumkritikában szereplő megjegyzések szerint a legtöbb hibát az album orosz fordításának megjelenésekor kijavították, és az album recenziója K. K. Kupalov-Jaropolk utolsó tudományos munkája lett. , amelyet később az Industrial and Civil Engineering folyóiratban publikáltak, 1996-ban, 3. sz.
1994. október 24-én halt meg, egy urnában a hamuval a moszkvai Új Donskoj temetőben .
K. K. Kupalov-Jaropolk projektje szerint 1932-1935-ben, majd közvetlen felügyelete alatt 1936-1937-ben a Moszkva-Volga vízcsatorna zsilipjei, kapui és mechanizmusai úttörő fémszerkezeteket állítottak fel , amelyeket később az emberek "építésnek" neveztek. század”.
K. K. Kupalov-Yaropolk sokat tett a hegesztés fejlesztéséért és megvalósításáért az építőiparban. Ő volt az első, aki tervezett, majd közvetlen irányításával megépített egy kandallót Kuznetskstroyban (1931-1932), teljesen hegesztett szerkezetekkel, később ezt a projektet ő dolgozta át szabványos változatra. A Nagy Honvédő Háború alatti akut fémhiány kiküszöbölése érdekében K. K. Kupalov-Yaropolk egy eredeti merülő ívhegesztési technológiát fejlesztett ki, amelyet azonnal bevezettek az általa a T-34-es harckocsik javítására és építésére tervezett gyártóüzemben (1942). -1945). Később K. K. Kupalov-Yaropolk volt az első, aki gyűrűs hegesztést alkalmazott golyós felületre különféle típusú gáztartók és tartályok készítésekor .
K. K. Kupalov-Yaropolk jelentős mértékben hozzájárult Moszkva ipari építéséhez. Kifejlesztett antennaeszközök, léghajók csónakházak, nedves gáztartók a Serp és Molot , valamint Vlagyimir Iljics gyárak (ma JSC ZVI) gyártásából származó hulladék tárolására, repülőgép hangárok a Vnukovo és Bykovo repülőterekre stb. K. K. Kupalov játszott egy jelentős szerepe - Yaropolk Moszkva elgázosításában: az ő vezetésével végezték el a Szaratov-Moszkva gázvezeték Ochakovskaya és Karacharovskaya gáztároló állomásainak tervezését és kivitelezését . K. K. Kupalov-Yaropolk sok évet szentelt a tartályok és gáztartályok széles választékának, kísérleti és új: szabványos gáztartályok létrehozásának; fokozott belső nyomás esetén; hibrid hengeres; dupla fal; megnövelt falmagassággal; nagy kapacitás 50000 m 3 -ig ; vékony falú és összehajtott tetővel; csavaros gáztartók; nedves gáztartályok; száraz gáztartók rugalmas gumirésszel; golyós tartályok és gáztartók stb.
N. S. Streletsky , aki diákévei óta ismerte K. K. Kupalov-Jaropolkot, "Isten mérnökének" nevezte. K. K. Kupalov-Yaropolk sokoldalú, 66 éves mérnöki tevékenységének felbecsülhetetlen ereje abban rejlik, hogy egyedülálló fémszerkezetek tervezésében, majd közvetlenül ezek előregyártásában, beépítésében és építési tárgy felállításában szerzett tapasztalatait, azaz a képesítések megvalósítása tíz év (1929-1939) kezdeti munkát kapott V. G. Shukhov nagy mérnök irányításával, majd konzultációival. Éppen ezért K. K. Kupalov-Jaropolk V. G. Shukhov tiszteletbeli akadémikus iskolájának legkövetkezetesebb tanulója és utódja.
A mérnöki tevékenységgel egyidejűleg (kivéve a háború éveit) 1932 óta K. K. Kupalov-Yaropolk részmunkaidőben tanított a moszkvai Építőintézetekben, 1956 óta pedig a Moszkvai Építőmérnöki Intézetben a Fémszerkezetek Tanszékén. 1966-1983-ban teljes egészében a tanításnak szentelte magát: 1968 júniusában a Felsőfokú Tanúsító Bizottság egyetemi docensi fokozattal hagyta jóvá. Az osztály egyik elöljárójaként páratlan mérnöki tapasztalatait a teljes építési ciklus során - kutatás, tervezés, kivitelezés, telepítés, létesítmények üzemeltetése - átadta; speciális tanfolyamokon tartott előadásokat. Különösen értékes volt K. K. Kupalov-Jaropolk disszertációk, köztük doktori értekezések székesegyházi lektoraként betöltött szerepe.
"Dobos" kitüntetés és bátorítás jelvénye az NKVD-től "A Moszkva-Volga-csatornán végzett munkáért"; "Kiváló" kitüntetés és ösztönző jelvény az NKStroytól "Az automatikus hegesztés bevezetéséért". Érmek: „ Az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején végzett vitéz munkáért. »; " Moszkva 800. évfordulójának emlékére "; 30 éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945. ". Tudományos cím: egyetemi docens. Tiszteletbeli címek: Munkaügyi Veterán ; A MISI munka veteránja.