| Bhilai Acélművek | |
|---|---|
| Bázis | 1955 |
| Elhelyezkedés | Bhilai , Chattisgarh , India |
| Ipar | Kohászat |
| Termékek | Sínek , fémlemezek, építő profilok |
| Anyavállalat | Steel Authority of India Limited |
| Weboldal | sail.co.in/bhilai-steel-plant/about-bhilai-steel-plant/ |
Az indiai Chhattisgarh államban, Bhilaiban található Bhilai Steel Works (BMZ) szovjet támogatással épült 1955-ben. India legnagyobb acélsínek gyártója , valamint a széles acéllemezek és más kohászati termékek egyik fő gyártója. Az üzem emellett kokszolókemencékből származó különféle vegyi melléktermékeket is gyárt és forgalmaz [1] .
Az ország legjobb acélművének járó Miniszterelnöki Díj tizenegyszeres nyertese, a Bhilai Vas- és Acélgyár (BMZ) India egyetlen sín- és nehézacéllemez-gyártója, valamint a szerkezeti acél jelentős gyártója. Az üzem az ország egyetlen beszállítója a hosszú síneknek, a leghosszabb, 130 méteres síneknek a gyártását 2016. november 29-én kezdték meg. [2] Az üzemben olyan termékeket is gyártanak, mint például huzalrudak és egyéb fémtermékek. A Bhilai Vas- és Acélgyár a vállalat acélrészlegének, az Indiai Steel Authority Limitednek a zászlóshajója volt , és a legnagyobb és legjövedelmezőbb működése. [3]
India kormánya és a Szovjetunió megállapodást kötött Újdelhiben 1955. március 2-án egy integrált olvasztó létesítéséről Bhilaiban , amelynek kezdeti kapacitása egymillió tonna acélöntvény.
Bhilai kiválasztásánál a fő szempont a vasérc jelenléte volt Dalli Rajarában (kb. 100 km-re a helyszíntől), mészkő Nandiniban ( kb. 25 km-re a helyszíntől), és dolomit Khirriben (körülbelül 140 km-re). Az üzemet az első nagyolvasztó üzembe helyezésével India akkori elnöke, Rajendra Prasad 1959. február 4-én helyezte üzembe. 1967 szeptemberében az üzem kapacitását 2,5 millió tonnára, 1988-ban pedig évi 4 millió tonnára növelték. Ebben a szakaszban a fő hangsúly egy folyamatos öntőgép megépítésén van a vastaglemez-malmok számára, amely egy új acélöntési technológia Indiában. [4] ……
Van egy menedzsment, az üzem több műhelyből és egy Delhiben működő képviseleti irodából áll.
A fejlesztés alatt álló projektek között szerepel egy új sűrített levegő állomás, egy oxigéngyár, egy új létesítmény az érc vastartalmának fenntartására, valamint a kapacitásbővítés. Jelenleg a Bhilai-kohó teljes vasérckészletét a komplexum (IOC) - Dali Rajara - vasérc lelőhelye korlátozza. A NOB készletei állítólag kimerültek, de alternatíva egy vasércbánya megnyitása Rowhatban, mintegy 80 kilométerre Dali Rajartól, a Chhattisgarh állambeli Naranyapur kerületben. Ennek megfelelően a Bhilai Steel Works 2011 és 2012 között évi 14,0 tonna termelési kapacitással fejleszt bányákat a Rowhat lelőhelyen. Környezetvédelmi okokból a sűrítőnek száraz típusúnak kell lennie. Az 1980-as környezetvédelmi törvény azonban még nem lépett hatályba. [5]
A Bhilai Vas- és Acélgyár acélt gyártott az egyik vasút számára, és 19 000 rúpiás befektetéssel 345 km hosszú vasútvonalat épített ki Dzsammu és Baramulla között. Sablon: INRConvert . A BMZ egy speciális TMT betonacélt is gyártott a Banipal alagúton belüli nagy magasságokban való használatra. A BMZ speciális mágneses lemezeket is készített a Bhabha Központ (ARC) Nukleáris Kutatási Projektjének Indiai Neutrinó Obszervatóriuma (Ino) számára. Kifejlesztett egy speciális nagyszilárdságú (DMR249A) acélosztályt is India első tengeralattjáró-ellenes korvettje, a Kamorta számára [6].
A BMZ intézkedéseket hozott a hulladékgazdálkodás, az erőforrás-felhasználás és a környezetszennyezés ellenőrzése terén, és számos hulladékcsökkentési programot kezdeményezett. Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése mellett a BMZ az UNDP segítségével leváltotta az ózonréteget lebontó CPC-t . A BMZ önkéntes kibocsátáscsökkentést (VER) szerzett (a szén-dioxid-kibocsátási egységekhez hasonlóan) két projektjéhez. A vállalati környezetvédelmi felelősségvállalásnak megfelelően lépéseket tett a kokszolókemencék diffúz kibocsátásának ellenőrzésére és a léghűtéses önzáró ajtók felszerelésére, ami a kibocsátás jelentős csökkenéséhez vezetett. Az üzemben pormentesítő rendszereket, elektrosztatikus leválasztókat és szénpor fújása a kohókba .
A bhilai-i Bhilai Vas- és Acélgyár működteti a települést, amely 13 szektorból áll.
2014. június 12-én a Bhilai Vas- és Acélgyárban gázszivárgás hat embert, köztük két magas rangú tisztviselőt ölt meg. A balesetben több mint 50 ember megsérült. A vízszivattyú meghibásodása következtében mérgező szén-monoxid gáz szabadult fel , amely a kamratisztító vezeték mentén fellépő nyomáskülönbség miatt került a helyiségbe. [7]
A halottak között van két vezérigazgató-helyettes, a sérültek között pedig a Központi Ipari Biztonsági Erők munkatársai, valamint az üzem állami szektorának dolgozói és alkalmazottai. A szivárgás 18 óra 10 perc körül kezdődött.
| Termékskála | tonna/év |
|---|---|
| üresek | 533 000 |
| Vasúti és nehéz szerkezetek | 750 000 |
| Fémtermékek (sarkok, csatornák, körök) | 500 000 |
| Huzalrúd (TMT, huzal és betonacél) | 420 000 |
| Lapok (3600 mm-ig) | 950 000 |
| A kereskedelmi acél teljes mennyisége | 3 153 000 |