Bhilai Acélművek

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 22-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 25 szerkesztést igényelnek .
Bhilai Acélművek
Bázis 1955
Elhelyezkedés Bhilai , Chattisgarh , India
Ipar Kohászat
Termékek Sínek , fémlemezek, építő profilok
Anyavállalat Steel Authority of India Limited
Weboldal sail.co.in/bhilai-steel-plant/about-bhilai-steel-plant/

Az indiai Chhattisgarh államban, Bhilaiban található Bhilai Steel Works (BMZ) szovjet támogatással épült 1955-ben. India legnagyobb acélsínek gyártója , valamint a széles acéllemezek és más kohászati ​​termékek egyik fő gyártója. Az üzem emellett kokszolókemencékből származó különféle vegyi melléktermékeket is gyárt és forgalmaz [1] .

Az ország legjobb acélművének járó Miniszterelnöki Díj tizenegyszeres nyertese, a Bhilai Vas- és Acélgyár (BMZ) India egyetlen sín- és nehézacéllemez-gyártója, valamint a szerkezeti acél jelentős gyártója. Az üzem az ország egyetlen beszállítója a hosszú síneknek, a leghosszabb, 130 méteres síneknek a gyártását 2016. november 29-én kezdték meg. [2] Az üzemben olyan termékeket is gyártanak, mint például huzalrudak és egyéb fémtermékek. A Bhilai Vas- és Acélgyár a vállalat acélrészlegének, az Indiai Steel Authority Limitednek a zászlóshajója volt , és a legnagyobb és legjövedelmezőbb működése. [3]

Történelem

India kormánya és a Szovjetunió megállapodást kötött Újdelhiben 1955. március 2-án egy integrált olvasztó létesítéséről Bhilaiban , amelynek kezdeti kapacitása egymillió tonna acélöntvény.

Bhilai kiválasztásánál a fő szempont a vasérc jelenléte volt Dalli Rajarában (kb. 100 km-re a helyszíntől), mészkő Nandiniban ( kb. 25 km-re a helyszíntől), és dolomit Khirriben (körülbelül 140 km-re). Az üzemet az első nagyolvasztó üzembe helyezésével India akkori elnöke, Rajendra Prasad 1959. február 4-én helyezte üzembe. 1967 szeptemberében az üzem kapacitását 2,5 millió tonnára, 1988-ban pedig évi 4 millió tonnára növelték. Ebben a szakaszban a fő hangsúly egy folyamatos öntőgép megépítésén van a vastaglemez-malmok számára, amely egy új acélöntési technológia Indiában. [4] ……

Szervezeti felépítés

Van egy menedzsment, az üzem több műhelyből és egy Delhiben működő képviseleti irodából áll.


Modernizációs és bővítési programok

A fejlesztés alatt álló projektek között szerepel egy új sűrített levegő állomás, egy oxigéngyár, egy új létesítmény az érc vastartalmának fenntartására, valamint a kapacitásbővítés. Jelenleg a Bhilai-kohó teljes vasérckészletét a komplexum (IOC) - Dali Rajara - vasérc lelőhelye korlátozza. A NOB készletei állítólag kimerültek, de alternatíva egy vasércbánya megnyitása Rowhatban, mintegy 80 kilométerre Dali Rajartól, a Chhattisgarh állambeli Naranyapur kerületben. Ennek megfelelően a Bhilai Steel Works 2011 és 2012 között évi 14,0 tonna termelési kapacitással fejleszt bányákat a Rowhat lelőhelyen. Környezetvédelmi okokból a sűrítőnek száraz típusúnak kell lennie. Az 1980-as környezetvédelmi törvény azonban még nem lépett hatályba. [5]

A Bhilai Vas- és Acélgyár acélt gyártott az egyik vasút számára,  és 19 000 rúpiás befektetéssel 345 km hosszú vasútvonalat épített ki Dzsammu és Baramulla között. Sablon: INRConvert . A BMZ egy speciális TMT betonacélt is gyártott a Banipal alagúton belüli nagy magasságokban való használatra. A BMZ speciális mágneses lemezeket is készített a Bhabha Központ (ARC) Nukleáris Kutatási Projektjének Indiai Neutrinó Obszervatóriuma (Ino) számára. Kifejlesztett egy speciális nagyszilárdságú (DMR249A) acélosztályt is India első tengeralattjáró-ellenes korvettje, a Kamorta számára [6].

Környezetvédelem

A BMZ intézkedéseket hozott a hulladékgazdálkodás, az erőforrás-felhasználás és a környezetszennyezés ellenőrzése terén, és számos hulladékcsökkentési programot kezdeményezett. Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése mellett a BMZ az UNDP segítségével leváltotta az ózonréteget lebontó CPC-t . A BMZ önkéntes kibocsátáscsökkentést (VER) szerzett (a szén-dioxid-kibocsátási egységekhez hasonlóan) két projektjéhez. A vállalati környezetvédelmi felelősségvállalásnak megfelelően lépéseket tett a kokszolókemencék diffúz kibocsátásának ellenőrzésére és a léghűtéses önzáró ajtók felszerelésére, ami a kibocsátás jelentős csökkenéséhez vezetett. Az üzemben pormentesítő rendszereket, elektrosztatikus leválasztókat és szénpor fújása a kohókba .

A bhilai-i Bhilai Vas- és Acélgyár működteti a települést, amely 13 szektorból áll.

2014-es gázszivárgás

2014. június 12-én a Bhilai Vas- és Acélgyárban gázszivárgás hat embert, köztük két magas rangú tisztviselőt ölt meg. A balesetben több mint 50 ember megsérült. A vízszivattyú meghibásodása következtében mérgező szén-monoxid gáz szabadult fel , amely a kamratisztító vezeték mentén fellépő nyomáskülönbség miatt került a helyiségbe. [7]

A halottak között van két vezérigazgató-helyettes, a sérültek között pedig a Központi Ipari Biztonsági Erők munkatársai, valamint az üzem állami szektorának dolgozói és alkalmazottai. A szivárgás 18 óra 10 perc körül kezdődött.

Produkciós kiadás

Termelés
Termékskála tonna/év
üresek 533 000
Vasúti és nehéz szerkezetek 750 000
Fémtermékek (sarkok, csatornák, körök) 500 000
Huzalrúd (TMT, huzal és betonacél) 420 000
Lapok (3600 mm-ig) 950 000
A kereskedelmi acél teljes mennyisége 3 153 000

A kultúrában

Lásd még

Jegyzetek

  1. A Bhilai Acélgyár . Field to Factory: Film és etnográfia az iparosodásról Chhattisgarahban, Közép-Indiában . Jandarshan és LSE. Hozzáférés dátuma: 2012. június 24. Az eredetiből archiválva : 2012. december 23.
  2. A SAIL-BSP megkezdi a világ leghosszabb egy darabból álló sínjének gyártását | Business Standard News . Letöltve: 2017. február 21. Az eredetiből archiválva : 2017. október 16..
  3. Az új generációs sínek lesznek a Bhilai Steel koronaékszere | Business Standard News . Letöltve: 2017. február 21. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2..
  4. BHILAI ACÉLÜZEM (a link nem érhető el) . Steel Authority of India Limited . SAIL, Minden jog fenntartva. Letöltve: 2012. június 24. Az eredetiből archiválva : 2012. június 23.. 
  5. A Bhilai Acélgyár modernizációs és bővítési programja lendületet kap . Steel Authority of India Limited . VITORLA. Letöltve: 2012. június 24. Az eredetiből archiválva : 2012. május 3..
  6. A GRSE átadja az első bennszülött hadihajót, az INS Kamortát az indiai haditengerészetnek . Economic Times (2014. július 12.). Letöltve: 2014. július 14. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5..
  7. A bhilai acélgyár gázszivárgása következtében 6 ember meghal és 40 megsebesül . IANS . news.biharprabha.com. Letöltve: 2014. június 13. Az eredetiből archiválva : 2018. február 10.

Linkek