Egor Grigorievich Kuznyecov-Zhepinsky | |
---|---|
| |
Születési dátum | 1725. április 23 |
Születési hely |
település Vyisky Zavod , Verhotursky Uyezd , Szibériai Kormányzóság , Orosz Birodalom |
Halál dátuma | 1805 |
A halál helye |
település Nyizsnyij Tagil üzem , Perm kormányzósága , Orosz Birodalom |
Polgárság | Orosz Birodalom |
Foglalkozása | feltaláló |
Egor (George) Grigorjevics Kuznyecov-Zsepinszkij ( 1725 - 1805 ) - orosz feltaláló [1] .
1725. április 23-án született a szibériai tartomány Verhoturszkij kerületének Vyisky gyártelepén egy jobbágykovács családjában, a gyártulajdonos Demidov.
Tinédzserként egy kis kovácsműhelyben dolgozott apjával és testvéreivel. Ezután a Vyisky rézkohónál dolgozott kovácssegédként , kovácsként és lakatosként (1757-től). 1762-ben N. A. Demidov parancsára Jegort a Nyizsnyij Tagil üzembe osztották be , hogy összetett megrendeléseket teljesítsen és fiatal munkások készségeit tanítsa. 1770-1771-ben Tula és Brjanszk gyáraiban tanult, ahol kohászatot, gépészetet és fegyverüzletet tanult. 1772 óta továbbra is a Nyizsnyij Tagil üzemben dolgozott.
Jegor Grigorjevics 1805 -ben halt meg Nyizsnyij Tagilben .
Egor Grigorjevics találékonyságával és ügyességével tűnt ki. Első jelentős találmánya egy víztelenítő és ércemelő gép volt a rézbánya bányáihoz, amelyek a talajvíz túlzott mértékű megszenvedését szenvedték el. Itt Kuznyecov először használta a folyamatos kanalak ötletét, amelyet később a kotrógépekben , kotrógépekben és kanalas rakodókban alkalmaztak. A lemezvas vágásához vízhajtású mechanikus ollókat is készített. Nagy figyelmet szentelt a „lapítási üzletnek”, először tett kísérletet a vaslemez beszerzésének fáradságos és fáradságos műveletének gépesítésére, amelyet a munkások kalapáccsal kézzel kovácsoltak és simítottak. Munkásságának csúcsa egy lemezhengermű (lapítógép) volt [1] . 1772-ben Kuznyecov feltalált egy fűrészfogas gépet a fűrészek fogainak bevágására. 1775-ben fejezte be a profilvas hengerlésére szolgáló profilmalom létrehozását.
Az ipari termelés területén végzett találmányok mellett Kuznetsov-Zhepinsky háztartási készülékekkel kapcsolatos munkájáról ismert. 1775-ben fejezte be az eredeti csillagászati órával kapcsolatos munkát , amelynek elkészítése csaknem húsz évig tartott. Ezeknek az óráknak az összetett szerkezete tartalmazta az órák, percek, napkelte és napnyugta, holdfázisok, év, hónap és nap jelzését. A mester egy naptárat is épített az órába, a naptár szerint minden napra a szentek neveivel. Az óra a mai napig fennmaradt, és a Nyizsnyij Tagil Múzeum-rezervátumban található.
Érdekes módon a Nizhnyaya Salda -ban található Szent Miklós-templom harangtornyára egy feltűnő toronyórát szereltek fel, amely Akinfij Demidov vagyonának felosztásakor fiára, Nikitára került. Ezt az órát állítólag I. Péter hozta Hollandiából, és Demidovnak ajándékozta. A 18. század közepén ezek kimentek és sokáig inaktívak maradtak, de 1771-ben Demidov Jegor Kuznyecovot küldte megjavítani, aki „összegyűjtötte a Nyevjanszki gyárból örökölt órákat és a tartozékokat visszarakta, majd tényleg elrakta őket. akcióba lépnek a nyizsnyeszaldinszki gyárban, és tisztességesen dolgoznak . " Ezt az órát ma találták [2] .
1785 és 1801 között Kuznyecov "zenei droshkit" készített - egy pár lovaskocsit , amely verstométerrel és orgonával volt felszerelve . Jegor Grigorjevics úgy döntött, hogy egy mechanikus droshkyt ad I. Pál császárnak, és 1801 végén velük érkezett Moszkvába, ahol bemutatta munkáját I. Sándornak , mivel I. Pál ekkorra meghalt. I. Sándor elfogadta az ajándékot, és Mária Fedorovna császárnénak adta [1] . Munkája hálájaként 1804-ben Kuznyecovot és családját felszabadították a jobbágyság alól [3] .
John Bagrationi író [3] a droshky egyik nyilvános tárgyalásáról írt :
„Ezt a droshkyt egy George nevű szibériai készítette, és Moszkvába vitte. Sok idős mester pedig, látva, meglepődött, és azt mondta, hogy ez az első készség a világon, és ilyen ügyességről még senki nem hallott. És mi is nagyon meglepődtünk, tetszett, ahogy egy tudás nélküli ember ezt az eszével csinálja.
1838-ban a droshky kiállítási tárgyként az Istállómúzeumba került , és 1917-ig ott maradt. Az októberi forradalom után az Istállómúzeumot bezárták, de a mechanikus droshkyt, mint az orosz kreativitás emlékművét, áthelyezték a leningrádi Állami Orosz Múzeumba . A Nagy Honvédő Háború után a legénységet áthelyezték az Állami Ermitázsba , ahol a mai napig kiállítják.