Állomás | |
Kotchikha | |
---|---|
Yar - Lesnaya | |
Gorkij vasút | |
58°40′52″ s. SH. 52°12′30″ K e. | |
Vidék d. | Kirovszkij |
Operátor | Orosz Vasutak JSC |
nyitás dátuma | 1932 |
Platformok száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Elhelyezkedés | település Kotchikha |
Távolság Yar -tól | 118,8 km |
Távolság Moszkvától | 1245,0 km |
Állomás kódja | 275102 |
Kód az ASUZhT -ben | 275102 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2060069 |
Szomszédos kb. P. | Salak és barlang |
Yar - Lesnaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
|
Kotchikha a Gorkij vasút Kirov régiójának vasútállomása . 1932-ben alapították, akárcsak az azonos nevű, vidéki jellegű, Kotchikha települést a Kirov-vidék Omutninsky kerületében .
1932 - től 2004-ig az állomás 3 vágányú volt. A központi vágányt a személyvonat áthaladására és megállására szánták. A bal oldali a tehervonatok parkolására szolgál. A jobb oldali az IK-1 UFSIN gyártási területéhez vezető bekötőút a Kirov régióban.
1932-től 2000-ig vasútállomás működött. Később megszüntették.
2004-ben a bal oldali vágányt felszámolták, a jobb oldalt pedig részlegesen elbontották. Volt egy bejárat az IK-1-be.
Pillanatnyilag[ mikor? ] van egy peron az utasok be- és kiszállására.
A telep termelési övezetében 2014 óta nőtt a tehervagonokba szállított faanyag mennyisége.