Verkhnekamskaya

Az oldal jelenlegi verzióját még nem nézték át tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. augusztus 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Állomás
Verkhnekamskaya
Yar - Lesnaya
Gorkij vasút
59°35′44″ s. SH. 52°26′45″ K e.
Vidék d. Kirovszkij
Operátor Orosz Vasutak JSC
nyitás dátuma 1956 [1]
Típusú utas, rakomány
Platformok száma egy
Útvonalak száma 5
platform típusa alacsony oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide Vasútállomás utca
Elhelyezkedés város Rudnichny
Távolság Yar -tól 179 km 
Távolság Kirovtól 350 km Yandex.Schedules
Távolság Moszkvától 1305,2 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 275507
Kód az ASUZhT -ben 275507
Kód az " Express 3 " -ban 2060520
Szomszédos kb. P. Foszforit
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Verkhnekamskaya  a Gorkij vasút Kirov régiójának vasútállomása . A Gaino-Kai vasút kiinduló állomása . A városi jellegű Rudnichny településen található , Verkhnekamsky kerületben , Kirov régióban . Személy- és teherszállítási műveleteket végez.

Történelem

A 20. század elején megindult a foszforitos érctelepek kialakulása a leendő állomás környékén. Néhány évvel később, 1923 -ban megkezdődött egy falu építése a bánya munkásai számára [2] . A foszforlelőhelyek további fejlesztése megfelelő bekötőutak kiépítését tette szükségessé, ezért 1929 végén vasútvonalat fektettek le a transzszibériai vasút Yar állomásától a jelenlegi Kirov régió északkeleti részéig. Az 1930-as években Rudnichny községbe hozták a vasutat, amihez kapcsolódóan itt alapították a Verhnekamskaya állomást.

1937-ben a Vyatlag létrehozásával összefüggésben megkezdődött a vasút építése, amely a Vjatkai ITL különböző táborai közötti közlekedési kapcsolatokat hivatott biztosítani. Az utat a Verhnekamszkaja állomástól északra fektették le, és 1938-ra elérte a Lesznaja állomást , amely később az új ágon a főútvonal lett.

1939 októberében rendszeres személyszállítást nyitottak a Verkhnekamskaya állomásról Lesznajára. A vonatok kezdetben egy kis teljesítményű gőzmozdonyból és két régi kocsiból álltak, amelyeket az NKPS -től szállítottak át . Jegyeket árultak a vonatokon [3] .

A 21. század elején megszűnt a személyforgalom Verkhnekamskaya északi részén. 2010 óta Verkhnekamskaya a legészakibb utasállomás az egész vonalon.

Leírás

Az állomás a Yar  - Lesnaya egyvágányú, nem villamosított vasútvonal 180. kilométerénél található , Rudnichny falu délnyugati szélén. Az állomás déli határán, a bejárati szemafor előtt véget ér a Gorkij vasút által kiszolgált vágányszakasz, és kezdődik a Gayno-Kaiskaya Railway (GKZHD) osztályos vonala.

A Verkhnekamskaya állomás 5 vágányos, keleti oldalán egy oldalsó utasperon és egy egyszintes állomásépület található. Az állomás 2TE10 , ChME3 mozdonyokat használ .

Az állomás páratlan nyakához bekötőutak bozótja csatlakozik , amely a verhnekamski foszforbányát és egy javítótelepet szolgálja ki .

Galéria

Páratlan nyakú állomás Szemafor az állomás déli határán. GZD vonal vége A Yar-Verkhnekamskaya vonat megérkezik az állomásra

Közúti vasútállomás

Az elővárosi közlekedést a Verkhnekamskaya állomáson a Volga-Vyatka Suburban Passenger Company (VVPPC) szolgálja ki. 2017-től az állomás a Jarból és Kirovból induló elővárosi vonatok végállomása .

Jegyzetek

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. I. - S. 88. - 100 000 példány.
  2. Történelem . A kirovi régió Verhnekamszkij önkormányzati körzetének Rudnichny városi településének igazgatása. Letöltve: 2017. június 20. Az eredetiből archiválva : 2017. május 17.
  3. Bolasenko S. D. . Gaino-Kai vasút . Vasút honlapja . Letöltve: 2017. június 16.  (nem elérhető link)

Linkek