Kosolapov, Valentin Ivanovics

Valentin Ivanovics Koszolapov
Születési dátum 1919. november 12( 1919-11-12 )
Születési hely Nadezdinsk , Verhotursky Uyezd , Jekatyerinburg kormányzóság , Orosz SFSR
Halál dátuma 1983. május 9. (63 évesen)( 1983-05-09 )
A halál helye Tuapse , Krasznodari terület , Orosz SFSR, Szovjetunió
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1939-1946 _ _
Rang a Szovjetunió légierejének alezredese
Rész
  • Éjszakai fénybombázó repülőezred
  • 594. rohamrepülőezred
parancsolta Századvezető-helyettes,
századvezető
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje Alekszandr Nyevszkij rendje
Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje „Katonai érdemekért” kitüntetés Jubileumi érem „A vitéz munkáért (katonai vitézségért). Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója alkalmából.
"A Németország felett aratott győzelemért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" érem. SU Medal Húsz év győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU érem Harminc éves győzelem a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg SU-érem Koenigsberg elfoglalásáért ribbon.svg
"A munka veteránja" érem SU Medal Veterán a Szovjetunió Fegyveres Erői ribbon.svg SU Medal 30 éves a szovjet hadsereg és haditengerészet ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 40 éve ribbon.svg
SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 50 éve ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 60 éve ribbon.svg SU Medal A Szovjetunió Fegyveres Erőinek 70 éve ribbon.svg „Kifogástalan szolgálatért” 1. osztályú érem

Valentin Ivanovics Kosolapov (1919-1983) - szovjet katonai pilóta . A Nagy Honvédő Háború tagja , a Szovjetunió hőse (1946). alezredes [1] .

Életrajz

1919. november 12-én született a jekatyerinburgi tartomány Verhoturye kerületében (ma Szerov városa , Szverdlovszki régióban ) dolgozó településen, munkáscsaládban . A fiú apja születése előtt meghalt, Valentin Ivanovics pedig nevelőcsaládba került. Új szülőkkel Altajba költözött , Talmenka dolgozó településére . A 10 osztályos középiskola elvégzése után a Permi Katonai Repülőképző Iskolába lépett, ahol 1939-ben végzett.

1940 - ben belépett a Légierő Akadémiájára . Ugyanakkor a V. I. Surikovról elnevezett művészeti stúdióban tanult. Miután 1943 márciusában végzett az akadémia parancsnoki és navigációs karán, V. I. Kosolapov hadnagyot a frontra küldték. A háború alatt Valentin Ivanovics U-2 , R-5 és IL-2 repülőgépeken harcolt .

V. I. Kosolapov hadnagy megkezdte harci útját az éjszakai bombázó repülésben. 1943 márciusában - áprilisában a Voronyezsi Fronton , 1943 augusztusában - decemberében a Brjanszki és a 2. balti fronton harcolt. Ez idő alatt az U-2 és R-5 repülőgépeken Valentin Ivanovics 71 éjszakai bevetést hajtott végre, és jelentős károkat okozott az ellenségben. Ebben az időszakban harci munkájának legszembetűnőbb epizódja a kurszki csata orjoli hadműveletében való részvétel volt . 1943. augusztus 12-én V. I. Kosolapov kirepült, hogy bombázza az Olsufievo német repülőteret , ahol a német bombázó repülőgépek állomásoztak. Az ellenség erős légvédelmi rendszert hozott létre a repülőtér védelmére . Olsufievóban a németek nagyszámú különféle kaliberű légvédelmi fegyvert telepítettek, német vadászgépek fedezték a levegőből, a repülőteret pedig erős keresőlámpákkal szerelték fel az éjszakai bombázók leküzdésére. Ennek ellenére Valentin Ivanovicsnak sikerült áttörnie a célpontig, és egy pontos bombacsapással eltalálta a felszállásra guruló Yu-88-at . Szinte azonnal megtámadta Kosolapov hadnagy U-2-esét két Me-110- es vadászgép , de a kiváló pilótatechnikának köszönhetően Valentin Ivanovics kihozta a gépét a támadásból, és éjszaka, száguldó repülésbe zuhanva , elkerülte az ellenséget. 1943. augusztus 18-án éjszaka a parancsnokság utasítására Kosolapov hadnagy kirepült, hogy bombázza a brjanszki vasúti csomópontot , ahol egy közeledő tartalékokkal rendelkező német hadosztály kirakod. Az időjárás nem volt repülés, de sem a heves esőzés, sem az alacsony felhőzet, sem a sűrű ellenséges légvédelmi tűz nem akadályozta meg a pilótát abban, hogy pontosan elérje a célt, és bombacsapással felgyújtsa a lépcsőt.

1943 őszén V. I. Kosolapov hadnagy Fehéroroszország egén harcolt , éjszakai bevetésekkel bombázta az ellenséges csapatokat Polotsk és Nevelsk irányában. Miközben 1943. november 24-én éjjel Nevel térségében harci küldetést teljesített, gépe heves légvédelmi tűz alá került. Valentin Ivanovics a bal karján és a fején sérült meg. A navigátora is súlyosan megsebesült. De ez nem akadályozta meg Kosolapovot abban, hogy a bombaterhelést a német állásokra dobja, majd a rosszul irányított repülőgépet a repülőterére hozza. Leszállás után a pilótát és navigátorát kórházba szállították.

Meggyógyulása után V. I. Kosolapov átképzésen vett részt az Il-2 támadórepülőgépen, főhadnagyi rangot kapott, majd 1944 nyarán az 1. Balti Frontra küldték , ahol 1944. június 22-től századparancsnok-helyettesként kezdett harci munkát végezni. a 3. légihadsereg 332. rohamrepülő hadosztályának 594. rohamrepülő ezredéből . Ebben a pozícióban Valentin Ivanovics részt vett a „Bagration” stratégiai hadművelet Vitebsk-Orsha , Polotsk és Siauliai hadműveleteiben . Fehéroroszország és a balti államok felszabadítása során az ezred pilótái harci feladatokat hajtottak végre, hogy megtámadják az ellenség védelmének frontvonalát és legközelebbi tartalékait. A csaták során Kosolapov főhadnagy többször is példát mutatott bátorságáról és bátorságáról. A sűrű légvédelmi tüzet áttörve mindig a célponthoz ment, és végrehajtotta a kijelölt harci küldetést. Így 1944. június 29-én, amikor megtámadtak egy ellenséges oszlopot Polocktól délnyugatra , Valentin Ivanovics Il-2 egyik hajtóműve megsérült a légvédelmi tüzérségi tűz következtében. Az egyik hajtóművel kétszer közelítette meg a célpontot, majd biztonságosan leszállta a gépet a legközelebbi szovjet repülőtéren. Amikor az ellenségnek sikerült késleltetnie a szárazföldi csapatok előrenyomulását Zelyony Gorodok közelében [2] , Kosolapov főhadnagy parancsnoksága alatt támadó repülőgépek csoportját küldték ki, hogy megtámadják a német tüzérség állásait. A sűrű légvédelmi tüzet áttörve a szovjet támadórepülőgépek három menetben elfojtották az ellenséges tüzérség és aknavető ütegek tüzét, lehetővé téve a szárazföldi egységek számára, hogy elfoglalják a német védelem fellegvárát.

V. I. Kosolapov főhadnagyot, mint századparancsnok-helyettest azzal a feladattal bízták meg, hogy a repülési technikákat, a célzott bombázásokat, valamint a támadási és légiharc lebonyolításának taktikáját képezze ki. Valentin Ivanovicsnak közvetlenül harci helyzetben kellett kiképeznie a támadópilótákat. A Kosolapov által ebben az időszakban végrehajtott 30 bevetésből 16-ban 6-12 repülőgépből álló támadórepülő-csoportok vezetője volt. Valentin Ivanovics, mint a bombacsapások mestere, amikor ellenséges oszlopokat támadott, mindig az első ütést leadó vezető szerepét vállalta. Például 1944. július 29-én Kosolapov csoportja megtámadt egy német oszlopot Panyamunelis térségében . Valentin Ivanovics pontos célzással és bombacsapással eltalálta az oszlop fejes autóit, így torlódás alakult ki az autópályán. Az ezt követő támadás eredményeként a Kosolapov csoport legfeljebb 25 járművet semmisített meg csapatokkal és rakományokkal, valamint 20 vagont katonai felszereléssel.

A V. I. Kosolapov főhadnagy parancsnoksága alatt álló támadórepülőgép-csoportok folyamatosan szembekerültek az ellenséges harcosok ellenállásával, de a légiharc helyes megszervezése és a szovjet pilóták jó taktikai képességei miatt a német repülőgépek támadásai nem érték el céljukat. A fehéroroszországi és a balti államok katonai műveletei során Kosolapov csoportjai egyetlen repülőgépet sem veszítettek el. Ugyanakkor csak Valentin Ivanovics legénysége lőtt le 4 ellenséges harcost.

1944 szeptemberében V. I. Kosolapovot kapitánygá léptették elő, és az 594. rohamrepülőezred 1. századának parancsnokává nevezték ki. Parancsnoksága alatt a rigai és a memeli hadműveletek során százada többször is valódi segítséget nyújtott a szárazföldi erőknek az erősen megerősített és mélyen elhelyezkedő ellenséges vonalak áttörésében.

1944 végén a 322. rohamrepülő hadosztályt a 2. fehérorosz fronthoz helyezték át, és a 4. légihadsereg része lett . Nem sokkal ez előtt V. I. Kosolapov százados százada 75%-ban fiatal pilótákból állt, akik tegnap végzettek a repülési iskolákban. Valentin Ivanovicsnak rövid időn belül, közvetlenül egy harci helyzetben sikerült egy összetartó, harcra kész csapattá alakítania az egységét, amely képes megoldani a rábízott feladatokat. A század pilótái már a Mlavsko-Elbing hadművelet során jó eredményeket mutattak fel. Különösen kitüntették magukat a kelet-pomerániai hadművelet során, amikor a német védelem áttört Graudenz térségében , Gdynia és Danzig külvárosában . Valentin Ivanovics személyesen vezette harcba századának Il-2 csoportjait, miután a művelet során 54 bevetést hajtottak végre. Az 594. rohamrepülőezred 1. százada a Visztula torkolatánál az ellenséges vízi járművek megsemmisítésekor mutatta be a rohamcsapások nagy pontosságát . Személyesen Kosolapov kapitány 1945. március 25. és 31. között elsüllyesztett egy önjáró bárkát, és további két uszályon tüzet okozott. Valentin Ivanovics itt, Pomerániában fejezte be katonai pályafutását, és a berlini hadművelet során az ellenséges Swinemünde haditengerészeti bázisát megtámadta .

Összességében az ellenségeskedésben való részvétele során V. I. Kosolapov 177 sikeres bevetést hajtott végre, köztük 71 éjszakai repülést U-2 és R-5 repülőgépeken és 166-ot az Il-2-n. A támadás során legénysége 24 ellenséges harckocsit, 51 légelhárító ágyút, 2 páncélost, 4 aknavető üteget, 32 tábori tüzérségi ágyút, 3 lőszerraktárt, 2 üzemanyagraktárt, 1 bárkát, 1 gőzmozdonyt, 12 vasúti kocsit semmisített meg, 117 jármű, 87 kocsi rakományokkal, 9 laktanya, 2 repülőgép a levegőben és 6 a földön. Ezenkívül az V. I. Kosolapov csoport részeként két német tengeri szállítóeszközt elsüllyesztettek. 1945. június 14-én a 332. rohamrepülő hadosztály parancsnoka, M. I. Tikhomirov ezredes a Szovjetunió hőse címet adományozta Kosolapov Valentin Ivanovics kapitánynak. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendeletét 1946. május 15-én írták alá.

A háború után V. I. Kosolapov 1946-ig a Szovjetunió légierejében szolgált . A tartalékból vonult nyugdíjba alezredesi rangban. Altajba visszatérve Valentin Ivanovics az állambiztonsági szerveknél szolgált . 1954 - ben szerzett diplomát a Barnauli Pedagógiai Intézet történelem szakán . 1960-ban Valentin Ivanovics egészségügyi okokból nyugdíjba vonult a KGB -től . 1961 óta Tuapse városában élt . A „Lenin útja” című újság levelezőosztályának vezetőjeként dolgozott. 1974-ben az N. G. Poletaevről elnevezett Tuapse Helytörténeti Múzeum igazgatójává nevezték ki. Valentin Ivanovics kezdeményezésére és közvetlen részvételére Tuapse-ban megjelent a "Hősök dombja" emlékkomplexum, az általa vezetett múzeumban pedig a Tuapse védelmi hadműveletének szentelt kiállítást rendeztek .

Valentin Ivanovics a győzelem napjának 38. évfordulóján halt meg  - 1983. május 9-én. Tuapse-ban temették el.

Díjak

Memória

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió hőse címének benyújtásakor - kapitány.
  2. ↑ Zelyony Gorodok - a háború kezdete előtt emelt Polotsk erődített terület védelmi építményeinek része, Polotszktól 4 kilométerre északra, amelyet a németek védelmük igényeire alakítottak át.
  3. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944.04.06-i „A Vörös Hadseregben végzett hosszú szolgálatért végzett kitüntetések és kitüntetések odaítéléséről” szóló rendelete alapján ítélték oda . 2017. augusztus 4-i archív példány a Wayback Machine - n

Dokumentumok

A Szovjetunió hőse . Archiválva az eredetiből 2013. május 27-én. Vörös Zászló Rend (1944) . Archiválva az eredetiből 2013. május 27-én. A Vörös Zászló Rendje (1945) . Archiválva az eredetiből 2013. május 27-én. Alekszandr Nyevszkij rendje . Archiválva az eredetiből 2013. május 27-én. Honvédő Háború 1. osztályú rendje . Archiválva az eredetiből 2013. május 27-én.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak