Űrsikló program

Űrsikló program
Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma 1972
Állapot
a kezdés dátuma 1972
lejárati dátum 2011
Az út kezdete LC-39 és Vandenberg bázis
Operátor NASA
A projekt vagy küldetés célja Orbitális űrrepülés [d] ésemberes űrrepülés
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Space Shuttle program  a negyedik amerikai emberi űrrepülési program, amelyet a National Aeronautics and Space Administration ( NASA ) működtet, és amelynek során a személyzetet és a rakományt 1981 és 2011 között szállították a Földről pályájára.

A program hivatalos neve: Space Transportation System az újrafelhasználható űrhajók rendszerének létrehozására vonatkozó 1969-es tervből származik ( System of reusable spacecraft ). [1] Az űrrepülőgép, amely egy keringőből, két újrafelhasználható szilárd rakétaerősítővel és egy eldobható külső üzemanyagtartállyal rendelkezik, akár nyolc űrhajóst és akár 23 000 kg hasznos terhet szállított a fedélzetén alacsony Föld körüli pályára . A világűrben végzett küldetés befejezése után a keringő visszatért a Földre, és siklóként landolt – vagy a Kennedy Űrközpontban , vagy az Edwards légibázison .

Az űrsikló az egyetlen személyzettel rendelkező újrafelhasználható űrszonda , amely valaha is több repülést állított pályára. Minden űrhajótípust ( Enterprise , Columbia , Challenger , Discovery , Atlantis , Endeavour ) 100 kilövésre , vagy 10 éves élettartamra terveztek .

Történelem

Az 1960-as évek vége óta különféle űrsiklókoncepciókat vezettek be és tanulmányoztak az Egyesült Államokban. A Space Shuttle program hivatalosan 1972-ben indult, és az Apollo , Skylab és Apollo-Soyuz programok után a NASA elsődleges űrrepülési projektje lett . Az űrsiklót eredetileg még abban az évben tervezték és mutatták be a nagyközönségnek, mint "űrkamiont", amellyel többek között az 1980-as években alacsony föld körüli pályán lévő amerikai űrállomást építenek majd, majd Az 1990-es évek elején egy új jármű váltaná fel.

Az első kísérleti orbitális jármű az Enterprise volt, amelyet egy speciálisan módosított Boeing 747 "hátáról" indítottak . Az Enterprise első tesztrepülésére 1977. február 18-án került sor, öt évvel a program hivatalos indulása után. Az Space Shuttle program az Atlantisz 2011 júliusi fellövésével fejezte be küldetését. A program végét hivatalosan 2011. augusztus 31-én jelentették be. [2]

Koncepció és fejlesztés

Az űrsikló fejlesztésének és tervezésének korai napjaiban vita folyt az űrsikló optimális kialakításáról, amely a legjobban egyensúlyba hozza képességeit, fejlesztési költségeit és üzemeltetési költségeit. Végül egy újrafelhasználható szárnyas keringőt, újrafelhasználható szilárd rakétaerősítőket és egy eldobható külső üzemanyagtartályt használtak a keringő űrbe való kilövéséhez. [3]

A Space Shuttle program hivatalosan 1972. január 5-én indult, amikor Richard Nixon elnök bejelentette egy újrafelhasználható űrrepülőgép-rendszer kifejlesztését, hogy "az űrsikló határát... ismerős területté alakítsa, amely könnyen elérhető emberi erőfeszítések számára" . [négy]

Ennek a programnak a fővállalkozója az észak-amerikai Rockwell (később Rockwell International , ma Boeing ) volt. A szilárd tüzelőanyag-fokozók megalkotásának vállalkozója a Morton Thiokol (jelenleg a Northrop Grumman Innovation Systems része ), a külső üzemanyagtartály esetében Martin Marietta (jelenleg Lockheed Martin ), az űrsikló főhajtóművéért pedig a Rocketdyne (jelenleg Aerojet Rocketdyne ).

Az eredeti terv az volt, hogy az első orbitális hajó az Alkotmány nevet kapja, de a Star Trek televíziós sorozat hatalmas reklámkampánya és a rajongók véleménye meggyőzte a Fehér Házat , hogy változtassa meg a nevet Enterprise-ra. [5] Az első űrrepülőgépet OV-101 néven 1976. szeptember 17-én hozták létre, és hamarosan befejezte a sikeres siklópálya- és leszállási tesztsorozatot 1977-ben, amely az űrrepülőgép tervezésének első igazi tesztje lett. [6]

Küldetések és eredmények

Az összes űrsiklót a floridai Kennedy Űrközpontból indították. Néhány küldetést a Kaliforniai Légibázisról terveztek elindítani , amely űrkikötővel rendelkezik. Az 1986-os Challenger-katasztrófa után azonban ennek az oldalnak az űrsikló-repülésekre való használatát törölték .

Az első teljesen működőképes orbiter a kaliforniai Palmdale -ben épült Columbia ( OV-102 néven). 1979. március 25-én szállították a Kennedy Űrközpontba, és 1981. április 12-én, Jurij Gagarin repülésének huszadik évfordulóján bocsátották az űrbe . A legénység két űrhajósból állt.

135 űrsikló repülése során mindössze két keringő (Columbia és Challenger) zuhant le, a személyzet összes tagja (14 űrhajós) meghalt. Ezek a balesetek nemzeti vizsgálatokhoz és okaik részletes elemzéséhez vezettek. Emiatt a repülési programban jelentős szünetek következtek be, amelyek során tervezési változtatásokat hajtottak végre, amelyek után a kompok visszatértek a repüléshez. [7]

A leghosszabb ingajárat az STS-80 volt a Columbián, 17 napig és 15 óráig tartott. A Space Shuttle program utolsó repülése az STS-135 volt az Atlantiszon 2011. július 8-án.

A Space Shuttle program feladatai és eredményei között szerepelt:

Költségvetés

Az űrsikló fejlesztésének kezdetén a NASA becslése szerint a program 7,45 milliárd dollárba ( 2011-es árakon 43 milliárd dollárba ) kerülne, és repülésenkénti költsége 9,3 millió dollár ( 2011-ben 54 millió dollár ). [8] A program 15 éves futamideje alatt évi 12 járat reálisabb előrejelzése 54 milliárd dolláros költségvetést javasolt (2011-re).

A 2011-es lejártának időpontjában az űrsiklóprogram tényleges 30 éves élettartamának teljes költsége az inflációtól megtisztítva 196 milliárd dollár volt. A NASA szerint egy Space Shuttle kilövésének átlagos költsége küldetésenként körülbelül 450 millió dollárba került az amerikai költségvetésnek. [9]

Incidensek

135 repülés során két katasztrófa történt az űrsiklóval:

Az indításra való felkészülés során egy hiba és több halálos földi baleset is történt.

Ennek eredményeként a hat teljesen működőképes űrrepülőgépből négy maradt: Enterprise, Discovery, Atlantis és Endeavour. A Space Shuttle program befejezése után az Egyesült Államokban különféle kiállításokon, múzeumokban és repülőtereken mutattak be űrjárműveket.

Lásd még

Jegyzetek

  1. Launius, Roger D. Space Task Group Report, 1969 . Letöltve: 2020. május 14. Az eredetiből archiválva : 2018. december 24.
  2. Friss hírek | Shannon áttekinti a mélyűrkutatás lehetőségeit . Spaceflight Now (2011. augusztus 29.). Letöltve: 2012. május 17. Az eredetiből archiválva : 2011. október 21..
  3. Hepplewhite, TA Az űrrepülőgép döntése: a NASA újrafelhasználható űrjármű keresése archiválva 2020. április 10-én a Wayback Machine -nél . Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1999.
  4. Rebecca Hagyma. Én azt mondom, hogy "Space Shuttle", te azt mondod, hogy "Space Clipper" . Pala (magazin) . The Slate Group (2012. november 15.). Letöltve: 2012. november 25. Az eredetiből archiválva : 2012. november 24..
  5. Brooks, Dawn (dátum ismeretlen). Az űrrepülőgépek nevei . Washington, DC: Nemzeti Repülési és Űrkutatási Hivatal. Letöltve 2006. július 26-án a The Names of the Space Shuttle Orbiters című kiadványból (hivatkozás nem érhető el) . Hozzáférés dátuma: 2006. július 26. Az eredetiből archiválva : 2006. június 14.   .
  6. Bemutatták az űrsiklót . A+E Networks (2010). Hozzáférés időpontja: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2017. február 3.
  7. Columbia fehér külső üzemanyagtartályai . Letöltve: 2020. május 14. Az eredetiből archiválva : 2020. június 13.
  8. Az Atomtudósok Értesítője. - 1973. - S. 39.
  9. NASA. Mennyibe kerül egy űrsikló elindítása? . NASA (2011). Letöltve: 2011. június 28. Az eredetiből archiválva : 2011. május 7..

Linkek