Corrado Passera | |||
---|---|---|---|
Corrado Passera | |||
Születési dátum | 1954. december 30. (67 évesen) | ||
Születési hely | Como , Olaszország | ||
Polgárság | Olaszország | ||
Foglalkozása | bankár , vezérigazgató , politikus , közgazdász | ||
Oktatás |
Bocconi Egyetem , Wharton School of Business |
||
A szállítmány | |||
Díjak |
|
||
corradopassera.it ( olasz) | |||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Corrado Passera ( olaszul Corrado Passera ) ( Como , 1954. december 30. ) olasz menedzser és bankár, az Intesa Sanpaolo bankcsoport vezetője . 2011 novemberétől 2013 áprilisáig Olaszország gazdaságfejlesztési, infrastrukturális és közlekedési minisztere Mario Monti kormányában .
Passera a McKinsey & Company tanácsadó cégnél kezdte pályafutását , ahol öt évig dolgozott. Később vezérigazgató volt a Carlo de Benedetti holdinghoz ( olaszul Carlo De Benedetti ) tartozó társaságban. 1991-ben az "Arnoldo Mondadori Editore" ( olaszul: Arnoldo Mondadori Editore ) kiadó vezérigazgatója lett , majd a Gruppo Editoriale L'Espresso ( olaszul: Gruppo Editoriale L'Espresso ) médiakonszern menedzsere.
Passera 1992 szeptemberétől 1996 júliusáig volt az Olivetti társügyvezető igazgatója .
1996-ban a Banco Ambrosiano Veneto ügyvezető igazgatójává és vezérigazgatójává nevezték ki , ahol ő vezette az első jelentős bankkonszolidációs ügyletet Olaszország egyik legnagyobb bankjával, a Cariploval .
1998-ban ajánlatot kapott, hogy legyen az olasz postarendszer, a Poste Italiane ügyvezető igazgatója . Irányítása alatt az olasz posztot átszervezték, hatékonysága nőtt; A mail a BancoPostán keresztül kezdett szolgáltatásokat nyújtani . 2002-ben a társaság nyereséges volt. [egy]
2002-ben Corrado Passera felkérést kapott, hogy legyen a Banca Intesa ügyvezető igazgatója . Új szerepében Passera üzleti tervet készített, amely olyan fontos stratégiai célokat tartalmazott, mint az újjáépítés, az üzlet átszervezése, a költségek csökkentése, a termékek átstrukturálása és a bank imázsának újraélesztése. Amikor ez a folyamat 2005-ben befejeződött, a Banca Intesa az egyik legjövedelmezőbb bank volt Olaszországban, és jól teljesített a nemzetközi piacon.
2006-ban Passera volt az egyik fő támogatója annak a folyamatnak, amely végül a Banca Intesa és a Sanpaolo IMI egyesüléséhez , majd az Intesa Sanpaolo létrehozásához vezetett .
2008-ban a Passer tanácsadójaként részt vett az Alitalia nemzeti olasz légitársaság megmentésében, a Compagnia Aerea Italiana (CAI) vállalkozói csoporttal együtt, amelyet Roberto Colaninno és Rocco Sabelli vezet. Ekkorra az Alitalia több éve válságban volt, és 2008 augusztusában csődöt jelentett . 2008 novemberében az olasz kormány jóváhagyta az Alitalia eladását , amelyet az Air France-KLM szövetségnek kellett volna megvásárolnia . A CAI 1,052 milliárd euróért vásárolta meg a cég részvényeit. [2] Ennek eredményeként az Alitalia egyesült az Air One -nal . Jelenleg (2012 őszén) a CAI birtokolja a részvények 75%-át, az Air France-KLM szövetség pedig 25%-ot, amelyet 2010-ben szerzett meg.
Passera a Bocconi Egyetem [3] és a Teatro alla Scala Alapítvány [4] igazgatótanácsának tagja .
2011. november 16-án Passera lemondott az Intesa Sanpaolo csoport ügyvezető igazgatói posztjáról, hogy Olaszország gazdaságfejlesztési, infrastrukturális és közlekedési minisztere legyen [5] .
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
|