A hajó rangja a hadihajók besorolása szerint egy hajótípus, amely taktikai és technikai elemeitől [1] , rendeltetésétől, harci erejétől , a legénység létszámától és a hajóirányítás összetettségétől [ 2] függ .
Az Orosz Föderáció haditengerészetében (ahogyan korábban a Szovjetunió haditengerészetében ) a hajókat négy fokozatra osztják. A hajó egyik vagy másik besorolásának függvényében határozzák meg parancsnokaik beosztását , legénységének (elsősorban parancsnokainak) jogállását és anyagi támogatásának normáit [3] .
A legmagasabb rang az első , ide elsősorban a nagy felszíni hajók ( repülőgép-hordozók , rakéta- és tengeralattjáró-cirkálók , nagy rakéta- és tengeralattjáró-elhárító hajók , rombolók , korábban csatahajók , könnyű- és nehézcirkálók ) és nukleáris tengeralattjárók tartoznak . Az 1. besorolású hajók a haditengerészet más besorolású hajóival és hajóival szemben az ellátás, a személyzet és a szertartási eljárások tekintetében rangot élveznek [3] ; rendszerint 1. rendfokozatú kapitányi rangú parancsnokra van szükség .
Az orosz haditengerészet hajóinak második osztályába tartoznak a nagy és közepes dízel-tengeralattjárók, fregattok, a távoli tengeri övezet járőrhajói , nagy partraszálló hajók [3] (de van néhány kivétel - például a Project 22350 fregattok az 1. rangúak. hajók). Általában szükségük van egy 2. fokozatú kapitányi rangú parancsnokra .
A hajók harmadik osztályába tartoznak a kis rakétahajók , kisméretű tengeralattjáró-elhárító hajók , a közeli tengeri övezet járőrhajói, közepes partraszállító hajók , tengeri aknakeresők [3] . Általános szabály, hogy 3. rendfokozatú kapitányi rangú parancsnokra van szükségük .
A hajók negyedik osztályába tartoznak a kis partraszálló hajók és csónakok, rakéta- , tüzérségi , tengeralattjáró- és torpedóhajók , támadó- és bázisaknakeresők [3] . Általában a hadnagytól a parancsnokig terjedő rangú parancsnokok irányítják őket .
A 3. és 4. rendű hajókkal ellentétben az 1. és 2. rendű hajók horgonyzáskor , horgonyzáskor vagy kikötve egyidejűleg emelik fel a burkolatot [3] az orosz haditengerészeti zászlóval .
Az Orosz Birodalmi Haditengerészetben , amely a vitorlás korszak öröksége, az orosz cirkálókat a vízkiszorítástól függően evolúciós rangokra osztották: „fregatt” és „korvett”. Sőt, a „fregatt” rangú cirkálók kizárólag I. rendű hajók voltak, a „korvett” rangú cirkálók pedig vízkiszorítástól függően I és II. fokozatú hajókra osztottak [4] .
Az orosz flotta hajóinak első osztályozását 1891 végén dolgozták ki, és a Tengerészeti Minisztérium 1892. február 1-i rendeletével hirdették ki. Ez a besorolás összegezte a cirkálók osztályának fejlődését, és egyben tükrözte a cirkáló építés új irányzatait. Különösen hivatalosan megalapította a "cirkáló" osztályt az "1. rangú cirkáló" (4000 tonnát meghaladó vízkiszorítás) és a "2. rangú cirkáló" (4000 tonna vízkiszorításig), valamint az " aknacirkáló " (nagyobb ) alosztályokkal. rombolóhoz, aknatorpedófegyverek hordozójához képest). Az 1904-1905-ös orosz-japán háború eredményeinek elemzéséig az orosz flottában az 1. rangú cirkálókat páncélvédelmük rendszere és védelmi fokozata szerint nem hivatalosan a "páncélozott" kategóriákra osztották fel. és "páncélozott". Különösen az 1. rangú "Bogatyr" cirkálót, amely a páncélvédelem szempontjából páncélozott fedélzet, nem hivatalosan "páncélos cirkálónak" minősítették, figyelembe véve a tüzérségi fegyverrendszerek magas fokú védelmét.
1907-ig a cirkáló osztályba tartozó orosz hajókat alosztályokra osztották: I. rangú cirkálók (több mint 4000 tonnás vízkiszorítással) és II. rangú cirkálók (az összes többi), a páncél típusa szerinti megkülönböztetés nélkül (övvel a vízvonal mentén). vagy csak páncélozott) [4] .
A kialakult hagyomány szerint a hadihajókat a harci céljuk szerinti besoroláson túl kategóriákra - szolgálati rangokra - osztották. Az egyes osztályok, alosztályok, hajótípusok vízkiszorításuk, sebességük, utazótávolságuk, fegyverzetük és egyéb taktikai és műszaki jellemzőik függvényében az elsőtől (legmagasabb kategória) a negyedikig rangsorolást kaptak. A hajók besorolása meghatározta parancsnokaik szolgálati idejét, a tisztek jogi rendelkezéseit, és bizonyos "intézkedésként" szolgált a logisztika tervezésében és szabványainak meghatározásában [5] . Különösen a rakéta-tengeralattjárók, rakétacirkálók és tengeralattjáró-elhárító cirkálók voltak az 1. rangú hajók; a közepes tengeralattjárók, a nagy rakétahajók és a nagy tengeralattjáró-elhárító hajók a 2. rangú hajók voltak; a kis tengeralattjárók, kis rakétahajók, járőrhajók a 3. rendű hajók voltak; a rakéta-, torpedó- és egyéb fegyverekkel felszerelt harci hajók a 4. rangú hajók voltak [6] . Az 1. és 2. rangú összes hajó külön egység státuszban volt [7]