Hajós géppuskatartó 2M-5
| 2M-5 | |
|---|---|
| Típusú | légvédelmi géppuska |
| Ország | Szovjetunió |
| Szerviztörténet | |
| Éves működés | 1952 |
| Gyártástörténet | |
| Tervezett | 1952 |
| Gyártó | Tulai Gépgyártó üzem |
| Jellemzők | |
| Súly, kg | 550 |
| Hossz, mm | 2000 |
| Patron | 14,5×114 mm |
| Kaliber , mm | 14.5 |
| Tűzsebesség , lövés/perc |
550-600 |
| Látótáv , m | 2000 |
| Lőszer típusa | szalag 80 körhöz |
| Cél | nyitott/optikai |
1946. március 14-én a Szovjetunió Haditengerészetének vezetése jóváhagyta a taktikai és technikai megbízást három, 14,5 mm-es Vladimirov-géppuskával ellátott kétgéppuska-tartó tervezésére. Mindhárom telepítés fejlesztésével az OKB-43-at bízták meg , amelyet M. N. Kondakov vezetett . Az installációk párhuzamos fejlődését nem a verseny kiírásának szándéka okozta, hanem a hajók tervezése, amelyre tervezték. Így a 2M-5 telepítést torpedóhajókhoz, a 2M-6-ot páncélosokhoz, a 2M-7-et aknakeresőkhöz szánták.
A 2M-5 fedélzeti torony prototípusát az OKB-43 gyártotta 1947 augusztusában. A telepítés két vízszintesen telepített CPV -vel rendelkezett . A géppuskákat a lövő manuálisan célozta, vagyis nem voltak irányító hajtások. A golyók és apró töredékek elleni számítás védelme érdekében a 2M-5-öt vízszintes páncélzattal látták el. Az elülső fal páncélzatának vastagsága 8 mm, a hátsó pedig 4 mm volt. A géppuskákat szíj hajtotta, a szalagban 80 lőszer volt, a felszerelt öv súlya 18,7 kg. Az irányzék lehetővé tette a 250 m/s sebességgel mozgó légi célpontok tüzelését. [egy]
A 2M-5 prototípus gyári tesztjei 1948. május 11. és 25. között zajlottak. A hajótesztek elvégzéséhez egy 2M-5 prototípust telepítettek egy Project 123K torpedóhajóra. Az 1950. november 4-től 8-ig tartó vizsgálatok során kielégítő eredmények születtek, és a 2M-5-öt javasolták átvételre. A 2M-5 felszerelést az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1952. július 30-i 3522-1403. számú rendelete és a haditengerészet miniszterének augusztus 9-i 00571. számú rendelete fogadta el. , 1952. Egy telepítés ára 81,5 ezer rubel. 1954-es árakon [2] . 1952-ben a Tula Gépgyártó üzem megkezdte a 2M-5 légvédelmi géppuska tömeggyártását, amely körülbelül 10 évig tartott.
A 2M-5 taktikai és műszaki jellemzői
A háború utáni években nehéz géppuskákat nem telepítettek nagy hajókra. Ennek oka egyrészt a repülőgépek sebességének és túlélőképességének növekedése, másrészt a viszonylag hatékony 25 mm -es 2M-3 és 2M-3M , majd a 30 mm -es légvédelmi ágyúk megjelenése. AK-230 . De a 14,5 mm-es géppuskákat széles körben használják minden osztályú hajón. Így a 2M-5 létesítmények 123K [3] és 184 [4] projektek torpedócsónakjait kapták .
Észak-vietnami torpedócsónakok haditengerészeti csatája, pr. 123K [ 3] rombolóval
"Maddox" [5] a Tonkin -öbölben 1964. augusztus 2-án. A vietnami változat szerint a csónakok 2M-5 géppuskás állványaikról lőttek egy amerikai rombolóra , amely megszállta Észak-Vietnam felségvizeit , majd megrongálta [6] az egyik érkező repülőgépet. Miután kárt szenvedtek, a hajók visszatértek bázisukra. Az amerikai változat szerint a nemzetközi vizeken tartózkodó rombolót sikertelenül támadták meg az észak-vietnami torpedócsónakok, amelyek 14,5 mm-es géppuskáikkal [7] tüzet nyitottak rá és megpróbálták megtorpedózni. Ezenkívül a Ticonderoga repülőgép-hordozó amerikai hordozó F-8 Crusader vadászgépei vettek részt a tengeri csatában . Ennek következtében az egyik hajó elsüllyedt, a többi súlyosan megsérült.
A ciprusi 123K-s torpedóhajók haditengerészeti csatája török rombolókkal és repülőgépekkel Kyrenia kikötőjének területén 1974. július 20-án. Két ciprusi projekt 123K torpedóhajója, a "T-1" és a "T-3" [8] megpróbálta megakadályozni a török konvojt (23 leszállóhajó, 5 romboló és 2 fregatt) a partraszállásban. Mivel a torpedótámadás hatótávolságán kívül voltak, a hajókat vizuálisan észlelték és török repülőgépek támadták meg. A csónakok viszonozták a tüzet a tat két 14,5 mm-es géppuskából. Hamarosan egy 20 mm-es repülőgép lövedék találta el a TKA "T-1"-et, és elsüllyedt. A TKA "T-3"-at is elsüllyesztette két török romboló lövése. A T-3 hajó egyetlen életben maradt legénységének, Dionysos Magetosnak az emlékiratai szerint a géppuskatűznek sikerült lelőni az egyik török F-100 Super Sabre repülőgépet [9] és megrongálni egy másikat, de ez az információ nem török források megerősítették [10] .
| A Szovjetunió és Oroszország hajós géppuskatartói | |
|---|---|
| Kaliber 7,62 mm. | |
| Kaliber 12,7 mm. |
|
| Kaliber 14,5 mm. |
|