Konkan vasutak

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. október 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Konkan vasutak
Konkan Vasutak

térkép
Általános információ
Ország India
Elhelyezkedés Goa
Típusú regionális vonal
Állapot működtet
Végállomások Roja
Weboldal konkanrailway.com
Szolgáltatás
nyitás dátuma 1998. január 26
Alárendeltség Indiai vasutak
Műszaki információk
hossz 738 km
Nyomtáv 1676 mm
A villamosítás típusa hiányzó
Sebességkorlátozás 120 km/h
Vonaltérkép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Konkan Railways ( eng.  Konkan Railway , megnevezése : KR )  egy vasúti hálózat a Konkan partjai mentén Indiában . A Konkan Railway Corporation hozta létre és üzemelteti . Teljes hossza 738 km, a karnatakai Mangalore közelében lévő Tokurtól a Maharashtra Raigad kerületben található Roha kisvárosig, Goán keresztül India nyugati partja és a Nyugat-Ghatok hegyvonulata mentén halad .

Leírás

Útvonal

Az út egy hosszú, szinte egyenes vonalú, és nincs villamosítva. A pályák teljes hossza hozzávetőlegesen 738 kilométer. Bár nagysebességű vonatokra tervezték, a KZD leggyorsabb vonatának, a Trivandrum Rajdhani Expressnek a végsebessége 110 km/h. Az utat teher- és személyvonatok is használhatják. Az Arab-tenger partvonalával párhuzamosan haladó útvonala az indiai vasutak legcsodálatosabb kilátásait kínálja utasainak. A vasút sok helyen keresztezi a három országos jelentőségű goai főút egyikét - az NH-17-es országúttal .

Összesen 56 utasállomás található a vonatok útvonalán. Bár a Konkan vasút szinte egyenes vonal, a délkeleti vasutak párhuzamosan haladnak a KR-vel Majordától a goai Magdaonig, megkettőzve a pályát.

Személyszállítás

Az útvonal szinte megnyitása óta rendkívül népszerűvé vált az állam lakossága körében, hiszen települések közötti, addig a főbb közlekedési eszközök számára szinte megközelíthetetlen összeköttetést biztosít, ugyanakkor gyors összeköttetést biztosít a Nyugat- és Dél-India között közlekedő utasok között. Néhány már meglévő vonat a KR bevezetésével megváltoztatta az útvonalát. Az első ilyen vonat a Netravati Express volt , amely korábban Mumbaiból Bangalore - ba közlekedett, majd 1998. április 1- től kiterjesztette útját Thiruvananthapuramba , Kerala fővárosába [1] . Szintén a Matsyaganda Express , amely korábban a mumbai ingázó vasúti csomóponttól, a Lokmanya Tilak Terminustól ( eng. Lokmanya Tilak Terminus ) Mangalore -ig közlekedett, 1998. május 1. óta változásokon ment keresztül [2] ; sok más gyorsvonat, amely jelenleg Goa államon halad át, hasonló változásokon ment keresztül.  

2010 - ben meghosszabbították az egy évvel korábban létesített Mumbai- Karwar gyorsvonat útvonalát , most naponta Mangalore-ba közlekedik.

KZD a médiában

A Konkan vasutakat a brit Channel 5 Extreme Railways című műsorának egyik epizódja mutatja be , melynek házigazdája Chris Tarrant . 

Jegyzetek

  1. ↑ Mumbai Beat: A Konkan Rly üzembe helyezve . Az Indian Express online kiadása, 1998.01.26 . Letöltve: 2009. április 18. Az eredetiből archiválva : 2013. január 29..
  2. ↑ Naik lelép a „névtelen” vonatról . Az Indian Express online kiadása, 1998.05.31 . Hozzáférés dátuma: 2008. december 4. Az eredetiből archiválva : 2013. január 29.

Linkek