Tour de France csapatbesorolás

A Tour de France csapatbesorolását ( franciául  Classement d'équipes ) 1930 óta a Tour de France részeként játsszák. A győztest az egyes szakaszokon a csapattagok három legjobb idejének összege határozta meg. A minősítés vezetője sárga számot ( fr.  dossard jaune ) és sárga sisakot kap .

Történelem

A Tour de France első versenyein a versenyzők egyéniben versenyeztek. Bár néhányukat ugyanaz a cég szponzorálta , nem dolgozhattak együtt csapatként. Ennek oka az volt, hogy a túra szervezője, Henri Desgrange azt akarta, hogy a Tour de France megmutassa a résztvevő egyéni erejét. Azokban az években a kerékpárosok szponzori támogatás nélkül is versenyezhettek a Touron, különféle neveket kapva: [1]

• 1909-1914 : Isolés (Izolált)
• 1919: B kategória (B kategória)
• 1920-1922 : 2 e osztály (2. osztály)
• 1923-1936: Turisták-Útjárók (Tourist Racer)
• 1937: egyéni (egyéni)

1930-ban Henri Desgrange egyetért azzal az elképzeléssel, hogy a kerékpárosok együtt dolgozhatnak, és úgy dönt, hogy elismeri a csapatok létezését. A kerékpárosokat azonban, miközben továbbra is ellenzik a szponzorokat, csapatokba csoportosítják az általuk képviselt ország alapján. Ez 1961-ig tart. 1962 és 1966 között a kerékpárosok szponzorált csapatokat képviselnek. 1967-ben és 1968-ban ismét a versenyző országa alapján alakulnak csapatok. 1969-ben pedig visszatérnek a szponzori csapatok.

Az 1930 -as Tour de France-on bevezetett csapatállást Challenge International - nek hívják, és az általános tabella első három versenyzőjének [2] idejeinek összeadásával számítják ki .

1961 -ben a szabályzat a pontformátumra változott, amely mindössze két Touron tartott. Elmondása szerint a szakasz győztese egy pontot hozott csapatának. A verseny végén a legtöbb pontot szerző csapat lett a besorolás győztese.

1963 óta a szabályozás ismét visszatért az ideiglenes formátumhoz.

Az 1973-as Tour de France -on a főcsapat besorolásával párhuzamosan időben, de egy kicsit más változatban egy pontbesorolást is hozzáadtak, ami 1988 -ig tartott . Minden szakasz után minden kerékpáros pontot kap (a győztes egy pontot, a második két pontot, és így tovább), és bekerülnek a teljes csapatba. A legkevesebb pontot szerző csapat a győztes. A vezető jellegzetes elemeként egy zöld sisak . [3]

1990- ig az élcsapat jellegzetes sárga sisakot visel a szakaszokon . 2006 óta a sisakot egy sárga szám váltotta fel. [2] [4] 2012 óta a sárga számon kívül a csapatnak joga van sárga sisakot használni, ha kívánja. [5] [6]

A nemzeti csapatok győzelmeinek rekordere Belgium és Franciaország. A szponzor csapatok közé tartozik a francia Mercier , a német T-Mobile pedig sorban az első három helyen szerepel.

Szabályzat

Az aktuális pillanatban a besorolásban elfoglalt helyezés a csapat első három versenyzőjének idejét a verseny egyes szakaszaiban összeadva számítják ki, az időbónuszokat és a büntetéseket figyelmen kívül hagyva. A csapatverseny során a csapat ötödik tagjának idejét, vagy ha ötnél kevesebb versenyző maradt az utolsónak, az idejét veszik figyelembe. Az a csapat, amelynek kevesebb mint három versenyzője maradt, kikerül a besorolásból. A verseny végén a legalacsonyabb összidőt elérő csapatot hirdetik ki a besorolás győztesének.

Állapot

A csapatbesorolást kevésbé tekintik tekintélyesnek, mint az általános besorolást , és ritkán fordul elő, hogy egy csapat azzal a fő céllal indul a Touron, hogy megnyerje a csapatbesorolást. Ha a verseny során egy csapat jó pozícióban van a győzelemhez és a csapat állásába, megváltoztathatja a taktikáját. [2]

Amikor Lance Armstrong elvesztette reményét a győzelemre 2010 -ben, arra utasította csapattársait, hogy tartsák szemmel a csapatbesoroláshoz szükséges jelentkezéseket, és csapata, a Team RadioShack megnyerte a csapatbesorolást. [2]

A csapatbesorolásban elért jó eredmény segíthet a csapatnak abban, hogy kvalifikálja magát a következő Tour de France -ra , és része a 2010-ben létrehozott UCI ProTeams meghatározási rendszernek. [2]

Nyertesek

Csapatbesorolás idő szerint

Kiosztott nemzeti csapatok

Csapatbesorolás pontok szerint

Nyerő rekord

Egyéniben válogatottak számára

Egyénileg csapatonként

Jegyzetek

1. ↑ Tour Xtra: Általános csapatbesorolás . Letöltve: 2017. július 24. Az eredetiből archiválva : 2017. július 7. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 5 Öt jó ok a csapatbesorolás követésére . letour.fr . Amaury Sport Organization (2011. június 28.). Letöltve: 2011. június 29. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan)
3. ↑ Mark, Eddy van der Tour Xtra: Egyéb minősítések és díjak . Chippewa Valley kerékpáros klub. Letöltve: 2012. április 28. Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. (határozatlan)
4. ↑ John Nauright; Charles Parrish. Sport a világ minden tájáról: történelem, kultúra és gyakorlat  (angol) . - ABC-CLIO , 2012. - P. 455. - ISBN 978-1-59884-300-2 .
5. ↑ Csapat állása: Sky's Yellow Helmet - Hírek 1. szakasz (downlink) . Letöltve: 2017. július 24. Az eredetiből archiválva : 2012. július 5.. (határozatlan) 
6. ↑ Decaluwe, Brecht . A RadioShack-Nissan a sárgát kívánja megvédeni szakaszgyőzelemmel , cyclingnews.com  (2012. július 1.). Archiválva az eredetiből: 2020. augusztus 13. Letöltve: 2017. július 24.
7. ↑ 1 2 3 4 Egyes versenyeken több csapat is képviselte az országot. 1939-ben Belgium két csapatot állított, és legyőzte a "B" csapatokat. 1948-ban és 1950-ben Belgium nyert "A" csapatával. 1949-ben az olasz A-rangú csapat győzött, 1949-ben Olaszország két csapattal játszott, a győztes az "A" csapat lett.
8. ↑ 1 2 A győztest a pontrendszer határozta meg

Linkek

• Tour de France hivatalos weboldala
• Történelmi útmutató 2017 PDF  (8,15 MB)
• Tour Xtra