Kísérleti körvasút VNIIZhT

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 51 szerkesztés szükséges .
Kísérleti körvasút VNIIZhT

A gyűrű légi felvétele
Általános információ
Ország  Oroszország
Elhelyezkedés  Moszkva ,Scserbinka, Butovszkij zsákutca, 1
Típusú teszthelyszín
Állapot jelenlegi
Weboldal vniizht.ru/about/scienti…
Szolgáltatás
nyitás dátuma 1932
Alárendeltség VNIIZhT
Műszaki információk
hossz 6 km (1. pálya)
5,7 km (2. és 3. pálya)
Nyomtáv 1520 mm
A villamosítás típusa kettős rendszer:
3 kV DC / 25 kV 50 Hz AC
Sebességkorlátozás 140 km/h (1. pálya)
90 km/h (2. és 3. pálya)
Vonaltérkép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A VNIIZhT kísérleti körvasút (korábban a TsNII MPS kísérleti körgyűrű ) egy oroszországi vasúti tesztterület, a VNIIZhT leányvállalata . Kutatólaboratóriumokból, három villamosított körpályából és egy kísérleti gyűrűvezérlő központból áll . Moszkva déli részén található , a Yuzhnoye Butovo kerület (gyűrűvonalak) és a Shcherbinka városi kerület (további vonalak és főépületek) területén. Mozdonyok , motorvonatok , vasúti kocsik , pályaszerkezeti elemek, műszerek, szerelvények és berendezések átfogó tesztelésére tervezték . A gyűrűn belül található Novokuryanovo falu . 1932 -ben helyezték üzembe [1] .

Műszaki eszköz

Útvonalak és platformok

Három körpálya, hossza 6 km (külső első pálya) és egyenként 5,7 km (második és harmadik pálya). Az első vágány sík területen, lejtők nélkül, állandó 956 méter görbülettel [2] , központi automata blokkolóval, gördülőállomány mozgatására szolgáló diagnosztikai eszközökkel felszerelt. A második és harmadik vágány változó sugarú ívű, egyenes betétekkel, 12 ‰-ig [1] lejtős és speciális hídfelüljárón [2] halad át , a gyűrű nyugati oldalán pedig kiegyenesített szakaszuk van. Mindhárom út villamosított, és mind a váltakozó áram (25 kV 50 Hz), mind az egyenáram (3 kV) táplálható az érintkező hálózatra [1] .

Az első körpályán a tesztelt autók sebessége eléri a 120 km/h-t , a másodikon és a harmadikon – 70 km/h-ig .

A gyűrű délkeleti részén, az Orosz Vasutak Vállalati Egyeteme és a VNIIZhT épületével szemben magas és alacsony utasperonok találhatók a gördülőállomány felszállására, valamint a kör első vágányának kijáratai a Shcherbinka vasútállomásra. a Moszkvai Vasút Kurszk iránya , amely a keleti oldalon szomszédos a gyűrű vágányaival. A bekötőutakról viszont a köriszapparkba vezetnek kijáratok.

A gyűrű déli részén (külső oldalán) egy vasútállomás makettje látható, amelyet kifejezetten filmek és reklámok forgatására építettek. 2009- ben az "állomáson" forgatták a Generation P [3] című filmet . Itt forgatták az Ezüst gyöngyvirág , a Legbájosabb és legvonzóbb és más szovjet és orosz filmeket is [4] [5] . A modell az elektromos központosítás épületének tetejére épült, fa felépítmény és mintegy 10 méter hosszú emelvény formájában. Az állomáson vannak táblák: "poggyásztér" és "büfé (LLC LIST)". Ezenkívül az állomás nevét tartalmazó tábla időszakosan változik. Különböző időpontokban az állomás a következő neveket viselte: "Syuzva", "Lyubinskaya", "Rastorguevo" és mások [3] . A kísérleti gyűrű munkásai körében ezt az objektumot "Macskaháznak" hívják.

Sludge Park and Laboratories

A gyűrű délkeleti és déli részén, vágányainak külső oldalán a vizsgált gördülőállomány számára iszappark található, ahol raktárépületek és több mint 30 kutatólaboratórium található, különféle diagnosztikai és vizsgáló berendezésekkel [1 ] :

Kiállítások és rendezvények

A VNIIZhT kísérleti gyűrű területén időszakonként különféle vasúti berendezések kiállításokat tartanak, valamint a vonatok bemutató kirándulásait a gyűrű körül. 2007 óta kétévente kerül megrendezésre az „ Expo 1520 ” nemzetközi vasúti kiállítás , melynek során a raktár és a laboratóriumi épületek területén új gördülőállomány-modelleket állítanak ki, amelyek egy részébe látogatók is betérhetnek, valamint bemutató felvonulásokkal. vonatokat hajtanak végre magának a ringnek a vágányain. Emellett időszakonként bemutató kirándulásokat is tartanak a különféle vasúti ünnepek tiszteletére (például a vasutas napján és a vasúti történelmi események emlékezetes dátumaikor). A bemutató utak során a rendezvények látogatói lehetőséget kapnak arra, hogy valamelyik vonaton körbejárják a ringet. A legtöbb esetben 2 kört halad át a vonat, a nagy látogatószám miatt ismételt érkezést hajtanak végre.

Érdekes tények

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 "Az Összoroszországi Vasúti Közlekedési Kutatóintézet Értesítője" - a 2002. évi 4. szám tartalma . eLIBRARY.RU – TUDOMÁNYOS ELEKTRONIKUS KÖNYVTÁR . Hozzáférés időpontja: 2022. október 31.
  2. ↑ 1 2 3 A VNIIZhT kísérleti gyűrűje (hozzáférhetetlen link) . VNIIZhT - Hivatalos információ - JSC VNIIZhT . Letöltve: 2009. szeptember 11. Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 12.. 
  3. ↑ 1 2 Goncsarov, Alekszej. Dekoratív vasútállomás . www.unmonument.ru _ Hozzáférés időpontja: 2022. október 31.
  4. ↑ Kísérleti gyűrű . Scserbinszkij Vesztnik. Az újság hivatalos honlapja (2020. augusztus 17.). Hozzáférés időpontja: 2022. október 31.
  5. ↑ Peranov, Oleg. "A legbájosabb és legvonzóbb" bocsánatot kért Jelcintől az Urálért . A híres szovjet film "A legbájosabb és legvonzóbb" 35 éves lesz (elérhetetlen link) . Beszélgetőtárs (2020. szeptember 6.) . Letöltve: 2022. március 8. Az eredetiből archiválva : 2022. március 8. 

Linkek

 Vasúti vizsgálati helyszínek