Nyikolaj Nyikolajevics Kolosovszkij | |
---|---|
Születési dátum | 1891. szeptember 19. ( október 1. ) . |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1954. november 25. [1] (63 éves) |
A halál helye | |
Ország | Szovjetunió |
Tudományos szféra | közgazdaságtan gazdaságföldrajz |
Munkavégzés helye | A Szovjetunió Állami Tervezési Bizottsága , Hidroprojekt , SOPS , Földrajzi Kar, Moszkvai Állami Egyetem |
alma Mater | Szentpétervári Kommunikációs Egyetem |
Diákok | T. M. Kalasnyikova |
Ismert, mint | a gazdasági övezetek és az iparföldrajz teoretikusa, a szovjet regionális gazdaságföldrajzi iskola egyik alapítója |
Díjak és díjak | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kolosovszkij Nyikolaj Nyikolajevics ( 1891-1954 ) , szovjet közgazdász és gazdaságföldrajztudós , a szovjet regionális gazdaságföldrajzi iskola egyik alapítója . I. fokozatú Sztálin-díjas ( 1942 ). [2]
A Nyizsnyij Novgorod-i vásárigazgatóság alkalmazottjának családjában született. 1916 - ban végzett a Szentpétervári Vasútmérnöki Intézetben, és a Bajkál-túli kerületbe küldték stratégiai vasutak építésére.
1921-31-ben a Szovjetunió Állami Tervezési Bizottságában dolgozott (a Szibburo elnöke), ahol a gazdasági övezetek felosztásával, a szibériai és a távol-keleti (Ural-Kuznyeck) erőforrások tanulmányozására és fejlesztésére vonatkozó tervek kidolgozásával foglalkozott. Combine, Transzszibériai szupersztráda, Angarostroy, északi gócfejlődés) [3] .
1931-36-ban Kolosovsky a Hydroenergoproekt Intézetben dolgozott , ahol kidolgozott egy projektet az Angarostroy létrehozására, különösen annak első szakaszára - az ún. Bajkál-Cseremhovo energetikai-ipari komplexum.
1936-46-ban. a Szovjetunió Tudományos Akadémia szervezeteiben dolgozott , különösen a SOPS - ban . A Nagy Honvédő Háború idején vezette a hadiipar uráli bevetését, az ezzel kapcsolatos közlekedési problémák megoldását. Kolosovszkij bekerült a Tudományos Akadémia bizottságába az Urál erőforrásainak az ország védelmének szükségleteihez való mozgósítására. Kolosovszkij aktívan dolgozott a bizottság részeként, számos fontos intézkedést készített elő, amelyek hozzájárultak a vasúti közlekedés munkájának javításához háborús időszakban, a vasutak áteresztőképességének és teherbíró képességének növeléséhez. [négy]
A Vagankovszkij temetőben temették el .
A háború befejezése után Kolosovszkij a tanításra koncentrált, professzor volt a Szovjetunió Gazdaságföldrajzi Tanszékén [5] a Moszkvai Állami Egyetem Földrajzi Karán , ahol 1931 -től tartott előadásokat . Korábban a Nemzetgazdasági Intézetben tanított. Plehanov. Létrehozta a szerzői előadások tanfolyamát a gazdasági övezetekről, kidolgozta a szovjet regionális gazdaságföldrajzi iskola fogalmi apparátusát. N. N. Kolosovsky olyan fogalmakat vezetett be a tudományos gyakorlatba, mint az energiatermelési ciklus (a nyersanyagok és az energia közötti kapcsolatok által egyesített iparágak halmaza), a területi termelési komplexum (iparágak összessége, amelyek elhelyezése további gazdasági hatást eredményez elérte), kidolgozta a gazdasági övezetek elméletét . Bevezette a "területi termelési komplexum" (TPC) [6] és az "energiatermelési ciklus" (EPC) [7] fogalmát .
Szótárak és enciklopédiák |
---|