Kozlov, Matvej Iljics

Matvej Iljics Kozlov
Születési dátum 1902. május 16( 1902-05-16 )
Születési hely Turovo falu, Zadneselskaya Volost , Kadnikovsky Uyezd , Vologda kormányzóság , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1981
A halál helye
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa Repülés
Rang a Szovjetunió légierejének alezredese Alezredes
Csaták/háborúk Nagy Honvédő Háború :
Díjak és díjak
Lenin parancsa Lenin parancsa Lenin parancsa
A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje
A Munka Vörös Zászlójának Rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje

Matvej Iljics Kozlov ( 1902. május 16., Turovo falu, Vologda tartomány  - 1981 , Moszkva ) - szovjet pilóta, a Nagy Honvédő Háború résztvevője , sarkkutató.

Életrajz

1902. május 16- án született a községben. Turovo (ma - az Ust-Kubinsky kerület Zadneselsky településén , Vologda régióban ).

A vologdai reáliskolában érettségizett, egy ideig vidéki tanár volt az SZD Vozhega állomásához közeli Troitsko-Enalskoye faluban . Komszomol tag lett, és a Komszomol tartományi bizottságának jegyével a Petrográdi Tengerészeti Iskolába küldték. 1924- ben az „ Aurora ” cirkáló gyakorlati kiképzése közben Skandináviát megkerülve Murmanszkba és Arhangelszkbe látogatott . Ugyanebben az évben saját kérésére beiratkoztak a Szevasztopoli L. D. Trockijról elnevezett Higher School of Naval Pilots-ba, ahol 1925 -ben végzett, majd a Fekete-tengeri Flotta légierejének egyes részein szolgált. az imént a "Chervona Ukraine" haditengerészeti repüléshez és a "Paris Commune" csatahajón készült cirkáló.

Repülő pályafutását hidroplánok vezetésével kezdte . Az iskola egyik tanára Anatolij Alekszejev volt  - a leendő híres sarki pilóta, a Szovjetunió hőse . Miután 1932 -ben Moszkvában találkozott vele , M. I. Kozlovot, mint a Komszomol legjobb haditengerészeti pilótáját , az Északi-sarkra küldték. Az első expedíciót a második követte, a másodikat a harmadik, és továbbra is a sarki repülésben dolgozott.

A H-169-es repülőgép másodpilótájaként tagja volt az első magas szélességi fokon elhelyezkedő " Sever " légi expedíciónak, amely az első szovjet sarki állomást, " Északi-sark-1 " szolgálta ki.

1940 - től az SZKP tagja (b) ; a Glavsevmorputi pártszervezet fogadta el .

Nagy Honvédő Háború

Részt vett a BD-5 konvoj " Marina Raskova " gőzhajó utasainak mentésében . A mentőalakulat pilótái azt tették, ami lehetetlennek tűnt: nemcsak Katalina hidroplánjukkal landoltak a viharos Kara-tenger hullámain , hanem karjukban vittek be a gépbe olyan embereket is, akiken még mindig voltak életjelek. Íme a sorok M. I. Kozlov jelentéséből:

„Kamirnij repülőmérnök, Leonov navigátor, akik embereket szállítottak a kungákból a repülőgépre, 14 embert élve és több mint 25 holttestet találtak ott. A holttestek két sorban feküdtek a kunga alján, térdig megtöltve vízzel. Túlélők feküdtek és ültek a holttesteken, amelyek közül körülbelül hat ember nehezen tudott önállóan mozogni.

A gépben nem volt elég üzemanyag a visszarepüléshez, Kozlov úgy döntött, hogy motorral megy a vízen. [egy]

Az Északi Flotta Katonai Tanácsa az Északi Tengeri Főút vezetőségének javaslatára a teljes legénységet parancsokkal tüntette ki. Díjazták:

A háború után

A háború után Moszkvában élt a Nikitsky körúton, a 9. házban - a híres "sarki felfedezők házában" (a kulturális örökség tárgya " Glavsevmorput lakóépülete "). [2] Lakásában volt egy repülõüveg mementó. A plexilapra egy torpedó által széttépett, vízbe zuhanó hajó képe volt gravírozva, mellette egy csónak a hullámokon táncoló emberekkel, és egy kétmotoros Catalina hidroplán meredeken ereszkedik alá. Az állványon a következő felirat található:

„Második apámnak, Matvej Iljics Kozlov sarki repüléspilótának, aki megmentett engem és társaimat hétnapos Kara-tengeri tartózkodás után a Marina Raskova transzport 1944. augusztus 12-i halála következtében. Hagyja, hogy ez a kis szuvenír emlékeztesse Önt dicsőséges legénységének igazán hősies mindennapjaira a Nagy Honvédő Háború idején. Mély hálával és tisztelettel önnek, A. Ya. Bulakh, Izyum, 1965. december 28.

Utoljára 1973 -ban repült az Északi-sarkvidékre az " Északi-sark-22 " állomáson.

Élete végén éjjeliőrként dolgozott a Szovjetunió egyik minisztériumában a Kalinin sugárúton.

1981 -ben halt meg . [3]

Család

Díjak

Memória

Irodalom

Lásd még

Jegyzetek

  1. Szergej Dobrokhotov. Farkas csomagol az északi sarkkörön túl. // A világ körül 12. szám(2867) 2012. december
  2. ↑ Lebontanak egy illegális felépítményt a híres moszkvai Sarkkutatók Házában . Hozzáférés dátuma: 2012. július 6. Az eredetiből archiválva : 2011. február 28.
  3. Matvej Iljics egyik repülőútja . Letöltve: 2012. július 6. Az eredetiből archiválva : 2010. április 20..
  4. A KARA-TEnger, GYÁSZAL TALÁLKOZVA (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. július 6. Az eredetiből archiválva : 2012. január 14.. 
  5. Hajózási térképek nevei . Letöltve: 2012. július 6. Az eredetiből archiválva : 2012. június 10.

Linkek