Kovalev, német Vasziljevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. szeptember 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Német Vasziljevics Kovalev
A Szovjetunió vasúti népbiztosának helyettese
1939-1945  _ _
A kormány vezetője Joszif Vissarionovics Sztálin
Születés 1894. július 24. Gromoslavka település , Don régió( 1894-07-24 )
Halál 1952. augusztus 10. (58 éves) Kijev( 1952-08-10 )
Temetkezési hely Bajkove temető Kijevben
A szállítmány VKP(b) – SZKP (1919 óta)
Oktatás Katonai közlekedési akadémia
Díjak
A szocialista munka hőse – 1959
Lenin parancsa Lenin parancsa Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje
Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Vörös Csillag Rendje
A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye A Szovjetunió „Tiszteletbeli vasutas” jelvénye

Az Orosz Birodalom kitüntetései:

RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg

Német Vasziljevics Kovaljov ( 1894. július 24. – 1952. augusztus 10. ) - a vasutak népbiztosának helyettese , a 2. fokozatú főigazgató-helyettes, a szocialista munka hőse .

Életrajz

1894. július 24-én született a Don -vidéki Gromoslavka településen [1] , munkáscsaládban. Nemzetiség szerint orosz. A plébániai iskola két osztályát végezte el. 12 éves korától a ternovi tanyán [2] kulákok munkásaként, az oblivszkaja állomáson egy cukrászdában inasként dolgozott . 1909 -ben Caritsyn város kádárműhelyében kapott inasmunkát , két évvel később kádárként dolgozott .

Az első világháború tagja . Harcolt a nyugati fronton , teljes St. George's Cavalier . 1916 - ban megsebesült. A kórház után két hónapig egy géppuskás ezredben szolgált Oranienbaumban . 1917 novemberében elhagyta a frontot és hazatért.

1918 májusában csatlakozott a Vörös Hadsereghez . A cári védelme alatti csatákban megsebesült. A kúra után - a 10. hadsereg katonai hírközlő szolgálatában K.E. Vorosilov. A katonai parancsnok asszisztense volt a Tsaritsyn, Kachalino , Archeda és Saratov állomásokon . 1919 - ben kérésére egy puskás egységhez küldték, egy géppuskás század parancsnoka, majd egy század parancsnoka az észak-kaukázusi katonai körzet főhadiszállásán . Ugyanebben az évben csatlakozott az SZKP-hez (b) / SZKP .

1920 - ban visszatért a katonai kommunikációs szolgálathoz, a Novorossiysk - Tuapse vasúti szakasz parancsnokává nevezték ki . Miután Wrangel csapatait kiűzték a Krímből, Kovaljov felelősségi körzetében kiterjedt tengeri szakasz Szevasztopoltól Novorosszijszkig és Batumiig . 1922 -ben a Szamara - Kazan szakaszra helyezték át , majd onnan Asztrahánba a vasúti szakasz katonai parancsnokaként. 1926 márciusában a Volga-medence üzemeltetésével foglalkozó osztály vezetője volt, amelynek központja Nyizsnyij Novgorodban található . Ezután a Dno - Leningrád-Varshavsky októberi vasúti szakasz katonai parancsnoka .

1935 -ben végzett a Katonai Közlekedési Akadémián, és a Vasúti Népbiztossághoz küldték. Az Üzemeltetési Főigazgatóság operatív és adminisztratív osztályán dolgozott vezető auditorként, diszpécserként, vezető helyettesként, osztályvezetőként.

1937 májusában átvette a Moszkva-Kijev vasút vezetését . 1939 első negyedére az autópálya bekerült a be- és kirakodást szorgalmazó utak közé.

1939- ben G.V. Kovaljovet kinevezték a vasúti népbiztos helyettesének és az NKPS műveleti osztályának vezetőjévé [3] . Véletlenül a finnországi háború alatt és a Nagy Honvédő Háború első napjaitól kezdve ő szervezte a szállítást .

1941. június 24- én katonai forgalmi rendet vezettek be az ország összes autópályáján. Külön felelősség hárult az osztály valamennyi alkalmazottjára, élén G.V. Kovalev: kivétel nélkül az összes szállítás megszervezése a mélyben és az elejére. Különös figyelmet fordítottak az utak teherbírásának növelésére, megszervezték az ikervonatok mozgását, a katonai egységekkel rendelkező lépcsők futármozgását a frontra.

1942 februárjában a GKO alatt létrehoztak egy Közlekedési Bizottságot, amelybe G.V. Kovaljov. Ugyanezen év márciusában kinevezték az NKPS Központi Mozgalmi Igazgatóságának élére. Kovaljov nagy érdeme az volt, hogy 1942 őszén megszervezte a csapatok Sztálingrád területére történő átszállítását : 3269 echelon csapatokkal és 1052 lőszerrel, üzemanyaggal és élelemmel. A Ryazan-Ural és a délkeleti vasutak elülső szakaszán naponta több mint 30 vonatot szállítottak kirakodásra, ami tízszerese a békeidő-normáknak. A szállítást éjszaka végezték, és az ellenséges hírszerzés nem tudta rögzíteni a csapatok nagy csoportjának koncentrációját a Volga és a Don folyón .

A nácik Sztálingrád melletti veresége után G.V. Kovaljov minden erőfeszítést megtett annak érdekében, hogy felgyorsítsa a Kurszk melletti Doni Front csapatainak áttelepítését, a Brjanszki , Közép- , Voronyezsi és Sztyeppei Front csapatainak időben történő ellátását , akik részt vettek a Kurszki dudor melletti csatában .

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i dekrétuma értelmében "a front és a nemzetgazdaság szállításának biztosításában kifejtett különleges érdemeiért, valamint a vasúti ágazat nehéz háborús körülmények között történő helyreállításában elért kiemelkedő teljesítményéért" német Vasziljevics Kovaljov megkapta a Szocialista Munka Hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével (15480. számú érem), valamint a Kalapács és Sarló aranyéremmel (70. érem).

1945 januárjában egészségügyi okokból Kovaljovet könnyebb munkára helyezték át - a Litván Vasút vezetőjére .

1946 októberében G.V. Kovaljovot az újonnan megszervezett Donyecki Vasúti Körzet élére nevezték ki, majd a Délnyugati Vasúti Körzetet, majd a körzetek felszámolása után a Délnyugati Fővonalat vezette .

Kijevben élt . 1952. augusztus 10-én hunyt el súlyos és hosszan tartó betegség után. A kijevi Baykove temetőben temették el .

Díjak és címek

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ most a Volgográdi régió Oktyabrsky kerülete
  2. ↑ most Rostov régió
  3. ↑ 1942 óta - Központi Közlekedési Igazgatóság

Linkek

Német Vasziljevics Kovalev . " Az ország hősei " oldal.

Irodalom