| Jevgenyij Karlovics Knorre | |
|---|---|
| Születési dátum | 1848. szeptember 24 |
| Születési hely | Nikolaev , Orosz Birodalom |
| Halál dátuma | 1917. október 28. (69 évesen) |
| A halál helye | Moszkva |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök, szerelő és feltaláló |
| Apa | Karl Knorre |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Knorre, Jevgenyij Karlovics ( 1848 , Nikolaev - 1917 , Moszkva ) - orosz építőmérnök.
Karl Knorre atya - a Nikolaev -i Haditengerészeti Obszervatórium igazgatója . Jevgenyij Karlovics középfokú végzettségét a Berlini Kereskedelmi Iskolában szerezte. 1870-ben a svájci zürichi politechnikum Technische Hochschule-ján végzett , és "építőmérnök" címet kapott. Keszon munkatechnikusként dolgozott a Dnyeperen átívelő híd építésénél Kremencsug közelében . 1874 óta a Batrakov (Szizran) melletti Volga -híd építése során a fém fesztávolságok összeszerelésének és felszerelésének vezetője volt .
1894 óta az 1789-es közép-szibériai vasút (ma a Transzszibériai Vasút része) hidak és más mesterséges építmények építésének vezetőjévé nevezték ki . A Knorre műhelyek a Tom bal partján, az újonnan alapított Yurga falu közelében helyezkedtek el, és acélszerkezeteket készítettek a Tom , Yaya , Kiya , Kemchug , Chulym , Jenisei , Kan , Kitoy , Berezovka, Bolshaya és Malaya Uryu folyókon átívelő hidakhoz. , Oka és Belaya, valamint 34 mesterséges építmény a 89-es tomszki ágon . A műhelyek berendezése lehetővé tette akár napi 32 tonna híd- és keszonvas feldolgozását, és nem korlátozódott csak rájuk, hanem a munkaosztálytól kapott megrendelések teljesítését is kapcsos csavarok, nyilak és egyéb dolgok gyártására, ami nagymértékben csökkentette a szerkezetek szállításának költségeit Oroszország központi részéből. A műhelyek 1896-ra 15 alkalmazotti házból, 62 munkáslaktanyából, kápolnából és kórházból álltak.
1895 és 1899 között Krasznojarszkban a Jeniszein átívelő vasúti híd építésének vezetője volt . A dizájnmodellt 1900-ban a párizsi világkiállításon állították ki, és aranyérmet kapott .
Eredeti módszert dolgozott ki a talaj emelésére és lezárására. P. I. Balinskyval együtt ő az első moszkvai metró létrehozására irányuló projekt szerzője .
1908 - tól a moszkvai Felsőfokú Műszaki Iskola hallgatóinak tartott előadásokat .
Meghalt és Moszkvában temették el .