Állomás | |
Téglagyár | |
---|---|
Irinovskoe irányba | |
Oktyabrskaya vasút | |
állomás épülete | |
60°00′28″ s. SH. 30°47′47″ K e. | |
nyitás dátuma | 1896 [1] |
Típusú | rakomány-utas |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | négy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Kilépés ide | település Téglagyár |
Távolság Szentpétervártól |
32 km ![]() |
Vámzóna | négy |
Kód az ASUZhT -ben | 036407 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2005354 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Téglagyár az Oktyabrskaya vasút vasútállomása a Melnicsnyij Rucsej - Nevszkaja Dubrovka vonal 7. kilométerénél . A Shcheglovo és Radchenko platformok között található az azonos nevű faluban, a Leningrádi régió Vsevolozhsky kerületében . Az állomástól északra található a Shcheglovsky vidéki településhez tartozó "Brick Plant-Scheglovo" ipari zóna , az állomástól délre pedig a Vsevolozhsk város tulajdonában lévő "Téglagyár" ipari zóna . Van egy szigeti peron és egy jegyiroda. 1967-ben villamosították a Melnichny Ruchey - Nevskaya Dubrovka szakasz részeként [2] . Az összes rajta áthaladó elővárosi vonat megáll az állomáson.
TÉGLAGYÁR - a Shlisselburg vasút azonos nevű állomásán. utak 1 udvar, 21 m p., 5 vasút n., összesen 26 fő. téglagyár (1896) [3]
Az állomáson négy vágány található trapéz alakú park formájában, valamint egy szigetperon az első és a második vágány között. A vágányfejlesztést a Téglagyár ipari övezetébe vezető bekötőút, nyakonként két használaton kívüli kipufogópálya, valamint az állomás nyugati nyakában elbontott bekötőpálya is jelenti. Csak az első és a második vágány van villamosítva. Az állomáson a kitérők egy része kézi vezérlésű.
Egyes esetekben elektromos vonatok hagyják el az állomást.
Számos elektromos vonat esetében az állomás az utolsó.
Kilátás a Petrokrepost felé
Emléktábla az állomás épületén