Kingisepp (állomás)

Állomás
Kingisepp
balti (Ivangorod) irány
Oktyabrskaya vasút
59°22′02″ s. SH. 28°36′19″ hüvelyk e.
Osztálya d. Szentpétervár Vitebszkij
nyitás dátuma 1870 [1]
Korábbi nevek Yamburg (1922-ig)
Típusú utas, rakomány
Platformok száma egy
Útvonalak száma 6
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 380
Kilépés ide Obezdnaya st., Vokzalnaya st.
Transzfer ide elővárosi buszok
Távolság Szentpétervártól 136 km Yandex.Schedules
Távolság Gatchina -tól 92 km 
Vámzóna tizenöt
Kód az ASUZhT -ben 073507
Kód az " Express 3 " -ban 2004646
Szomszédos kb. P. Gépirat és Ivangorod-Narvszkij
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Kingisepp (1922-ig - Jamburg ) - Szentpétervár vasútállomása - az Októberi Vasút Vitebszk régiója az Ivangorod felé vezető vonal 136. kilométerénél . Található a város Kingisepp , Leningrádi régióban . Az állomáson 2005-ben épült állomás található, melyben váróterem büfével és jegypénztárak .

Az állomást 1870-ben nyitották meg a Lugán átívelő vasúti híddal együtt . A 20. század Yamburgon átívelő katonai konfliktusai (1922 után - Kingisepp) minden alkalommal fontos közlekedési csomópontként érintették az állomást: a Lugán átívelő híd többször is megsemmisült, a Nagy Honvédő Háború során számos állomásépület is megsemmisült. A háború után a fából készült állomásépületet helyreállították, de az 1990-es évek végére leromlott, leromlott és leszerelték, helyette új épület épült .

Az állomás végzi a legtöbb műveletet mind a személy-, mind a teherforgalomban , és naponta egy pár ingázó és egy pár távolsági vonatot állít le .

Leírás

A Kingisepp állomás az azonos nevű városban található a Gatchina  - Ivangorod Szentpétervár - az Oktyabrskaya vasút Vitebszk régiója vonal 136. kilométerénél a Sala állomás és a Tikopis megállóhely között [2] . Az állomáson 5 vágány és 1 zsákutca van, vakon a szentpétervári oldalon végződve. A vágányok déli oldalán egy régi peron található, amely egykor a Vám utca 1. szám alatti állomáshoz csatlakozott, ahol az állomás elektromos központosítási pontja is található. A déli oldalról Szentpétervár irányába indul a bekötőút [3] .

Az állomásállomás a Vokzalnaya utca 14. szám alatti vágányok északi oldalán [4] található, mellette egy 380 méter hosszú, alacsony peron található, fűtéssel. Az állomásépületben rendőrőrs, étkezde, 3 pénztárablak és 60 fő befogadására alkalmas váróterem [5] .

Történelem

A város déli peremén [6] 1869 augusztusára épült meg a Yamburg állomás [7] , de a vonatközlekedés csak 1870-ben [8] indult meg a balti vasútvonal Tosnótól Revelig [5] [9 ] építése során . ] . Az állomáson fapályaudvar és kőszivattyútelep épült [6] [10] :29 [7] .

Annak ellenére, hogy a teljes vonalat egyvágányúvá tették, a Lugán átívelő híd (1866. május 15-én [6] ) kőalapja két vágányra készült [11] [10] :9 . A híd kétnyílású volt, 72 m-es fesztávolságokkal, amelyeket egybefüggő, több merevítős rácsozat fedett. A parti pillérek és támaszok faragott gránitkővel bélelt törmelék falazatból készültek [10] :10 . A híd padlózata volt a gyalogosok és lovas járművek mozgására, amiért a tartományi zemsztvo évente 1600 rubelt fizetett a vasúti igazgatásnak [6] .

A pályaudvar megnyitása a város egyes taxisainak tönkretételéhez vezetett , de összességében gazdasági fellendülés következett: a lakosságtól beszedett adók összege 4%-kal nőtt [7] , a lakosok száma pedig 245 fővel nőtt. emberek, kivéve a bérelt építőket [6] .

1913-ban a helyi kereskedők pénzén az állomás és a vízszivattyú között teret alakítottak ki virágoskerttel és I. Miklós bronz mellszobrát [12] . Ugyanebben az évben a Putilov-gyár [13] megkezdte egy második híd építését a Lugán [7] . Január 28-án tragédia történt a híd építése közben: a korai jégsodródás miatt az egyik farm a tartókról a vízbe zuhant és sok munkást megsérült [13] [14] . A leromlott gazdaság szétszerelése után újat szállítottak és telepítettek [14] .

Az 1917-1918-as forradalmi zavargások idején I. Miklós mellszobra nyomtalanul eltűnt az állomásról [12] . Az ezt követő polgárháború során maga az állomás nem sérült meg, azonban mindkét hidat felrobbantották: az újat a Vörös Gárda különítménye robbantotta fel 1918. március 4-én éjjel, hogy megakadályozzák az esetleges áttörést. német páncélvonatok [15] [16] , a régit pedig 1919. augusztus 5-én robbantották fel a visszavonuló északnyugati hadsereg egységei [17] (egy másik változat szerint a parancs ellenére a fehérek nem robbantották fel a híd, és ezt az észtek tették Narva védelmének megerősítése érdekében [18] ). Miután a Vörös Hadsereg elfoglalta Jamburgot, egy vonat érkezett az állomásra az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság elnökével , M. I. Kalininnel , aki nagygyűlést tartott az állomáson [19] . 1920-ban a második hidat restaurálták, először ideiglenes favászon lerakásával, majd fémből [6] .

1922-ben a várost és az állomást Viktor Kingisepp tiszteletére nevezték át [5] .

1944-ben, a Nagy Honvédő Háború idején ismét felrobbantották a Lugán átívelő hidat (ezúttal a Wehrmacht visszavonuló egységei ), és az állomás súlyosan megrongálódott: az állomás összes épülete megrongálódott vagy megsemmisült [5] . Ugyanebben az évben a fából készült állomást műemléképület általános formájában helyreállították [6] .

2001-ben az állomás lepusztult épületét tűzifa miatt szétszedték [6] , majd 2005-ben új földszintes állomás jelent meg a Kingisepp állomáson. Az állomáson az állomás építésével egyidejűleg a pálya- és jelzőberendezések nagyjavítását is elvégezték [5] .

Kereskedelmi műveletek

Teherforgalom

Az állomás minden típusú rakományt átvesz és kiad, kis és kocsi szállítmányban egyaránt. Az állomáson fedett raktárak találhatók, Kingisepp egyes vállalkozásaihoz bekötőutak vannak. A konténerek küldése csak 5,5 tonnát meg nem haladó bruttó tömeggel lehetséges [2] .

Utasforgalom

Az állomáson a jegypénztárak naponta nyitva tartanak, lehetőség van elektronikus jegy kiadására és bankkártyás fizetésre is [8] . A poggyász átvételét és kiszállítását végzik [2] . Az állomáson áthaladó utasforgalom rendkívül szűkös, és egy pár elővárosi vonatot és egy pár távolsági vonatot [20] foglal magában , 1-5 perces parkolással [8] . A távolsági kommunikációt a 33/34-es számú vonat képviseli Moszkva és Tallinn között Szentpéterváron keresztül [21] , elővárosi - a 6661/6662 számú vonat Szentpétervár és Ivangorod között [22] .

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 224. - 368 p. — 100.000 példány.
  2. ↑ 1 2 3 Kingisepp állomás . raudteez.info. Letöltve: 2019. december 3. Az eredetiből archiválva : 2019. december 3.
  3. ↑ Műholdfotók Kingiseppről . Yandex.Maps . Letöltve: 2019. december 4.
  4. ↑ Kingisepp állomás . Az Orosz Vasutak Vasútállomásainak Igazgatósága . Letöltve: 2019. december 3. Az eredetiből archiválva : 2019. december 3.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Ma az Oktyabrskaya Vasúton, az Orosz Vasutak egyik fióktelepén került sor a Kingisepp-i (Leningrádi régió) vasútállomás ünnepélyes megnyitására , OZhD News (2005. augusztus 4.). Letöltve: 2019. november 27.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Beloborodov A. A Luga keleti partjától a nyugati partig // Keleti part. - 2005. - 32. sz . - S. 12 .
  7. ↑ 1 2 3 4 Arisztov, 2009 , p. 143.
  8. ↑ 1 2 3 Kingisepp pályaudvar . vasútállomások.rf. Letöltve: 2019. november 27.
  9. ↑ Golovacsev, 1881 , p. 228.
  10. ↑ 1 2 3 A Baltic Railway Society igazgatótanácsának jelentése az évi közgyűlésnek. részvényesek 1871. október 3 . - Szentpétervár. , 1871. - S. 9-10, 29.
  11. ↑ Golovacsev, 1881 , p. 227.
  12. ↑ 1 2 Beloborodov A. Királyi tiszteletben // Keleti part. - 2005. - 10. sz .
  13. ↑ 1 2 Aristov, 2009 , p. 145.
  14. ↑ 1 2 Jamburgi hírek // Narva lap. - 1914. - július 28. ( 74. sz.).
  15. ↑ Efimov, 1972 , p. 55.
  16. ↑ Yamburg 1917-1919-ben. 4. oldal . historigood.ru. Letöltve: 2019. november 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 1..
  17. ↑ Yamburg 1917-1919-ben. 11. oldal . historigood.ru. Letöltve: 2019. november 27. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 21.
  18. ↑ Megbízható, 1929 , p. 117.
  19. ↑ Efimov, 1972 , p. 68.
  20. ↑ LJ-szerzőnord_ursus  ≡ Kartashov K. V. Kingisepp. 1. rész . LiveJournal (2017. december 29.). Hozzáférés időpontja: 2019. november 29.
  21. ↑ Távolsági vonatok menetrendje Kingisepp állomás állomásán . Yandex.Schedules . Letöltve: 2019. november 27.
  22. ↑ Elővárosi vonatok menetrendje Kingisepp állomás állomásán . Yandex.Schedules . Letöltve: 2019. november 27.

Irodalom