| K-11 - csuklós, K-11u - rövidített változat | |
|---|---|
| gyártó | KZET |
| projekt, Mr. | 1990-1991 |
| Elengedték, uraim. | 1990 (kísérleti) 1991-1995 |
| Hozzárendelt élettartam, év | 15 év |
| Példányok | 70 (minden módosítás) |
| Max. sebesség, km/h | kb 85 km/h |
| Gyorsulási idő 50 km/h sebességre , s | körülbelül 20 másodperc |
| Kapacitás, fő | |
| Ülés | harminc |
| Teljes kapacitás (8 fő/m²) | 182 fő |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 18500 mm |
| Szélesség, mm | 2500 mm |
| Tetőmagasság, mm | 3650 mm |
| Alacsony mező, % | 0 |
| Motor | |
| Típusú | Csuklós (K-11), szimpla (K-11u) |
A Kijev-11 a KZET által 1990-ben kifejlesztett trolibuszmodell . 1991-1993-ban és 1996-ban 15 darabot gyártottak. 10 példányt a kijevi elektromos szállító üzemben, 5 példányt a minszki Belkomunmash üzemben szereltek össze .
Szintén 1992-1996 -ban a Kijevi Elektromos Közlekedési Üzemben egy 11,6 méteresre rövidített Kiev-11U modellt gyártottak . 55 példányt adtak ki. A Kiev-11 -et és a Kiev-11U- t rendkívül alacsony minőség és nagyon alacsony megbízhatóság jellemezte, aminek következtében gyorsan meghibásodtak. 2020-ban nem üzemel.
A Kijev-11-es trolibuszok az alábbi helyeken közlekedtek:
És a K-11u rövidítése:
Jelenleg egyetlen Kijev-11 sem maradt fenn.
Szintén K-11