Kenny, George Churchill

George Kenny
angol  George Churchill Kenney
Születési dátum 1889. augusztus 6( 1889-08-06 )
Születési hely Yarmouth , Kanada
Halál dátuma 1977. augusztus 9. (88 évesen)( 1977-08-09 )
A halál helye Bay Harbor Islands , Florida , USA
Affiliáció  USA
A hadsereg típusa USAF
Több éves szolgálat 1917-1951
Rang Tábornok tábornok ( USAF )
parancsolta A légierő 5.
légihadserege a távol-keleti
stratégiai parancsnokságban
Csaták/háborúk világháború
II. világháború
Díjak és díjak
Air Force Distinguished Service ribbon.svg Distinguished Service Cross ribbon.svg Silver Star Medal ribbon.svg
Distinguished Flying Cross ribbon.svg Bronzcsillag érem ribbon.svg "Lila szív" érem
A Brit Birodalom Lovagrendjének parancsnoka (katonai)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

George Churchill Kenney ( született : 1889. augusztus  6. – 1977.  augusztus 9. ) az Egyesült Államok légierejének tábornoka volt, aki a szövetséges légierők parancsnoka volt a Csendes-óceán délnyugati részén a második világháború alatt.

Életrajz

1889-ben született a kanadai Yarmouthban , ahol szülei nyári vakációra mentek, az amerikai Brookline -ban nőtt fel , iskola után a Massachusetts Institute of Technology -ba lépett . Amikor apja elhagyta a családot, kénytelen volt abbahagyni az iskolát, és dolgozni kellett. 1913-ban édesanyja meghalt, Kenny pedig visszatért Bostonba , ahol vasúti mérnökként vállalt állást, és részt vett egy híd építésében New Londonban . Az építkezés befejeztével egy iskolai barátjával magáncéget hozott létre, a Beaver Contracting and Engineering Corporation-t.

Az első világháborúban való részvétel

1917 áprilisában az Egyesült Államok belépett az első világháborúba , és 1917. június 2-án Kenny besorozott kadétnak a Corps of Signalmen repülési részlegébe. Június-júliusban a Massachusetts Institute of Technology speciális tanfolyamain vett részt, repülési gyakorlaton vett részt, és miután 1917. november 5-én megkapta az első hadnagyi rangot, Franciaországba küldték . Ott további kiképzést kapott Isoudonban , majd 1918 februárjában a 91. légiszázadhoz osztották be. 1918. március 22-én Salmson SAL.2 -je felszálláskor lezuhant, és Kenny kar- és lábtörést szenvedett, de hamarosan felépült, és június 3-án indult első felderítő repülésére. 1918. szeptember 15-én négy amerikai repülőgépet, köztük Kenny autóját is megtámadták hat németek; Kenny kilátója lelőtte az egyiket, és az első légi győzelemért Kenny ezüstcsillagot kapott. Október 9-én, hasonló helyzetben, második légi győzelem született, és ezúttal Kenny megkapta a Distinguished Service Cross kitüntetést . A háború végén Kenny a megszálló csapatoknál maradt Németországban , 1919. május 18-án kapitányi rangot kapott, és csak 1919 júniusában tért vissza az Egyesült Államokba.

A 8. légiszázad parancsnokaként Kenny részt vett a mexikói határ felügyeletében a mexikói forradalmi események idején . A háború után rendes szolgálatban maradva, 1920. július 1-jén bevonult az amerikai hadsereg légi szolgálatába. Ennek a szolgálatnak a képviselőjeként 1921-1923 között a Curtiss Airplane and Motor Company felügyelője volt, átvette a hadsereg számára az általa gyártott Martin NBS-1 bombázókat . Később továbbképzésen vett részt, a harmincas évek elejétől vezérkari beosztásban dolgozott, majd a légierő vezérkarának 1934-es megalakulásakor a tervezésért és a kiképzésért felelős vezérkari főnök-helyettes lett.

Részvétel a második világháborúban

A második világháború kitörése után Kennyt Franciaországba küldték 1940 elején katonai attasé légiközlekedési helyetteseként. Megfigyelései eredményeként számos javaslatot tett az amerikai légierő átszervezésére. 1941 januárjában a Légihadtest Kísérleti Depó és Mérnökiskola parancsnokává nevezték ki. 1942. március 26-án altábornagyi rangban kinevezték a San Francisco -i központú 4. légierő parancsnokává .

1942 júliusában Kenny parancsot kapott, hogy vezesse a MacArthur tábornoknak alárendelt 5. légierőt a Csendes-óceán délnyugati részén, és július 28-án érkezett meg Brisbane -be . MacArthur jóváhagyásával megtisztította a személyzetet, egy tábornokot, három dandártábornokot és körülbelül negyven ezredest küldött az Egyesült Államokba alkalmatlanság miatt. Kenny úgy döntött, hogy megmenti a bombázókat, és arra összpontosít, hogy légi fölényt szerezzen Új-Guinea felett , aminek eredményeként a bombázók akár éjszaka, akár nappal repültek, de erős vadásztakaróval. Az erőfölény megszerzése után a bombázók megkezdték a japán állások elszigetelését, és a légiközlekedés megteremtette egységeik utánpótlását.

1944 júniusában Kennyt kinevezték a távol-keleti légierő parancsnokává, az 5., 13. és 17. légihadsereg pedig alárendeltje lett. 1945. március 9-én tábornokká léptették elő.

A háború utáni évek

A háború után 1946 áprilisában Kenny lett az újonnan megalakult amerikai légierő stratégiai parancsnokságának első parancsnoka , de a napi tevékenységet helyettesére, Claire Stritt vezérőrnagyra bízta (1947-ben Clemens McMullen váltotta fel), ő maga is az Egyesült Államok képviselője lett az ENSZ katonai bizottságában . Nyugat-Berlin ostroma idején Hoyt Vandenberg légierő vezérkari főnöke 1948 júniusában tájékoztatta Forrestal védelmi minisztert a Stratégiai Légierő rossz állapotáról, majd 1948 októberében Curtis LeMay vette át a stratégiai parancsnokságot , Kennyt pedig a légierő élére. Amerikai Légierő Egyetemen, amelyet 1951-ben saját lemondásáig vezetett.

Linkek